TOYOTA KLUB Česká Republika

ahoj mam takovej dotaz rozlitlo se mi cidlo na tlak oleje k pridavnymu budiku mam ho pripojenej k redukci ktera je dana pod olejovym filtrem kterej je hned pod svodama a to cidlo se mi rozlitlo ja osobne si myslim ze to je teplem od svodu ale jeden clovek mi tvrdil ze to bude tim ze jsou v prdeli pistni krouzky myslite ze to muze bejt fakt tema krouzkama nebo ze to je blbost a souhlasite s mym nazorem ze to je tim teplem od svodu ??? tady pridavam foto

Uploaded with ImageShack.us

Já tipuji levné čidlo

jeste nakej jinej nazor ???

Tiež som názoru levné čidlo, krúžkami to určite nebude to je fejk

Avensis Slovakia píše:Tiež som názoru levné čidlo, krúžkami to určite nebude to je fejk

ja sem si rikal ze to je kravina aby se mi kvuli krouzkum rozlitlo cidlo

mara.mww píše:

Avensis Slovakia píše:Tiež som názoru levné čidlo, krúžkami to určite nebude to je fejk

ja sem si rikal ze to je kravina aby se mi kvuli krouzkum rozlitlo cidlo

Už len logicky, ako je možné spojiť krúžky a čidlo ktoré je na spode motora, neviem mne to nejde do hlavy, možno tomu "mechanikovi" áno

Když jsou v prdeli kroužky,tak kolem nich prochází tlak z válců dolů do klikové skříně(pozná se to třeba,že se olej tlačí z měrky).Spojitost s tlakem v okruhu by ale být neměla.Přiklonil bych se také k špatnému čidlu.Mimoto tlak oleje bys měl spíš sledovat na konci jeho cesty,což bude u vaček.

Tak tak ako Keek vraví, tlak unikne tam kde sa mu to podarí "najľahšie" a tá mierka nie je ani na závit ani nič podobné, ak som dobre videl čidlo máš uchytené cez medzi kus? Nepamätám už presne ako to bolo na fotke

Edit: Pozrel som si foto a vidím že je tam medzikus, na ktorý je napojené to čidlo a tak potom ide olejový filter a aj keby sa ten tlak prenášal tým smerom tak by ti skôr roztrhlo filter, teda aspoň podľa mňa

Avensis Slovakia píše:Tak tak ako Keek vraví, tlak unikne tam kde sa mu to podarí "najľahšie" a tá mierka nie je ani na závit ani nič podobné, ak som dobre videl čidlo máš uchytené cez medzi kus? Nepamätám už presne ako to bolo na fotke

Edit: Pozrel som si foto a vidím že je tam medzikus, na ktorý je napojené to čidlo a tak potom ide olejový filter a aj keby sa ten tlak prenášal tým smerom tak by ti skôr roztrhlo filter, teda aspoň podľa mňa

jj je tam dana redukce pod olejovym filtrem to samy sem rikal kamosovi ze by to rozervalo i filtr to cidlo je do tlaku 10 bar coz si myslim ze se tlakem neroztrhlo proste jak pisete bylo asi to cidlo na hovno ale ja si myslim ze to teplo na to taky melo vliv

Toho tepla tam zase tolik není. Tlak v tomhle místě je daný tlakem za čerpadlem. Proto se tam také měřívá.

Čidla bývají dvě(dole a nahoře).Celica 4gen. měla snímač pro budík tlaku oleje právě až na vačce a to mi přijde(u sériového motoru)rozumější,jelikož se budeš smát,když na budíku uvidíš 3Atm zatímco se Ti už bude třeba vlivem trochu větších vůlí na šálách přidírat hlava...

Keeek píše:Čidla bývají dvě(dole a nahoře).Celica 4gen. měla snímač pro budík tlaku oleje právě až na vačce a to mi přijde(u sériového motoru)rozumější,jelikož se budeš smát,když na budíku uvidíš 3Atm zatímco se Ti už bude třeba vlivem trochu větších vůlí na šálách přidírat hlava...

njn to je hezky ale u 5g zadna priprava na cidlo neni nebo sem ji aspon nenasel takze sem to resil tim stylem ze sem dal tu redukci pod olejovej filtr