TOYOTA KLUB Česká Republika

přátelé, kojot mi začal blinkat benzín a tak jsem pátral, kde je chyba. Zjistil jsem a snad se nepletu, že praskla hadice spojující nádrž a trubku k hrdlu tankování. Taková černá a tvrdá. Nikde jsem nenašel nějaký číslo dílu nebo podobně. Je k tomu přístup jak k penězům a nemám odvahu ji sundat, dokud nebudu mít náhradu. Vrakoviště je nesmysl, protože to bude první věc, co na autě lehne. Je dlouhá cca 24cm a průměr okolo 45mm. Dííky za každý nápad, kde koupit, jak sundat atd.

Hledáš asi tohle ne.....?
http://www.mjauto.cz/_kfoto/klk8142528.JPG

ja vim co myslis - ten gumovej pruznaj dil , zmer presne ten prumer a jestli jo tak nahrada je hadice FMO od gumexu ( tezko k sehnani , ted ji mam doma )

http://www.gumex.cz/html/vyhledavani/?search=fmo

je ale divny ze to odnesla ona , me zrezla ta trubka jak poslal jimmy a ta guma je porad v pohode

jimmy - ten dil jak jsi daval , kdes ho nasel ? a je tam i cena ?

tak já pevně doufám, že je to jen ta guma. Je tam přidělaná sponkou, což je kus drátu sevřen svorkou. Ten do toho nejak zarostl a pravděpodobně ji prořízl. Ale kape to na té trubce a jen kdyz stojím z kopce, nebo dám plnou nádrž. Každopádně se to tváří, že tam opravdu drží a asi nebude sranda ji sundat. Zkusím to a uvidíme

Díky za super stránky, našel jsem to:
http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=3

musis s ni zakroutit - odtrhnout a pak by to melo jit , nicmene me kape benzin taky pri plnejsi nadrzi , ale asi zrezlym spojem nadrze takze to taky budu kuchat ale u celici a tu trubku musim nahradit taky , je zrezla moc

Tohle se u těchto ročníků Toyot prodává jako celek s hrdlem nádrže. Asi to bude problémový díl, tipuji. Takže asi vyměnit spíše celé.

http://img213.imageshack.us/i/dsc00222m.jpg/
http://img412.imageshack.us/i/dsc00225k.jpg/

tohle je jedna z mojich , ta "zachovalejsi"

gumovej kus bylo to jediny co je bez poskozeni , ta rez je hrozna

Včera sem se pokoušel před zimou odrezit a pokusit se tak zachránit trubku co vede k nádrži. Je to hrůza. Rozhodl sem se, že musí ven, ptž pod autem to oškrabávat, odrezovat, penetrovat atd. je hrůza. Napadlo mě, co takhle tu nejhorší část odříznout a nahradit něčím plastovým. Nezkoušel to někdo? To by mohlo fungovat, ne?

Stan píše: ...odříznout a nahradit něčím plastovým...

A už jsi někdy slyšel o statické elektřině.......?

Jimmi píše:

Stan píše: ...odříznout a nahradit něčím plastovým...

A už jsi někdy slyšel o statické elektřině.......?

nedávno jsem se se sirkou díval do nádrže, a žádná statická elektřina tam nebyla...

Schovala se před světlem, vole

Před pár sezónama se u nás na trati na kola za městem mezi spoustou sjetejch i nesjetejch pneumatik objevila i nějaká nádrž. Bylo na ní napsaný něco o volkswagen a kupodivu byla celá z plastu. Včetně celýho hrdla. Takže to musí jít. Je samozřejmě možný, že ta trubka třeba měla nějakej vodicí kovovej proužek na uzemnění. To už sem nezkoumal.
Každopádně sem včera vypreparoval origo trubku, 2 hoďky škrábal a odrezoval, natřel penetrátorem a teď řeším čím to natřít. Nejspíš nějaká epoxidovka a pak body spray. Nebo nějakej lepší nápad?

U Favoritu jsem měl taky plastovou nádrž. Ale Felicia má už kovovou. Jinak u některých závodních aut je nádrž gumová (vypadá jako nafukovací vak).

Plastové nádrže má mnoho aut, ale zkuste hádat, proč to škodovka za totáče musela nakupovat u specializované firmy. Není totiž plast jako plast, a stejně jako ty plastové kanystry na benzín, tenhle plast prostě musí být vodivý, aby nehromadil náboj.
Je to podobné jako antistatické podlahy u citlivých zařízení.