TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny Toyotáře,
zrovna jsem před koupí nového vozu a jako největší favorit je Avensis Combi. S tím, že bych chtěl ročník 05-06. Narazil jsem teď na jeden kousek , je to 2.0 D-4D 85kW z roku 2005. Co mě na ní zaráží je stav tachometru 59270km. To mi nepříjde moc důveryhodné. Máte někdo ozvěřený způsob jak zjistit jestli je to skutečný stav tachometru? Dá se věřit v tomto společnosti Cebia? Nebo je lepší zajet s tím do servisu Toyota na prověření?
Případně jaké jsou ještě možnosti? Předem díky za odpovědi. A všem mnoho bezproblémových kilometrů

Ověření najetých km je vždycky problém.

1) Serviska a její ověření u Toyoty. Ale i serviska se dá falšovat. Pak by to u Toyoty nemělo při ověření projít.
2) Prohlídnout stav vozidla. Pokud to má ale ve skutečnosti nalítáno třeba 300 tisíc km, tak se klidně může původnímu majiteli vyplatit vyměnit volant, sedačky, pedály, aby to vypadalo jako nové.
3) Cebia - věřit se jí dá, ale jen v případě, že u ní to auto má kompletní historii. Třeba přes Autotracer se dají zjistit přibližně počty km najeté mezi jednotlivými STK. Pokud ale mezi dvěma STK najede třeba 100 tisíc a stočí se to, nikdo to nepozná. Problém u většiny aut je ten, že v tom systému nejsou úplné informace, takže třeba když je auto dotaženo z jiné země, často je tam jen informace o počtu km od poslední STK po dotažení. Ten Autotracer funguje přes internet, stačí jen zaplatit cca 500 Kč, dostaneš přístupový kód a můžeš se na to auto, pokud znáš jeho VIN, podívat. Ještě před tím, než zaplatíš, ti to řekne, jaké informace o daném vozidle jsou k dispozici (takže pokud tam stav najetých km vůbec nebude, nemá to moc smysl platit). Samozřejmě si můžeš nechat od Cebie udělat na auto posudek, ale to jsou jiné finanční částky (cca kolem deseti tisíc, možná i víc, záleží, co budeš chtít, atd.).

Někdy se dá počet km vytáhnout i z jiných jednotek, třeba abs a podobně, ale to neplatí u všech aut, takže netuším, jak je to u Toyoty.

Asi nejlepší ověření bude přímo u Toyoty.

Do Toyoty s tím ani nejezdi. Tedy smysl to má pouze pokud víš, ve kterém servisu Toyoty to bylo servisováno, tam by ti k tomu něco řekli. Těm km bych taky moc nevěřil, moc lidí, kteří si koupí nového diesela, aby s ním najeli cca 12tis. km za rok nebude.

Ještě pár info k tomu autu. Je to koupeno v CR a je to po prvním majiteli. Cebia k tomu má 4x stav tachometru, 2x servis (což by odpovídalo 30tis. intervalu). Takže bych to viděl, že to auto pudu omrknout, zkusím Cebii a pak se uvidí.

Ještě k tomu servisu. Toyota nemá centerální evidenci kdy, které auto navštívilo autorizovaný servis?

Jo a ještě bych se zeptal. Nemáte někdo tip na servis Toyota v Praze, kde by byli ochotní lidi, kam se vyplatí zajít pro radu?

Díky.

niekedy niektorí mechanici mali taky zvyk, ze ked nieco menili, dali tam stitok s km v case vymeny a km nasledujucej vymeny. Moze byt pri rozvodoch, filtroch...
Alebo papiere z STK ( napriklad ja som mal na tacho 193tis pri kupe a posledne STK (asi si to neuvedomili, ked mi to k autu dali) bolo robene pri 321tis . Skus zistit kde stym chodil na STK a tam sa dozvies veci
mimochodom diesel z tohoto roku a s tymi km je fakt "zriedkavy"

u toho motoru by sa mal servis robit kazdych 15tkm. takze pozor.

dobry moment moze byt kontrola, ci to auto malo uz menene rozvody, ak ano tak bolo stacane (rozvody sa menia po 105tkm).

dalsim dobrym indikatorom moze byt DOT na letnych gumach. ak nie je z obdobia vyroby auta, tak gumy boli menene. a letne gumy menit do 60tkm je zriedkave.

ja osobne som kontaktoval priamo Toyotu v Prahe a potom aj v Nemecku (importera, nie dilera). Dal som im VIN a oni mi odpisali o poslednej servisnej prehliadke - kedy bola vykonana, kolko km malo auto. Dalo by sa zistit aj to, ci bolo burane.

