TOYOTA KLUB Česká Republika

ztnext napsal:
aczasa napsal:
Tempomat je super. Ovšem spotřebu má větší než má noha..


Naprosto přesně!
Ale znám i nohy, které mají botu a místo podrážky cihlu. Proti nim je tempomat úžasně úsporný....


...naprosto nepřesně. Před nedávnem jsem na toto téma vyhrál s kolegou sázku. Je to zkušený profík, má stejně jako já najeto několik milionu km. Také tvrdil, že bez tempomatu pojede úsporněji. Na 100 km vzdálenost (50 tam, 50 zpět) Prohrál o 0,5 l. Jel první, z počátku (prvních asi 15km) jsme měli oba přibližně stejnou spotřebu. Čím jel déle, tím byla vyšší, když jsme se bavili, bylo to ještě horší. Na to, abyste měli trvale lepší spotřebu, než dobrý tempomat, se musíte hodně soustředit a to nejde vždy a trvale. Kromě toho jsem psal, že je to i trochu umění .... včas jej vypnout a ve vhodný okamžik zapínat ....nic víc, nic méně .... Byla by to delší debata, nicméně není nic snažšího, než si to nazkoušet. Souhlasím, že po krátkou dobu lze dosáhnou lepších hodnot bez tempomatu. U každého řidiče je délka této doby jiná. Navíc každý tempomat spolupracuje trochu s jinou citlivostí dokonce u stejné značky stejného modelu. Měl jsem náhradní vozidlo a jeho tempomat se mi líbil více, než ten můj. Přeji hodně radostné zábavy všem kdo se zapojí do pokusů.

Nahodil jsem to jako samostatnou diskusi....

V Top Gearu testovali zda ujedou na jednu nádrž 800 mil s dieselovou Audi A8 a tempomat vypnuli, protože zvyšoval spotřebu:
http://www.youtube.com/watch?v=6TUU5tN0 ... re=related

Největší otázkou však je, zda tempomat ušetří palivo. Odpovědi na tuto otázku se různí. Kdo však s tímto zařízením najel více kilometrů, ten jistě potvrdí, že ne. Spotřeba je vždy o kousek vyšší, než bývá při klasickém jízdním režimu.
Tempomat totiž vždy udržuje otáčky v takové výši aby mohl motor reagovat na klesání (omezovat motorem rychlost) nebo stoupání (zvýšit točivý moment). To znamená, že i na rovině při ustálené rychlosti se snaží mít stále motor pod kontrolou. Ve výsledku má auto o několik procent vyšší spotřebu.
http://tn.nova.cz/magaziny/auta/bezpecn ... nochy.html

Ačkoliv se běžně uvádí, že tempomat šetří palivo, není to pravda za všech okolností. Pokud pojedete po rovné silnici bez kopců, pak skutečně tempomat dokáže lépe řídit spalování paliva tak, aby auto jelo stále stejnou rychlostí s nejnižší možnou spotřebou. Ovšem jakmile přijdou kopce, byť málo prudké, je vše jinak. Souvisí to s pravidlem o setrvačnosti: tempomat auto při jízdě s kopce brzdí tak, aby dodržovalo nastavenou rychlost; potud je to v pořádku, palivo se šetří. Ovšem když přijde „dokopec“, bude se řídící jednotka snažit udržet rychlost za každou cenu a spotřeba paliva nehorázně stoupne.
http://www.autorevue.cz/jak-jezdit-uspo ... y-postrehy

Tempomat je jediny co mi v mem aute chybi.
Klidne bych se vykoupil krapet vyssi spotrebou.
Hlavne ze by si noha na dlouhych rovinkach odpocala.

Tak ja mam s tempomatom len tie najlepsie skusenosti. Jazdim dost casto praha - banska bystrica a obcas pokracujem skoro az do salzburgu a s5 a so spotrebou sa dostanem na krasnych 5,6l (po dialnici max. 140km/h) na to som sa nedostal ani so svojou corollkou 1,3 ...

Ahoj, já používám tempomat vždy a všude kde to jde. Hlavní důvod? Hlídám i nějakých 55km/h (tachometrových) a výše obdobně (97 a 140km/h) a já se soustředím na jízdu a ne na hledání radarů. Spotřeba je paradoxně nižší, protože nejedu rychleji než mohu. Protože mám 6ti kvalt v manuálu, sám si zvolím kvalt na který nechám motor drmolit nebo, když už je mimo optimální otáčky ve stoupání tak zasáhnu, přeřadím a hop zase tempomat.

