TOYOTA KLUB Česká Republika

Na Yaroušovi mám zaraženou přední masku, je posunutá asi 0,5 cm pod kapotu. Normálně je tam asi 0,5 cm mezera mezi maskou a kapotou.
Nárazník je prasklý v horním lemu, který je už pod kapotou (jak se do něho zarazila západka, pomocí které se kapota "odjistí"), jinak žádná škoda, jen to vtlačení, posunutí pod kapotu.

Dneska jsem byla v Průhonicích, aby se na to podívali. Bylo mi řečeno, že musí být nová celá přední maska, s barvením, prací cca 20.000 Kč.
A poté, co se to sundá, tak možná bude poškozené ještě něco uvnitř (vtlačený chladič, vtlačená výstuha co je pod registrační značkou apod.) Na pohled při zvednuté kapotě ale nic takového neviděl.
Pokud by tam něco takového bylo ještě poškozené, tak plus ještě nějakých 5 - 12 000 Kč.

Sám technik říkal, že takto se to zdá spíš jako optická škoda, ale bez toho, aniž by se to sundalo nemůže víc říct. Ani neuměl říct, když bych to takto nechala, v případě nárazu ve stejné rychlosti nebo vyšší, jaký vliv by to mělo.
Že oni by to nevytáhli, ale rovnou by dali novou masku.
V případě, že je poškozené i něco pod tím, bych to prohnala přes havarijní pojistku.

Nevíte o nějakém vyzkoušeném servisu v Praze a okolí, kde by se na to podívali, zda to nepůjde např. jen "vytáhnout"??

Ještě doplním fotky.

Tuším, že tu někdo někde dával kontakt na fachmana od Toyoty, zkusím pohledat.

Přední maska s prací a barvou za 20 tisíc ??? Tak tomu teda v Toyotě nevěřím !!! Já měnil jen ten plast co je kolem 3. brzdového světla a stál mě v Toyotě rovnou tisícovku !!! Když jsem se té drsné ceně za kousíček plastu divil tak mi bylo řečeno že plasty jsou na Toyotu hodně drahé. A ještě další poznatek. V předním sloupku uvnitř jsou plastové příchytky co ten vnitřní plast na sloupku drží. Ta příchytka stojí 64kč !!! Přitom je to plastový mrňousek. Přední maska je pokud vím plastová celá. Ceně do 20 tisíc nevěřím. Možná tak někde v neautorizovaném servisu snad.

Tyhle věci se z druhovýroby dají koupit za ceny v řádu stokorun a šikovný mechanik to dokáže spasovat zpátky. Jinak ta "výztuha pod SPZ" se správně jmenuje výztuha nárazníku (tvoří s tou plastovou částí nedílný celek, jedno bez druhého prostě nefunguje) a opravdu to při nárazu občas odnese. Ale někdy to stačí srovnat, nebo za těch pár stokorun vyměnit.

No my mame uz po byvalej majitelke trochu chyteny zadny (lakovany) naraznik, a ked som sa v autorizovanom servise pytal, co by stala jeho vymena, bolo mi povedane, ze by to vyslo s pracou 650 Euro... Takze tej cene za naraznik predny by som sa az tolko necudoval...

Díval jsem se na netu a celý nárazník bez laku vyjde něco přes 4000kč. Někde nechat nalakovat a šikovný montér v kterékoliv dílně to přehodí. Do 10 tisíc se asi dá vejít. V Toyotě bych si ale do zakázkového listu nechal předem částku radši napsat. Mohli by to řádně přetáhnout.

Naďa mluvila spíš o masce, než o nárazníku.....

Ono je to tezke, autorizovany servis musi vymenit cele dily, takze masku i s naraznikem, plus barva, prace a 20 tisic tam je hned. Neni to o nenazranosti servisu, on ani jinak nemuze. S tim chlaidcem klimatizace ma pravdu, je hodne blizko a mohlo by tam toho bytvic poskozeneho, ale to by slo vytahnout, pac to bnude posunute maximalne o par cm.
Samozrejme sikovny klempira to udela maximalne za polovic.
Pred cim ale varuju je vyztuha narazniku, v druhovyrobe to je slaboucky plech, ktery ohnete o koleno.

základní otázka jestli to bude na pojištovnu nebo ne a jaká je spoluúčast.
Narazil jsem takhle v mrazu do sněhu a praskl nárazník v délce asi 15cm u mlhovky. V autorizáku to odhadli asi na 18tis. - výměnu nárazníku s lakem. Nárazníky jsou pro autorizák spotřební materiál - neopravují se. Tak jsem to nechal za pár stovek zalepit - nechtělo se mi ani platit spoluúčast 5 tis.
Takže jestli je to relativně nový auto nechal bych to asi na pojištovnu vyměnit a v autorizovaným servisu, protože jedině oni se většinou správně trefí do odstínu laku a takový auto se s doloženou fakturou i pozdějc docela dobře prodá. (Pravda je, že autorizáky často mění i drahé věci co nemusí být poškozené - manželce měnili i lambdu a škoda po srážce se psem byla cca 90tis.)
Na svým autě bych tohle asi řešil svépomocí - co nejlevněji, bez ohledu na drobnosti a estetiku a na případný prodej.
Třetí možnost je něco mezi - neautorizovaný servis a druhovýroba - což je takový kompromis ve všech ohledech.
No a nějaké teorie o bezpečnosti a porušených výztuhách v nárazníku to by asi neřešil - pokud jsou airbagy OK, tak výztuhy v nárazníku stejně tlumí jen nárazy ve velmi malých rychlostech při parkování, při velký nehodě to nemá valný vliv.

ako pise josuk naranik sa neopavuje to je vymena kus za kus a potom cena 20 tis by bola adekvatna ak je to aj s farbou
ja som takto minulu zimu tukol ibizu a zatrcil naraznik pod kapotu a skoda bola 3500 euro (to auto ma 7 rokov cize pocitam ze skoda vyssia ako cena auta ) im uplne staci ze na svetle je ulomeny uchyt a uz to menia a pritom svetlo vyzeralo v pohode z vonku

Tak já mám 3/4 roku starou zkušenost - nacouval do mně frajer s Land Roverem. Taky to vypadalo jen jako kosmetická záležitost, nárazník vsunutý kousek pod kapotu. Ale když se kapota zvedla, bylo vidět, že je nahoře prasklý. Takže auto frčelo na opravu do Toyoty. Výměna předního nárazníku + lak, narovnání či výměna vzpěry, nové mřížky (ty dostaly ránu tažným toho Rovera) - celkem 30.000,- Naštěstí to šlo z povinného ručení viníka.

Já věděl že to dvacka v Toyotě nepokryje. Třicítce se už věřit dá.

Auto je rok výroby 2009, do provozu uvedeno na konci října 2009, kupované v Toyotě v Průhonicích, a tady to okukoval jejich technik přes nehody (p. Lízner).

Auto má havarijní pojistku se spoluúčastí 5 procent, min. 5 tisíc.

Nikam jinam jsem s tím už nejela, asi to nechám u nich opravit - ale až na jaře, až budu moct jezdit na skútru, odhad dopravy opravy 6 dní

Do 100 tisíc za opravu se doufám vejdou

No tak to zase jo. Za 100tisíc se dá ale pomalu koupit ojetý v bazaru.