Vsetko som vybavoval cez mail a vsetko bolo zdarma. Do ca tyzdna som mal odpoved z Prahy, aj z Nemecka

Ja jsem si z legrace zadal VIN kod do googlu a nestacil jsem se divit. Bylo to teda kupovane z francie, ale dozvedel jsem se zajimave veci. Ale to byla spis nahoda.

Nicmene u takoveho stavu tachometru by tam byly asi jeste originalni rozvody a mechanik by mel byt asi schopny poznat, jestli jsou menene nebo ne.

Pošli mi po SZ VIN...

pedrosa píše:Ještě pár info k tomu autu. Je to koupeno v CR a je to po prvním majiteli. Cebia k tomu má 4x stav tachometru, 2x servis (což by odpovídalo 30tis. intervalu). Takže bych to viděl, že to auto pudu omrknout, zkusím Cebii a pak se uvidí.

Ještě k tomu servisu. Toyota nemá centerální evidenci kdy, které auto navštívilo autorizovaný servis?

Jo a ještě bych se zeptal. Nemáte někdo tip na servis Toyota v Praze, kde by byli ochotní lidi, kam se vyplatí zajít pro radu?

Díky.

V Praze mám dobrou zkušenost s tímto servisem
Toyota Tsusho Praha s.r.o.
Československého exilu 544/3
14300 Praha 4 - Modřany
Koupil jsem tam v jejich bazaru avika. Přístup velice solidní.

kar202 píše:
V Praze mám dobrou zkušenost s tímto servisem
Toyota Tsusho Praha s.r.o.
Československého exilu 544/3
14300 Praha 4 - Modřany
Koupil jsem tam v jejich bazaru avika. Přístup velice solidní.

Já tam koupil avíka také, jednání solidní, ochota, spokojenost. Ale v mrazech se pak projevily problémy začali se vykrucovat a vše sváděli na špatnou naftu. Až po sehnání známostí a nasazení hodně ostrých loktů to skončilo u výměny vstřiků a SVC ventilu v režii Toyoty. S normálním člověkem slušně jednajícím vydrbou a ať si vše zaplatí. Bylo to nekonečné dohadování a bez známostí a prokázání odborných znalostí, by to skončilo u soudu.

killy píše:

kar202 píše:
V Praze mám dobrou zkušenost s tímto servisem
Toyota Tsusho Praha s.r.o.
Československého exilu 544/3
14300 Praha 4 - Modřany
Koupil jsem tam v jejich bazaru avika. Přístup velice solidní.

Já tam koupil avíka také, jednání solidní, ochota, spokojenost. Ale v mrazech se pak projevily problémy začali se vykrucovat a vše sváděli na špatnou naftu. Až po sehnání známostí a nasazení hodně ostrých loktů to skončilo u výměny vstřiků a SVC ventilu v režii Toyoty. S normálním člověkem slušně jednajícím vydrbou a ať si vše zaplatí. Bylo to nekonečné dohadování a bez známostí a prokázání odborných znalostí, by to skončilo u soudu.

...to je dobré vědět. Díky za info. Kupovals nového, nebo starší?

Taky jsem tam jel koupit auto.
Nafocený-bylo krásně.Na odtázku proč kolísají volnoběžné otáčky mezi 700-2000 odpověděli,že se jedná o motor VVTI a tam je to normální.
Mimochodem auto jsem měl po telefonu rezervovaný ale byl na něm kromě prachu mech a ani nešlo nastartova.Prostě pokud něco prodávám tak to i udržuji.
Tak jsem jim to tam nechal dále porůstat mechem a odjel auto koupit na Moravu.A tam byl přístup velice solidní.
J.

Kupoval jsem tříletého, majitelem byla Toyota. Kupoval jsem ho tam v domění, že vše bude OK, vždyť auto kupuju od TOY a v TOY. Jak hluboce jsem se mýlil, jinde bych ho koupil o dost levněji, chtěl jsem si připlatit za "jistotu". Dnes už bych to asi neudělal, jsou to vyhozené peníze.