TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj lidi,
trosku jsem tu hledal po foru, ale nejsem si jisty, zda nekdo mel podobny problem jako ja.

Koupil jsem Lexuse IS220d, coz je v podstate stejny motor jako avensis, tak se sem k vam trosku prifarim

Kdyz jedu, tak mi trosku pocukava auto, obcas.. nic hrozneho to neni, ale citit to je. Na dalnici pri tempomatu to nedela, ale spis jen kdyz malicko slapu zlehka na pedal, kdyz tomu pridam, tak to leti v pohode.

Pocitam, ze je tam filtr pevnych castic, jaky olej se dava pri vymene a cisti se nejak ten filtr castic? Jaky udelat prvni servis, na co byste doporucovali se podivat?

Diky moc..

Jaky olej - to je v manualu k autu. Obvykle 5W-30, pri problemech hustsi ...

Ohleden filtru pevnych castic ... nekde na netu jsem cetl, ze rozebiratelne delaji jen francouzi .. myslim ze peug, nebi citron ...
Do nekterych je nutne pridavat aditiva ... toy aditiva nepouziva .... teoreticky by DPF mel v toy vydrzet po celou dobu zivostnosti auta ... ale ... i zde nkde bylo ze uz ho menili ...
Filtr DPF se cisti jednou za cas sam - "vypalenim sazi"
Mozna si toho nevsimnes, ale ti za tebou ano


To pocukavani pri lehkem plynu ... rekl bych nekvalitni nafta ....

dej tam zimni VIF, ale opravdu vif nic jimyho je nejlepsi je totis delanej primo na ty sr.... co nam prodavaj v zinme muzes vic podle navodu, zadnej castrol nebo neco podobnyho to je na dobrou naftu popripade Vervu od Benziny a pak uvidis jetli to prestane.

Urcite dobrou naftu, skoda, ze mas celkem daleko na caru. Nemecka nafta by byla lepsi. A aditivem se nic nezkazi! Klidne ten zminovany VIF, je z tech levnejsich asi nejlepsi. A pak to klidne protahnout na dalnici, trosku to vypalit.

co se tyce nafty, tak beru opravdu jen kvalitni, delalo to v nemecku kdyz jsem vzal uplne plnou aral tu nejlepsi a tady v cr jezdim v podstate jen na Verva od Benziny, jelikoz mam kartu od benziny, tak cepuju jen tam a v podstate jen na te same benzince, tankuju tam leta a nikdy s naftou tam problem nebyl. Spis si rikam, jestli to nebude palivovej filtr, protoze ten jsem jeste nemenil.

Jinak ty aditiva.. je to opravdu dobry? ja je nikdy nedaval a disela mam v podstate treti rok, prvni vw bora, pak 2x volvo V50 a ted lexus a vse v nafte a nikdy jsem nic nepridaval a bral jsem jen vervu..

jinak se mi stala novota, nejde mi otevrit kufr jak tlacitkem vzadu tak z kabiny, tak dalkac.. neni na to nejakej spek?

Mne tohle odstranil flash software ridici jednotky (je na to svolavacka, hledej)

Hod kliny pod kola a teprve pak ty windowsy muzes zresetovat

Dobre, omlouvam se - pouze jedina Toyota rekla, ze na nejaky padajici okna prdi a ze jde do Linuxu ... (Toyota budiz pochvalena) ...

A mozna je to treba jenom pojistka ...

jo ten soft mi napadl, co jsem mel volvo, tak jsem musel taky do volva na novej soft, kvuli tomu, jak se redi tedko nafta s repkou, tak se musela upravit mapa.. takze lexus bude mit asi to same..

ale zere mi ten zaseknutej zamek kufru.. dalka nic, u kufru nic a z kabiny kdyz mackam, taky nic, zkousel sem pomackat na kufr, trochu zabrat silou a zadny vysledek..

Jestlimuzes vlezt do kufru, tak by ten zamek mel jit otevrit zevnitr rucne ...
Az to otevres, tak se to bude diagnostikovat lepe ... ale tipl bych pojistku ... teoreticky by mohl povolit bowden, ale komplet zamek se testuje vcetne bowdenu na konkretni sily ... takze to se mi nezda pravdepodobne ...

no jo, ale jak se dostat do kufru, kdyz mam sedan a tam zrejme nejdou sklopit sedacky, hmm? )

To je to co jsem nenapsal ... jestli máš kombíííka

Ale pokud máš dálkáč, poslouchej u kufru, jestli iüslišíš motorek - jestli se snaží otevírat ... pokud ano, musíš do servisu. Pokud ne, zkus pojistky ...

Teda, doufám, že máš vypnutý motor ... a podle toho jestli automat/ vyřazeno a nebo P ... ... dneska to máš hlídaný od spousty (minimálně jednoho ) čidla

tak kufr je vyresenej, ono to melo tlacitko v kastliku na vypnuti kufru uplne, takze to slape jak ma )

ale diky za rady, clovek auto nezna, tak se musi priste vic koukat.

Šikulkaaa .... vidíš, a proto máme fórum ... sice na to přijdeš sám, ale nakonec se stejěn z 99,8% dobereš k výsledku


Patřil jsem do skupiny, kde použití manuálu vedlo div ne k exkomunikaci ale čím dál tím častěji začínám manuály nejen číst, ale i nadávat, že když už to k tomu zařízení dodávají, mají tam psát alespo%n nějaké zajímavé informace ... ale je pravdou, že učit se kvůli tomu, abych si přečetl manuál od auta, holandsky fakt nebudu

tak jsem byl v lexusu na diagnostice a dobra zprava je ta, ze vstriky a turbo jsou uplne v naprostem poradku, sundali jsme EGR ventil a ten byl hodne hodne spinavej, tak se trosku procistil, ale nebylo na to moc casu, tak se to nedelalo poradne, jeste si to trosku procistim sam...

ale porad to cuka..


ceka mi ted vymena vsech filtru a oleje tak pak uvidim, snad to pomuze.


nejake napady jeste?