Závěr. U mánuálu s přebytkem výkonu a hlavně kroutícího momentu (vzhledem k povoleným rychlostem) je tempomat k nezaplacení. Pokud jedu ve firmě vozem, co ho nemám, marně hledám tlačítko na volantu nebo páčku pod ním. Naštěstí u osobních se dá, u kamionů je v základu posledních 10let:)

Nejake to deci paliva neresim a tempomat pouzivam a zvykl jsem si na nej.

saab píše:V Top Gearu testovali zda ujedou na jednu nádrž 800 mil s dieselovou Audi A8 a tempomat vypnuli, protože zvyšoval spotřebu:
http://www.youtube.com/watch?v=6TUU5tN0 ... re=related

Největší otázkou však je, zda tempomat ušetří palivo. Odpovědi na tuto otázku se různí. Kdo však s tímto zařízením najel více kilometrů, ten jistě potvrdí, že ne. Spotřeba je vždy o kousek vyšší, než bývá při klasickém jízdním režimu.
Tempomat totiž vždy udržuje otáčky v takové výši aby mohl motor reagovat na klesání (omezovat motorem rychlost) nebo stoupání (zvýšit točivý moment). To znamená, že i na rovině při ustálené rychlosti se snaží mít stále motor pod kontrolou. Ve výsledku má auto o několik procent vyšší spotřebu.
http://tn.nova.cz/magaziny/auta/bezpecn ... nochy.html

Ačkoliv se běžně uvádí, že tempomat šetří palivo, není to pravda za všech okolností. Pokud pojedete po rovné silnici bez kopců, pak skutečně tempomat dokáže lépe řídit spalování paliva tak, aby auto jelo stále stejnou rychlostí s nejnižší možnou spotřebou. Ovšem jakmile přijdou kopce, byť málo prudké, je vše jinak. Souvisí to s pravidlem o setrvačnosti: tempomat auto při jízdě s kopce brzdí tak, aby dodržovalo nastavenou rychlost; potud je to v pořádku, palivo se šetří. Ovšem když přijde „dokopec“, bude se řídící jednotka snažit udržet rychlost za každou cenu a spotřeba paliva nehorázně stoupne.
http://www.autorevue.cz/jak-jezdit-uspo ... y-postrehy

Ve druhém odstavci nelze souhlasits s ani jedním tvrzením. Pojďme se bavit o správně fungujících tempomatech v Toy Avensis a ne o takových kopytech, jako je Fabie. Kvalitní Tempomat nedělá nic jiného, než to co by dělal řidič s citlivou nohou, který chce udržet konstantní rychlost. Rozdíl je v tom, že tempomat je automat, neplete se, nemusí mít oči stále přilepené na budíky, dokáže přistříkávat palivo jen v opravdu minimálním množství, čehož je dosahováno unikátní technologii piezoelektrických vstřiků (nafta), které dokáži každý jednotlivý vstřik rozložit až na pět cyklů ..... To se už nebavím o inteligentních tempomatech v poslední řadě Aviku, kde dokáže sám zpomalit a udržet rychlost, když dojedete vozidlo před vámi a nepředjíždíte ho. Dokonce je integrován se systémem udržování auta v jízdním pruhu, vyhodnocení nebezpečné přednárazové situaci kdy aktivuje intenzivní brždění, předepne pásy atd...

Tady je článek o těch vstřicích .... technologie je stará 5 let....
http://www.auto.cz/toyota-nove-diesely- ... 0-kw-15378

...tošku odlehčíme.... Slogan: Máš velkú spotrebu - skůs tam jebnúť tempomat .... Zdravím všechny slovenské kamaráda a přidávám překlad pro Středočechy...

