Stránka 1 z 1
2,0, VVTi, rv. 2002, D-4D, motor 1AZ-FSE na LPG
Napsal: sob 20.11.2010, 11:41
od Frantisek13
Dobrý den,
prosím Vás o radu.
Chci předělat výše uvedeného Avensise na LPG, ale....
Najde se tady někdo, kdo už má tento typ motoru na LPG? Někteří říkají, že to nejde, někteří že to lze. Nevím totiž o jaký druh vstřikování jde..., je to do pístu nebo před vetni....l ?
Děkuji všem za názory....
František
Napsal: sob 20.11.2010, 14:41
od bartp
Ja uz to zistuju 2 roky a nejde, neni k tomu program kterej by davkoval benzin/plyn, u FSI motoru ktery majou stejnej system se pri jizde na lpg vstrikuje aj benzin kvuli chlazeni vstrikovacu, na toten motor to jeste nevymakaly
Napsal: sob 20.11.2010, 18:17
od Frantisek13
bartp píše:Ja uz to zistuju 2 roky a nejde, neni k tomu program kterej by davkoval benzin/plyn, u FSI motoru ktery majou stejnej system se pri jizde na lpg vstrikuje aj benzin kvuli chlazeni vstrikovacu, na toten motor to jeste nevymakaly
Slyšel jsem právě, že je to vstřikování ne přímo do válce na "píst" ale do nějaké komůrky a pak teprve přes ventil to válce a že to lze. Z venku to vypadá stejně, vstupy do hlavy ale dál už nevím. Dost mě to štve, že ani Toyota to přesně podle VIN neví.... Nejsem žádný technik, vše jsem citoval od technika co dělá LPG..
Napsal: sob 20.11.2010, 19:32
od bartp
ja sem to zkousel ve vic servisech se stejnym vysledkem, kamos uz to mel pred tema 2 rokama na dilne a zacali to rozebirat na montaz a volali mu za par hodin at si pro to prijede, ze to tam nepujde
Napsal: pon 22.11.2010, 07:24
od aczasa
Moje známá má sekvenční LPG v RX300. Je to sice 3.0L 24V, ale taky VVTi a ze podobné rodiny jako 1AZ. Takže bych řekl, že LPG na ten motor lze..... Jen holt musíš počítat s rozsvícením kontrolky motoru o špatné funkci katíku a lambdy.
Napsal: pon 22.11.2010, 14:47
od bartp
on je Lexus VVT-i stejnetak v Camry ,ale v Avensisu VVT-i D-4 to D-4 je ten bordel ze ma primej vstrik kuli kterymu to nema jit
Napsal: pon 22.11.2010, 16:50
od Jirka
Osobně jsem to zjišťoval.Lze to ,ale vyšlo by to pokud si dobře pamatuji asi na 60tkč.A to se moc nevyplatí.Z toho důvodu jsem volil naftu.
J.
Napsal: pon 22.11.2010, 19:20
od bartp
Jirka píše:Osobně jsem to zjišťoval.Lze to ,ale vyšlo by to pokud si dobře pamatuji asi na 60tkč.A to se moc nevyplatí.Z toho důvodu jsem volil naftu.
J.
u jake firmy (dilny) ti to nabidli?
ja sem to zistoval ve 4 firmach a nikde nic, ze neni software
Napsal: pon 22.11.2010, 19:33
od Jirka
Myslím,že toto psali z prahy pan T.Hanzl.
Zkus to přez
www.lpg.cz
Napsal: stř 24.11.2010, 14:49
od bartp
tu mam odpoved:
Kód: Vybrat vše
děkujeme za Váš zájem o LPG!
Vámi popisovaný motor využívá technologii tzv. přímého vstřikování paliva do válců, se kterou bohužel současné LPG systémy používané v našich zeměpisných šířkách nejsou kompatibilní.
Italští výrobci LPG systémů sice jisté řešení pro tento druh motoru vyvinuli, avšak v těchto případech dané vozidlo nejezdí čistě na LPG, nýbrž na kombinaci benzínu a plynu, což v praxi znamená, že vozidlo i při jízdě "na plyn" neustále spotřebovává cca 40% benzínu. Takovýto provoz pak není ani "levný" ani ekologický, nehledě na to, že samotné zařízení je dosti drahé. Z těchto důvodů se přestavby motorů s přímým vstřikováním v širším měřítku neujaly.
Technologický vývoj jde však i v oboru LPG kupředu a dá se předpokládat, že někdo z tradičních výrobců brzy přijde s jiným, více akceptovatelným technologickým řešením, které i tyto typy motorů alternativě LPG zpřístupní.
S pozdravem,
LPG klub, o.s.