TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím. Při prvních mrazících se projevila nemilá a zajímavá porucha.

CarinaE topí, ale pouze pokud je motor v zátahu. Po ujetí cca 2km od studeného startu topí jako ďas, ale jakmile by mělo topení běžet i po příjezdu na parkoviště (nebo při delším čekání na zelenou), začne foukat studený vzduch, který se po opětovném zatížení motoru (rozjezd, prošlápnutí plynu) ihned změní na horký.

Dodávám, že podle teploměru motoru je vše O.K., tj. ručička dojde na "méně než polovina" a tam zůstane.

Věřím, že už někdo má zkušenost a že ji rád sdělí.

Díky za odpovědi.

Zbyněk

Skusenost sice nemam ale pride mi to ako chyba cerpadla, ze pri nizkom zatazeni to strati tlak. Pripadne este mozes mat nieco ucpate a pri vyssiom tlaku to prejde ale na volnobehu uz nie.

Tak pumpa byla měněna před rokem spolu s rozvody (tvrzení servisu), ověřit to ale nelze-ach jo. ale každopádně by její porucha znamenala logicky i nefunkčnost chlazení motoru, což by ji mělo zároveň vyloučit-chlazení funguje na výbornou...

Nějaké jiné tipy?

Díky.

Zkusil bych ověřit termostat. Zůstane patrně přiotevřený.

Už jsem viděl chuchvalec vysrážený z chladící kapaliny v kohoutu topení. Ale to byl ještě starý dobrý Fridex.
Zkusil bych ten radiátor propláchnout, jen tak od motoru, bez demontáže.

Vyřešeno výměnou termostatu. Byl zoxidovaný a nedovíral. Při zpáteční cestě jsem se při zkouškách topení málem v autě upekl

Díky, Idaho.

Ahoj, na kolik tě přišla výměna? Mě to taky nedotápí jak by mělo, přitom teplota kapaliny jde nahoru rychle a je stálá. Termostat je jednou za čas dobré prostě vyměnit. díky.

Jilson píše:Ahoj, na kolik tě přišla výměna? Mě to taky nedotápí jak by mělo, přitom teplota kapaliny jde nahoru rychle a je stálá. Termostat je jednou za čas dobré prostě vyměnit. díky.

Výměnu zvládneš sám, i kdyby jsi se v autech vůbec nevyznal Je to jen pár šroubků