5gen - Gti - předehřev škrtící klapky
Napsal: sob 23.10.2010, 16:24
Ahoj,
potřebuju poradit. Na škrtící klapce je pro předehřev vodou přívodní a odvodní trubička. Nevíte která je která ???
Pro ilustraci jsem vyfotil jednu klapku, takže přívod je A nebo B ?
-------------------------------------------
Proč to řeším - popíšu takovou story:
Jak mnozí asi ví, mám Gti na LPG. Aby správně fungoval LPG odpařovač je potřeba aby měl vhodnou teplotu. Při odpařování plynu z kapalného do plynného skupenství může odpařovač v krajním případě, pokud by byl bez předehřevu, až zmrznout a udělá se na něm 5mm jinovatka jako v zimě na trávníku.
Mělo by to fungovat tak že na jednu z těchto trubiček jde horká voda přímo z vodní pumpy kterou potřebuju. Když jsem to skládal před dvěma měsíci tak jsem předehřev napojil do okruhu topení. Dokud se s autem nejezdilo a dělali se pouze zagarážové testy bylo to úplně jedno.
Auto mám nyní konečně v provozu
. Jedinné co chybělo a co nešlo udělat doma bylo LPG seřídit. V pátek jsem zajel ze jedním renomovaným technikem - pokecali jsme a LPG seřídil pomocí 3 šroubků a CO2 meřáku. Nepřipadalo mě to příliž pracné, vzal si za to 100 Kč takže super.
Když jsem od nich odjížděl a projížděl městem Boskovice, auto jelo úplně nesrovnatelně lépe, motor perfektně držel otáčky, i po rovince to na to LPG jede úplně nesrovnatelně v porovnání benzínové Sti.
Po několika dalších projížďkách jsem zjistil že auto na LPG občas zdechne - to by až tak nevadilo ale někdy se s ním nedá vůbec rozjet. Když jsem to začal blíž zkoumat tak jsem zjistil že odpařovač není horký - ani vzdáleně nemá teplotu motoru. Když to seřizovali tak auto stálo na místě, topení bylo vypnuté a bylo několikrát protočené motorem, takže vše mělo +- teplotu motoru.
Předehřev potřebuju připojit někam hned k pumpě a nejbližší místo o kterém vím je předehřev škrtící klapky takže ho potřebuju připojit "před klapku". Pokud by někdo viděl ještě o lepší odbočce s horkou vodou dejte vědět.
potřebuju poradit. Na škrtící klapce je pro předehřev vodou přívodní a odvodní trubička. Nevíte která je která ???
Pro ilustraci jsem vyfotil jednu klapku, takže přívod je A nebo B ?
-------------------------------------------
Proč to řeším - popíšu takovou story:
Jak mnozí asi ví, mám Gti na LPG. Aby správně fungoval LPG odpařovač je potřeba aby měl vhodnou teplotu. Při odpařování plynu z kapalného do plynného skupenství může odpařovač v krajním případě, pokud by byl bez předehřevu, až zmrznout a udělá se na něm 5mm jinovatka jako v zimě na trávníku.
Mělo by to fungovat tak že na jednu z těchto trubiček jde horká voda přímo z vodní pumpy kterou potřebuju. Když jsem to skládal před dvěma měsíci tak jsem předehřev napojil do okruhu topení. Dokud se s autem nejezdilo a dělali se pouze zagarážové testy bylo to úplně jedno.
Auto mám nyní konečně v provozu
. Jedinné co chybělo a co nešlo udělat doma bylo LPG seřídit. V pátek jsem zajel ze jedním renomovaným technikem - pokecali jsme a LPG seřídil pomocí 3 šroubků a CO2 meřáku. Nepřipadalo mě to příliž pracné, vzal si za to 100 Kč takže super.Když jsem od nich odjížděl a projížděl městem Boskovice, auto jelo úplně nesrovnatelně lépe, motor perfektně držel otáčky, i po rovince to na to LPG jede úplně nesrovnatelně v porovnání benzínové Sti.
Po několika dalších projížďkách jsem zjistil že auto na LPG občas zdechne - to by až tak nevadilo ale někdy se s ním nedá vůbec rozjet. Když jsem to začal blíž zkoumat tak jsem zjistil že odpařovač není horký - ani vzdáleně nemá teplotu motoru. Když to seřizovali tak auto stálo na místě, topení bylo vypnuté a bylo několikrát protočené motorem, takže vše mělo +- teplotu motoru.
Předehřev potřebuju připojit někam hned k pumpě a nejbližší místo o kterém vím je předehřev škrtící klapky takže ho potřebuju připojit "před klapku". Pokud by někdo viděl ještě o lepší odbočce s horkou vodou dejte vědět.