TOYOTA KLUB Česká Republika

dnes jsem byl na evidencni kontrole kvuli prepisu auta. kontrolou jsem neprosel z toho duvodu, ze jsem mel na aute pneumatiky, ktere primo nejsou zapsane v technicaku.
konkretne: na aute je obuto r15/185/60 (zimni), pricemz v technicaku je zapsano:
r15/205/55, r14/175/70 a r14/185/65

- r15/185/60 maji obvod 1894mm
- r15/205/55 maji obvod 1905mm
- r14/175/70 maji obvod 1887mm
- r14/185/65 maji obvod 1873mm
rafky r15 jsou v technicaku zapsane, sirka behounu 185 taky, obvody vsech moznosti temer totozne - tudiz i debilovi snad musi byt jasne, ze pneumatiky, ktere mam nazute, naprosto vyhovuji, ackoliv jejich presny rozmer neni zapsan v tp. opravdu je nutne mit jen presny rozmer pneumatik, ktere jsou v tp? chapu to, kdyz ma nekdo kola 16" a v tp 14", ale to co se mi dneska stalo povazuju za buzeraci. tim spis, ze jsem si musel vyslechnout chytry kecy o sportovnim filtru a dalsich vecech a divat se na nejaky usklebky... no kazdopadne vim, ze k tem inteligentum, kteri se hrozne podivovali nad oznacenim motoru k8 a jeden prones, ze to je ponorka, uz nikdy nepujdu..

jeste ze znam lidi , a u tech se tyhle kraviny neresi , jak na Stk tak vsude jinde to jde normalne , priste rekni a spravne ti pujcim kdyz budu moct , opravdu bazirujou na kravinach a pritom tu jezdi mnohem horsi ktere jinde projdou treba za uplatek

copak o to, ja jednu sadu zanovnich r14/185/65 mam pod posteli, ale mazda ma jaksi 4x100 a novy rafky si fakt kvuli rozmaru nejakyho potouchlika z stk kupovat nebudu i kdyz je fakt, ze mi je tech nokianu lito a aspon bych si je dojezdil. ale proste nemam na to penize, dulezity pro me je, aby to auto jelo tak jak ma jet a ne, jestli tam mam rafek 15 nebo 14, kdyz vysledek je stejnej.
jinak diky za podporu uplne mi to totiz zkazilo celej den

Je to v pořádku, co není explicitně v TP, nemá na autě co dělat!!!!! Navíc na pneu jsou STK extrémně vysazeny.

hehe, ja su zvedavy co mi reknou na technicke... mam napsane velikost rafku R16 a pneumatiky 215/50 R15 to je neco jako kdyz jsem mel v technikacku misto 153kw jen 15.3kw

aczasa píše:Je to v pořádku, co není explicitně v TP, nemá na autě co dělat!!!!! Navíc na pneu jsou STK extrémně vysazeny.

osobne to povazuji za buzeraci aroganci a demenci... nereknu nic pokud mam misto 14 18 apd ale pokud se jednalo jen a malej rozdil ve vysce profilu tak je fakt demence se takhle zachovat... zvlaste kdyz jsou technicaky v ceskych autech v tak zalostnem stavu viz ja-ma... ja mel napr v prelude r14 165/60 coz je samozrejmne na 1300kg tezkem velkem coupe se 150hp trochu nesmysl... original tam mel byt r14 205/55 a podobne srandy... resit profil 65 a 60 je buzerace a to mi nidko nevymluvi zvlaste pak na evidencni kontrole tim si retardatka na STK dokazuji pouze a jen svoji malost a ubohost...

pokud bys prisel s podobnym problem ze mas na fabce 17tky nereknu ani a a souhlasim s stk

A v tomto případě se tě jednoznačně musím zeptat, kde je hranice?

Musí to být čistě a pouze to, co je v TP!!!!! Když mám něco špatně, mohu si to nechat doplnit, opravit, schválit....

aczasa: hele ja to nechapu, proc musi bejt v technicaku x rozmeru gum, kdyz vsichni vime, ze jich jde najit na kazdy auto deset, ktere jsou bezpecne, funkcni a vyhovujici. od toho by technici meli mit nejakou inteligenci a zkusenosti. je to jak u blbejch na dvorecku..

navic jestli to takhle opravdu je, tak chapu, ze by to neproslo na technicky, ale na evidencce? na co si to hrajou? dyt je to trapny.. musi jim bejt jasny, ze za nic na tom aute nemuzu a presto jsem si pripadal, jak kdyz mi neni 34, ale 19 a prijel jsem na technickou s naprosto vytuzenym autem.

poradite mi nekdo, jak to provest se zapsanim do technicaku? vyplati se mi to?
dekuju moc.

existují lidé jako Torro, já, Pavo asi taky ví........ Dá se kdeco, ale doporučuji přehodit pneu na rozměr z TP....