- najebať - naraziť do (Najebal som s autom rovno do múru.) - najebať - udrieť, buchnúť zraniť (Najebal som mu za to že, ma urazil.) - najebať - naplniť, naliať, naložiť (Najebeme plné auto materiálu nech sa preň už nemusíme vracať.) - najebať - požívať alkoholické nápoje (Najebali sme sa tak že sme nevládali prísť domov.) - zajebať - schovať, ukryť (Kde si to zajebal, teraz to neviem nájsť?) - zajebať - vykonávať pohlavný akt (Musím si zajebať lebo ma roztrhne.) - zajebávať - ulievať sa (Vilo sa tam zajebáva a nerobí to čo má.) - odjebať - odísť (Konečne sa svokra odjebala domov.) - odjebať - odstrániť (Odjeb si tú škvrnu z nohavíc nech sú čisté!) - odjebať - zabiť, fyzicky zlikvidovať osobu (Odjebal som ho brokovnicou ani nestihol nič povedať.) - odjebať - strápniť, "odpísať" (Dobre si ho odjebal tou poznámkou o malom penise.) - odjebať - odložiť (Odjeb tie veci zo stola nech môžme jesť!) - prijebať - pripevniť (Prijebali sme to o strom klincami.) - prijebať - buchnúť, udrieť niekoho (Takú som mu prijebal, že mu stena dala druhú.) - prijebať - prísť (Zase sa knám prijebali známi z Rakúska.) - dojebať - vyhrešiť, karhať (Otec ma veľmi dojebal zato, že používam vulgarizmy.) - dojebať - pokaziť, zničiť (Ten to tak dojebal, že to už nikto neopraví.) - dojebať - prísť, dostaviť sa (No konečne si sa dojebal, už sme mysleli, že neprídeš.) - dojebať - zle sa obliecť (Ten sa ale dojebal s tou ružovou kravatou.) - dojebať - dokončiť (Konečne som dojebal diplomovú prácu.) - pojebať - posúložiť, pokefovať (Cez víkend som tak pojebal frajerku, že nevládala chodiť.) - pojebať (sa) - pokaziť (sa) (Pojebal som si život. Ráno sa mi na diaľnici pojebalo auto.) - zjebať - spadnúť (Fero sa zjebal z lešenia, lebo si nedával pozor.) - zjebať - vyhrešiť, vykarhať (Riaditeľ ma zjebal, lebo som prišiel neskoro na poradu.) - ojebať - oklamať (Laco ma ojebal ako malé dieťa.) - ojebať - okradnúť (Cigáni ma zase na tržnici ojebali o peniaze.) - ojebať - omotať, obkrútiť (Teodor si ojebal šál okolo krku.) 

Dobrá rada, tentokrát vážně: Modelová situace. Jedete na tempomat ustálenou necelou osmdesátkou na pětku a v dáli situace, že budete zpomalovat. Přeřaďte na šestku!! Vyřadí se tempomat a brždění motorem je minimální za nulové spotřeby. Rozdíl v tom, že když necháte pětku a jen vyřadíte tempomat, mohlo by být zpomalení tak velké,že byste museli znovu předčasně akcelerovat. A nebo: Vyřadíte-li rychlost a dojíždíte na neutrál tak PP sice signalizuje nulovou spotřebu, avšak není to pravdá. Skutečná spotřeba v tomto případě je asi 1,5 litrů/hod (zdůrazňuji na hodinu). Toto navíc zkreslí spotřebu zapsanou v palubním počítači a vy se pak při tankování divíte, že údaje z PP nepasují s propočítanou spotřebou.

Roberto79 píše:Tak ja mam s tempomatom len tie najlepsie skusenosti. Jazdim dost casto praha - banska bystrica a obcas pokracujem skoro az do salzburgu a s5 a so spotrebou sa dostanem na krasnych 5,6l (po dialnici max. 140km/h) na to som sa nedostal ani so svojou corollkou 1,3 ...

Uplne suhlasim... tiez mam takuto skusenost.

Pánové, dnes jsem se mezi Ostravou a Havířovem pěkně protáhnul s nějakým světle hnědým avikem. Nebyl to někdo z vás? Ale že nám to jelo, spotřeba samozřejmě úplně v prd... .....

kar202 píše:...tošku odlehčíme.... Slogan: Máš velkú spotrebu - skůs tam jebnúť tempomat .... Zdravím všechny slovenské kamaráda a přidávám překlad pro Středočechy...

