ubývá kapalina z expanzky, těsnění pod hlavou atd.

[bloodymirko]

85kW 2.0 D4D motor je posledny Ave motor, kde je blok motora kompletne zo sedej liatiny a je tym padom o cca 80-100kg tazsi ako hlinikovi nasledovnici, ale za to je odolnejsi a menej nachylny na poskodenie .....

Potom s v Toyote vymysleli, ze je asi lepsie skombinovat hlinik s liatinovym sedlom pre piesty (valce) a spravili 93kW 2.0 motor a 2,2 D-CATy....a o par rokov muselo vzniknut toto vlakno tu na fore

[krosmen]

dělám tyhle opravy dost často a cena za "základ" olej,filtr,tlaková zkouška spolu s orovnáním a výměnou gufer ventilů , chladící směs celkově 15000.- většinou ale měníme ještě vodní pumpu spolu s řemenem a kladkama a to sme na 20000.- motor vždy ven z auta a kompletně vyčistit včetně egr...
nějaké foto zde.
http://krosmen1.rajce.idnes.cz/D4-Dcat/

jediný problém je rychlost-vytíženost motorárny která dělá hlavu a nutnost objednání těsnění až po demontáži-těsnění záleží od přesahu pístů.....

[cnapo]

Vodni pumpu mi menili v TOYOTE v Nemecku při 110 000 takže vymena nebyla třeba. Jinak motor je za tu cenu samozřejme vycisteny EGR ..... atd. Proto si myslim ze ta cena je odpovidajici.

[Atreides6]

Takže provedena zkouška testovací kapalinou na obsah CO ,zkouška pozitivní

Jen dotaz tady ten test na obsah CO jsi dělal sám nebo Tito udělají v Toyotě??? případně jaká cena nebo kde sehnat ??? A jinak tento test je dá se říct 100% ukazatel že je něco špatně???

[cnapo]

Hele zkouška CO je fajn ale stačí selský rozum.pokud je expanzka zevnitř černá tak je to 100%.

[Honza K.]

Hele zkouška CO je fajn ale stačí selský rozum.pokud je expanzka zevnitř černá tak je to 100%.

Mě teď začla kapalina ubývat už docela dost, ty symptomy jsou takové smíšené, z toho co tady čtu, tak je to asi tak, že kapalina v expanzce je úplně čistá, nevidím žádné znečištění, nicméně mám to dost rozstříkané kolem víčka, takže se zdá, že by to mohlo být vadné víčko, za studena jde utahovat celku s odporem, ale když je to ještě teplé, tak jde docela lehce uvolnit. Tak nevím, zajedu s tím rozhodně do servisu, ať se na to podívají a budu doufat, že jde o prkotinu. Nepozoruju ani zvýšenou spotřebu a některé další věci. Akorát když je té kapaliny málo, přestává to topit, ale to je vcelku logické.

[cnapo]

Podivej se jestli je v nádobě cernota tak to fouká z motorů a je to těsnění. Jinak to tipuji na čerpadlo nebo okruh.

[iliv]

Tak v mojom pripade bola kvapalina v nadobke cista, ale tlacilo ju cez viecko. Po CO teste to padlo na tesnenie. Vymena, aj s vodnym cerpadlom, za 900eur. Toyota servis pytal 1700eur (bez cerpadla).

+ pravdepodobne nasledkom ubudajucej chladiacej kvapaliny pri startovani so studenym motorom "nieco" zblnkotalo v palubnej doske

[cnapo]

Nadobka je špinavá je jakoby zacouzena. Kapalina černá později.

[Ho_Do]

Tak mesic po oprave problemu se kapalina ztraci znova =( Auto jsem odvezl zpet do toyoty (Jihlava) s tim ze opravu reklamuju. dneska mi volali ze nejakou jednoduchou diagnostikou na pricinu neprisli a ze musi rozdelat motor. Pry je mozny ze je praskla hlava - nejak to nechapu, prece ji po prebrouseni museli nechat otlakovat? Kazdopadne servisni technik dopredu avizoval ze pokud se potvrdi praskla hlava, bude me to neco stat protoze se na to reklamace nevztahuje.

[cnapo]

To bych se asi začal soudit. Protože to je podraz největšího kalibru. Pokud to měli na přebroušení a natlakování pak musí být chyba jinde. A pokud ti praskla hlava tak to je asi něco špatně z jejich strany.

[krosmen]

kapalina černá nemusí být-nikdy sem na její barvě při opravách nezaznamenal změnu zabarvení.
poznávací znamení je rozstříkaná narůžovělá směska od vyústění odpadové hadičky z přepadu víčka expanzky.
Vždy by měla být tlaková zkouška-já jsem ještě nikdy neřešil prasklou hlavu vždy bylo na vině těsnění.
Nová těsnění jsou z jiných materiálů a měla by být odolnější-po této opravě sem nikdy už na stejném autě za čtyři roky stejný problám neřešil.

[cnapo]

Kapalina nemusí být černá ale ta Nadobka jo

[Ho_Do]

Dneska opet volali z toyoty, ukazalo se ze nastesti nebyla praskla hlava ale hadice, udajne nekde u turba v hlinikovem pouzdre coz nebylo na prvni pohled odhalitelny. Hadice vymenena, snad uz to ted bude v cajku. Je proste lepsi mit prasklou hadici nez hlavu

[cnapo]

Takže těsnění dělali zbytečně byla to jen hadice?