TOYOTA KLUB Česká Republika

ahojte kolegacci,
po opravene bouracce na LP se auto nejak divne chova ...
presto ze motor nebyl viditelne trefeny (jen oprava plechu), nezda se mi chod motoru OK - mozna ale problem s havarii ani nesouvisi
Po nastartovani motor obcas kolisa, jakoby byl "bez sytice" a skoro to vypada, ze chcipne ... po chvili ok
Pri jizde po prerazeni (hlavne otacky 3 tis a vyssi) se motor jakoby dusi - nejhorsi je to ze 2 na 3 a ze 3 na 4
Vcera jsem zkousel vytocit 2 na max - otacky sly az do 6000 plynule nahoru (pak jsem prerazoval), ale rychlost nenarustala plynule - naopak byly znat propady v tahu a opet jakoby duseni
Nevite nekdo cim to muze byt, nez to odvezu do servisu?

tohle se mi stalo před 4 dny, když jsem nastartoval v teplotě cca -15st.C tak šel motor jakoby bez sitiče. Na volnoběh to jednou i chcíplo. Po opetovném nastartování a po cca 2 minutách než jsem to oškrábal bylo vše O.K.

já se v tom teda moc nevyznám, mám za to, že už dříve jsi se ptal na váhu vzduchu, tak bych to alespoň zkusil.. http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... light=ne2d ale může to být úplně mimo

... no ja mam pocit, ze to nebude jen "zimni problem" nizsi teploty
a k te vaze vzduchu - jsem bidak ... uz jsem totiz nenapsal, ze jsem ji nekdy v lete nakonec uspesne nasel vyndal a cistil a od te doby ok
u tech problemu jeste kolem tech 3 tis otacek je takove jakoby drnceni nekde z motoru ...

Ne2d píše:já se v tom teda moc nevyznám, mám za to, že už dříve jsi se ptal na váhu vzduchu, tak bych to alespoň zkusil.. http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... light=ne2d ale může to být úplně mimo

... moc jeste zpetne diky za rady a fotecky !!

no neni zač.. tak co mě napadá je ještě problém se sáním? mě taky malinko drnčelo při zátahu tak mezi 2-3tis.. byla tam prasklinka. Ale nejsem mechanik, jen popisuju, co se dělo na mym autě

Možná cvičně zkontrolovat předstih, jestli kvůli ráně nepřeskočil rozvoďák nebo se nehnul snímač polohy vačky.

no u mně úplně to stejné. zatím to ale řeším jen tím, že nechám auto trochu nažhavit a pak je vše v pohodě. jak je nažhavené, není problém. když chci za studena šlápnout na to, dusí se. občas chcípne. a hlavně se mi to stávalo v létě, teď v zimě jen trochu zpočátku kolísají otáčky, pak se ustálí a vyrazím.

Minulou zimu jsem měl problém že po týdnu jsem přišel k autu a nešlo nastartovat. Myslel jsem, že baterka, tak jsem volal známému jestli by nepřijel s autem. Přijel napojili startovací kabely, auto se nechtělo nahodit. (poznámka: nastartovat toto auto při vybité baterce, přes startovací kabely z jiného auta nejde, vyzkoušeno ani felicie a ani mazda 3 se nechytali). Řekl mi, že to na baterku nevypadá že spíš nemůže nasát benzín, že někde možná zamrznul. Po chvíli trápení baterky startováním motoru, motor nastartoval. Asi tam někde zamrzly nějaké kapky vody, nalil jsem pak do nádrže směs proti zamrznutí a jezdil potom v normálně. Věděl jsem, že problémy se zamrznutím paliva mají naftové motory, ale u benzínu jsem to viděl poprvé.
Druhej případ, kdy auto nastartovalo, ale pak "chcíplo" byl jak jsem byl na dovolené a nechal jsem auto přes noc stát na parkovišti, které bylo z kopce. Jak auto stálo motorem do kopce, tak benzín přes noc stekl k nádrži. druhý den při startu, sice motor nastartoval, ale pak zhanul. Čerpadlo zřejmě nestačilo dopravit benzín do motoru.
Teď do auta sednu jednu za týden v těch mrazech a jedu. Testoval jsem také dva půl týdne auto stálo v těch mrazech a nastartovalo v pohodě.

k tomu chování při stání z kopce,minulou jsem nechal tehdy ještě celicu,stát zadkem mírně z kopce a levým bokem (ná straně s nádrží) a asi po týdnu jsem chtěl jet a nic.uvědomil jsem si,že jsem neměl moc benzínu,šel jsem koupit,dolil cca 7l víc nechtěla,opět to samé,naskočila a chcípla.prozkoumal jsem všechno nakonec jsme jí s kamarádem odtáhli na rovinku a celicka se najednou rozběhla jak švýcary .