U dovozce v Praze mě to stálo 500,- za přípis a 10 korun na městě za připsání. Ale jenom v případě, že tento rozměr Toyota "podporuje".

ja proste nechapu, proc nemuzu na discich 15", ktery v technicaku jsou zapsany, mit 185 misto 205. nechapu, proc se vubec do tp zapisuji pneumatiky. je to debilita na n-tou.

nejde o to, lidi znam taky, ale tohle mi proste prijde strasne absurdni a stupidni a ani mne nenapadlo, ze budou takovyhle komplikace, to bych to resil uplne jinak

jimmi: u dovozce ceho? tys resil ale disky, ne?

U dovozce Toyot Tam Ti dají papírek, jaké rozměry schvaluje výrobce.

jedna se o mazdu ale dekuju
no takze idiot jsem asi ja.. ale jsem na to hrdej

biscuit> prostě nějaký hovada... co s nima naděláš? sebereš se a jedeš jinam... maj mindráky a záviděj... kdysi dáááávno sem jel na stk k motolu... blbeček měl kecy... drzej sráč měl kecy na celicu a vedle stála 120 před smrtí s plesnivým smradlavým dědkem uvnitř, která prošla emisema... prostě mi ten sráč dal najevo, že chce úplatek... od tý doby to neřešim... s autem jezdí známej ze servisu na stk+emise a večer ho přivezu a odpoledne mam stk i emise... sice malinko to něco stojí, ale moje nervy jsou netknutý... a ty stojej víc než sraní se s nějakým hovadem.

příští sezonu chci 16" kola nový, už mam vyhlídlý moje favoritky asi rok... sice taky nejsou v techničáku, kde maj bejt 15, ale po 8 letech to chce menší změnu na léto... nikdo prudit nebude... známej je známej... nejjednodušší řešení... známosti prostě fungujou

Jojo znamosti, kamaradicci a obchazeni zakonu to je v CR zcela bezna praktika a dnes se tomu nemuze vubec nikdo divit.

Nicmene pristup na STK je opravdu nelogicky kontroluji striktně rozměr oproti TP. Znam prípad kdy na autě mela byt kola 185/55/R15 a byla tam 195/50/R15..obvod stejny, rafek stejny, sirka o 1cm vetši...a neproslo to.
Duvod pro 195, neni to ani kvuli zmene jizdni vlastnosti, ani k nejakemu machrovani, bylo to jen z ciste praktickeho hledicka ze 195/50 stoji temer polovinu toho co ten druhy rozmer, navic byly na stejnem disku 6J, tudiz nelezly nejak vice z auta(nepovolene ET) ani nebyly sirsi, nebot je nepustil disk.

Do TP dostanes alternativni rozmer disku ci pneu pouze na doporuceni vyrobce automobilu(tedy jedine s jeho disky napriklad verze se silnejsim motorem), nebo pres zkusebnu s technikem tridy K, tedy dekra, apod(bude to stat vic nez ta kola) nebo na zaklade typoveho listu.

Tohle vsechno oni na STK kontroluji jako cviceni psi, ale vysledek je takovy, ze 2/3 aut jezdi na rozmer pneu nebo disku naprosto odlisnem od toho co maji v TP, napriklad radoby tuneri/tuzeri, kteri nevhodnym rozmerem ohrozuji sebe i ostatni, uz vubec nemluvim o kraceni pojistnem plneni pojistovnou v pridade zjisteni, ze na aute jsou jina kola nez v TP...

Pro Tebe jsou dve reseni, bud nekoho podplatis, nebo si pujcis kola od kamose(jedny z tech, ktere mas v TP) a zajedes na STK s temahle.

Sice je to do oci bijici, kdyz borec prijede s nadupanym autem a ma tam galusky na 14'' rafcich, vyjede z STK a prezuje to na siroke, nizkoprofilove 18'' a jezdi vesele dal, ale takova je proste praxe...