TOYOTA KLUB Česká Republika

Chci se zaptat zda vam take pri neutralu ukazuje palubni pocitac aktualni spotrebu 99,9l/100km.

Ano, ako inak..

su auta, ktore prepnu na spotrebu l/hod ale corolla to nerobi.

Tak to pak ale ta prumerna spotreba neni moc pravdiva

zalezi od toho ako je postaveny algoritmus, ci to tam vobec zaratava..

podla mna nie.. aj ked odchylka od PP je zhruba 0,5 litra v neprospech PP v mojom pripade

Mne to tam urcite pocita ... nejvice je to videt po tankovani ... poodjedu od stojanu a pak chvilku stojim s nastartovanym miotorem, nez opisu km, to pak je prumerna okamzite astronomicka ... nutno dodat, ze se mi nuluje prumerna automaticky pri dotankovani ...

Do prumerne to pocita skutecne spotrebovane palivo, akorat kdyz stojis, tak menuze spotrebu delit nulou ze to neukazuje l/h ... driv mi to vadilo, ale uz jsem si zvykl. Pokud by to Toy dotahla k dokonalosti, nechala by na uzivatelim, at si nastavi, co chce kdy videt ...

jasne ze to berie.. ale priemerna spotreba sa nerata z aktualnej spotreby (tych 99.9 sa neberie do uvahy) - teda nie priemer aktualnej spotreby ale

spotrebovane palivo / celkova ubehnuta vzdialenost.

v tvojom pripade minies na 50 ml nafty na 2 metre (lebo stojis realne na volnobehu) a teda mas spotrebu 150 l na 100 km

Když stojím tak to prostě začne neustále navyšovat spotřebu. Čím déle stojím a motor běží, tím průměr narůstá => základem je ujetá vzdálenost a spotřebované množství paliva => přesně tak jak píšeš "spotrebovane palivo / celkova ubehnuta vzdialenost"

V případě, že by se spotřebované palivo během chodu na neutrál nepočítalo, PP by tak ukrutně kecal až ... --- myslíme to oba stejně základem je prostě to co proteklo motorem do výfuku a ujetá vzdálenost. Nemyslel jsem to tak, že by se z aktuální "okamžité" spotřeby počítala průměrná a nebo že by 99,9 l/ 100 km byla nějaká "aktuální spotřeba"

V manuálu je psáno (teď z hlavy a tedy jen přibližně):
- okamžitá spotřeba ... je zobrazena v intervalu cca. 5 x za sekundu.
- "dlouhodobá" průměrná cca. 1 x za 2 sekundy
Nicméně to ještě nic neříká o vzorkovací frekvenci měřícího cyklu a celého algoritmu výpočtu

a inak, niekde som videl info ze sa to ani nerata podla toho co je v nadrzi, ale podla casu ako dlho su otvorene vstreky..

ok, kazodpadne je na to celkom spolah (z dlhodobeho hladiska). Nikdy som nemal odchylku vacsiu ako 0,5 l a stale to bolo smerom hore, takze realna spotreba bola nizsia..

Jediné relevantní je brát to ze vstřiků
JInak by tam musel být průtokový snímač na velmi malá množství, ale ten by šel velmi brzo do kytek nebo byl problémem na dopravní cestě paliva (u "kvalitních" paliv) ... resp. pokud už tam jednou mám přesně řízené vstřiky, cokoliv dalšího tam je zbytečné
No vidíš, tak to Ti gratuluji.

no ono ze to ukazuje o pol liter vacsiu neznamena ze je k comu gratulovat :

Ber to tak, že kdyby to bylo obráceně, bylo by to horší
Ono právě záleží na té vzorkovací frekvenci a vyhodnocovacím algoritmu.

Nevím to jistě, ale myslím si, že pokud bys měl vstřiky v čudu, tak by se ta hodnota trochu víc lišila - směrem nahoru ... ale to je jen má úvaha, protože nevím, jak přesně je ten vstřik dělaný a jak se množství paliva na něm měří a jak se kalibruje ...

Pokud by se měřilo množství paliva k motoru a odečetlo palivo vrácené zpět do nádrže, dalo by se z toho také vycházet, ale myslím, že by to bylo mnohem náročnější na bezporuchovost. Kvalitativně by to měření mělo odpovídat tomu předchozímu - samozřejmě dle kvality provedení snímačů a měř. algoritmu