- najebať - naraziť do (Najebal som s autom rovno do múru.) - najebať - udrieť, buchnúť zraniť (Najebal som mu za to že, ma urazil.) - najebať - naplniť, naliať, naložiť (Najebeme plné auto materiálu nech sa preň už nemusíme vracať.) - najebať - požívať alkoholické nápoje (Najebali sme sa tak že sme nevládali prísť domov.) - zajebať - schovať, ukryť (Kde si to zajebal, teraz to neviem nájsť?) - zajebať - vykonávať pohlavný akt (Musím si zajebať lebo ma roztrhne.) - zajebávať - ulievať sa (Vilo sa tam zajebáva a nerobí to čo má.) - odjebať - odísť (Konečne sa svokra odjebala domov.) - odjebať - odstrániť (Odjeb si tú škvrnu z nohavíc nech sú čisté!) - odjebať - zabiť, fyzicky zlikvidovať osobu (Odjebal som ho brokovnicou ani nestihol nič povedať.) - odjebať - strápniť, "odpísať" (Dobre si ho odjebal tou poznámkou o malom penise.) - odjebať - odložiť (Odjeb tie veci zo stola nech môžme jesť!) - prijebať - pripevniť (Prijebali sme to o strom klincami.) - prijebať - buchnúť, udrieť niekoho (Takú som mu prijebal, že mu stena dala druhú.) - prijebať - prísť (Zase sa knám prijebali známi z Rakúska.) - dojebať - vyhrešiť, karhať (Otec ma veľmi dojebal zato, že používam vulgarizmy.) - dojebať - pokaziť, zničiť (Ten to tak dojebal, že to už nikto neopraví.) - dojebať - prísť, dostaviť sa (No konečne si sa dojebal, už sme mysleli, že neprídeš.) - dojebať - zle sa obliecť (Ten sa ale dojebal s tou ružovou kravatou.) - dojebať - dokončiť (Konečne som dojebal diplomovú prácu.) - pojebať - posúložiť, pokefovať (Cez víkend som tak pojebal frajerku, že nevládala chodiť.) - pojebať (sa) - pokaziť (sa) (Pojebal som si život. Ráno sa mi na diaľnici pojebalo auto.) - zjebať - spadnúť (Fero sa zjebal z lešenia, lebo si nedával pozor.) - zjebať - vyhrešiť, vykarhať (Riaditeľ ma zjebal, lebo som prišiel neskoro na poradu.) - ojebať - oklamať (Laco ma ojebal ako malé dieťa.) - ojebať - okradnúť (Cigáni ma zase na tržnici ojebali o peniaze.) - ojebať - omotať, obkrútiť (Teodor si ojebal šál okolo krku.) 

Pánové, pokud by vám to nevadilo, přidám jeden tématický ...

Jde mladík okolo kláštera a na dveřích vidí nápis:
SEX S JEPTIŠKAMI ZA 2000 Kč !!!
Zaraduje se a zazvoní. Otevře mu mladá půvabná jeptiška, zinkasuje
peníze a zamrká na muže: "Půjdete na konec chodby, otevřete
dveře vpravo a tam na mě počkejte..."
Natěšený mladík proběhne chodbou, otevře dveře a vypadne rovnou
na ulici. Dveře se automaticky uzamknou a na nich visí
cedulka s nápisem:
Dnes s vámi vyjebala sestra Marie !!!

otazka tiez znie - ako sa meralo presne mnozstvo spotrebovaneho paliva?
Pretoze ci ma niekto o 1 liter viac v nadrzi, ci nie, to nikdo neodhadne podla rucicky na palivomeri (je samotna hrubka robi niekolko litrov.

V skole sme merali presnu spotrebu motorov na skusobnom stave, kde boli odmerky (ako maju chemici). Do nich sme naliali pozadovane mnozstvo paliva a "nariadili" motoru nejaky rezim. To iste sme opakovali na druhom motore...

Takze ak mi niekto tvrdi, ze s tempomatom ma o 1 l inu spotrebu ako bez neho... vidim tam vela nedokonalych premennych.

Dokonca ani plno natankovana nadrz nemusi byt presna - treba si presne zapamatat, ako clovek tankoval a rovnako natankovat na tej istej pumpe. Ale nie po 50km. Treba vyjazdit celu nadrz. Ked si uvedomime, ze auto zozerie 6L/100km, aky velky je objem 6 litrov? Ved to su 3x 2L flase. Su to velmi nepresne metody. Kolko predstavuje 1mm pohybu rucicky palivometra litrov paliva?

Takze - pokial mi niekto nepovie metodu merania, som velmi nedovercivy...