TOYOTA KLUB Česká Republika

ahoj vsem, toyotky mne uchvatily..zvlaste sedma generace..svezeni v klasicke sedme rade je paradni, ale z jizdy chci mit pozitek jeste vetsi..
nemam na mysli litani po dvou kolech a boreni hranic zvuku..
jde mi o pocit z auta, z motoru..ze zvuku kdyz se vezete a vite, ze mate pod sebou silu, kterou muzete vyuzit..
nechci zavodit, jen se vezt a o auto se skvele starat

proto vas poprosim o zamysleni se nad nasledujicimi udaji a okomentovani k nim..
vypisu pouze upravene casti motoru a vyfukoveho systemu..
chci od vas rady, pripominky..
zda by to mohlo dobre fungovat a podobne:

-motor VVTLi 1.8
-mechanicky kompresor a ridici jednotka nastavitelna od Greddy
-keramicka spojka Spec
-otevrene sani AEM
-vyfuk HKS
-katalyzator Magnaflow
-podvozek od Teinu

prosim nehledte na cenu ci na zbytecnost uprav..
uz takove jsou a ja od vas chci slyset zda to bude dobre fungovat, ci se to bude pod naporem sypat..
vydrzi prevodovka?
vydrzi to motor jako takovy?

nemam v umyslu s tim litat jak das ci to tocit do omezovace..
jde mi o pocit z jizdy, o zvuk kompresoru v kabine..
o tu jedinecnost, o to ze se mi ta pece k autu vrati v dobrem pocitu pri jizde..
ma to smysl za takovychto podminek, ktere jsem uvedl vyse?

dekuji mnohokrat

Konečně někdo podobně"postižený".Přeplňování mám v plánu 3 roky,nejdříve jsem nechtěl slyšet o ničem jiném než o kompresoru,ale s novým uložením turbíny,bych šel do turba.Podle plánu jsem měl mít už objednaný turbo kit,ale nejdřív výhodné pořízení lpg potom oprava motoru a nakonec nákup rolky do práce a turbo se odkládá.Pokud se rozhodneš pro greddy kompresor tak i výfuk bych vzal od greddy.AEM sání dlouhé,TEIN,výfuk apexi N1,kola KOSEI,EBC kotouče,přední zadní rozpěry.polyreutanové silentbloky a je to jiné auto.Kombinace sání+výfuk vyluzuje nádherný zvuk od 4000 a při překročení 6000 se mě rozbuší srdéčko jak to krásně zpívá a navíc k tomu to i lépe jede.Převodovka asi bude nejslabší článek,nevím jak jsou na tom lotusy,které používají jak motor i převodovky z TS,ale mají menší hmotnost,tak poznatky nemusí být stejné.Kombinaci motoru 2ZZGE+kompresor používá i corolla,možná tam by se dalo něco zjistit.Určitě bych se obráti na Libora a Krosmena,kteří mají zkušenosti s podobným projektem.Přeju ti aby ti to všechno vyšlo jak si to plánuješ,něco podobného se tu prodává,jen škoda,že to nebylo dřív mohl jsem mít místo stříbrné modrou.

nekdy veci nevychazej tak jak bychom chteli

to je prave to auto co se tu prodava, od bratru slovaku to jest...

takze pokud vse vyjde, mel by se tento sperk presunout do ceska

vintrc píše:nekdy veci nevychazej tak jak bychom chteli

to je prave to auto co se tu prodava, od bratru slovaku to jest...

takze pokud vse vyjde, mel by se tento sperk presunout do ceska

taky sem litoval ze nebylo naprodej driv:-D

No jo no..máme to holt těžký

pokud půjde vše dobře a podle plánu, příští rok bych vás mohl na srazu navštívit..

stále jsem se nedozvěděl nic bližšího co k tomu motoru..tak prosím uživatele Libora a Krosmena o vyjádření

Tady není moc co komentovat. Pokud je to ta slovenská,tak ten kit je určeny přímo pro toto auto a funguje dobře nejen na této celice. Jediné co bych doplnil je lsd diff třeba od trd aby jsi ten výkon dostal spolehlivě na silnici. Jinak asi bych zkontroloval běžné věci jako komprese,vačky,šrouby liftu,řetěz rozvodu a pak už může cestovat z sk do čech a dělat jen radost.