TOYOTA KLUB Česká Republika

Prosím o radu. Při vytočení volantu doprava mi před koncovou polohou probzučí servo. Závada se objevuje až po zahřátí motoru a vždy na stejném místě (zhruba půl otáčky volantu před koncovou polohou, při točení doprava). Olej v nádržce serva je nenapěněný, hladina v pořádku. Při točení volantu nezaznamenám žádnou nesnás, jen to bzučení.

Co jen dotažení řemene? Pokud ale tohle dělá jen jedna poloha, tak bych to ignoroval

Řemen je našponován dobře, probzučení nezmizí ani při zvýšených otáčkách (točím na místě). Udivuje mně, že to je jen to jedno místo....Problém začal po výměmě kol za zimní (17" na 16") může to souviset?

No, může, ale nemělo by. Změna odporu může hrát roli. ještě bych zkontroloval přesně hladinu oleje v servu. Pak bych to asi bral jako "vlastnost".

Zkusím hodit zpátky letní disky, jako vlastnost to neberu, někdy je vibrace tak silná, že to zatřese s autem....(jako pohyb oleje v tlakové hadici)....

člověče to mě zajímá, taky jsem to párkrát zaslechl. Vždy to ale zabzučí jen na zlomek sekundy...
...snad se nám serva neporoučí do věčných lovišť

Když točím na místě a najdu to místo, kde to dělá, tak čím pomalejc točím, tím je to intenzivnější a zdá se mi, že to jde od spodu auta. Je to ale jen jedno místo, tak čtvrt otáčky volantem!! pěkně mě to ....

V koncových polohách se to většinou automaticky odvzdušňuje.

Tak po dnešní návštěvě servisu jasná odpověď: výměna řízení

To mě snad ani nepřekvapuje. Ty jsou stím hotový hned.
Zajeď k nějakýmu šikovnýmu "garážníkovi" co má s TOY zkušenosti možná to pořešíte jinak.

Presny problem som mal aj ja, po niekolkych navstevach servisu nakoniec nam uverili ze nieco skvrka a aj zistili zavadu.. zevraj vadny zvisly cap, ale presne nevedeli kde, tak vymenili cele riadenie.... vymenene v ramci zaruky (pred rokom). Vraj oprava v hodnote cca 50 000 SK. tak neviem... ale teraz bezproblemov.

ještě bych zkusil vyměnit servokapalinu a poté opravdu zaject k někomu kdo toy zná a dělá je ať to zkoukne.Pokud by tento zvuk šel opravdu ze serva spíš bych sázel na pumpu nežli na řízení samotné...

Nejsem mechoš, ale výměna řízení - to je krapet přitažený za vlasy, ne? Ozývá se mi to taky v té poloze, kterou popisuješ a zvuk to příjemnej neni, to je pravda. Taky je ale pravda, že auto se jinak chová normálně i při extrémnějším projetí zatáčkou, nejsou tam žádné vůle - nic netluče, neztrácí přilnavost prostě nic. Něco tomu asi bude, ale oprava za 50 000,- to je úlet. To bych toho - jinak super příjemnýho Avíka - raději snad shodil ze skály... Zatím jsem to neřešil, ale zkusím prubnout známýho a kdyžtak napíšu, co jsem se dozvěděl. Koupil jsem Toyotu, páč má pověst nej spolehlivých aut a né že mi tam něco vrzne a japončík si řekne pade. To mám dost...

Dal by som krk na to, že to servo je ,,made in Germany".Pred pár rokmi som menil servoriadenie na Carine 2,0td r.v. 97, a to bolo vyrobené v Nemecku.

berpus1 píše:.... Koupil jsem Toyotu, páč má pověst nej spolehlivých aut a né že mi tam něco vrzne a japončík si řekne pade. To mám dost...

No, ono to mozno ani nemusi tolko stat.. podla mna v servise ani nevedeli kde je presne problem a preto taka komplexna vymena... a k tomu original servis ma dost nadstavene ceny.. .. Mozno ked dojdes na to, co je problem, tak vymena nemusi byt zdaleka taka draha.. Ja som to mal v zaruke takze som to az tak neriesil... nj v niecom ma tiez toyotka trochu sklamala.. ale sluzi poctivo ...