TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím všechny,
netušíte, zda se mění (pokud ano, tak kdy) převodový olej do mech.přev. E12 motoru 4ZZ-FE?
Nyní mám najeto cca 73 tkm a ať se dívám, jak se dívám, v serv.knížce je uvedena pouze prohlídka každé 4roky/60tkm, o výměně ani slovo?
Ptám se, protože jistý autorizovaný servis tlačil na nutnost výměny (samo aby vydělali, že). Obyč. servis zase tvrdí, že se určitě tak drzy nemění, snad automat, ale tohle určitě ne, tak nevím.
Za rady a další info děkuji.

ja menil u E11 po 180(tachometrovejch)tkm a funguvalo to pred i po vymene . Jinak myslim ze kluci psaly ze u E11 by se melo po 120tkm?? U E12 netušim, ale 73 je asi dost brzo. Ale je mozny ze by se mel menit po x letech

doporučuji po 100 000km

krosmen píše:doporučuji po 100 000km

Nápln převodovky u E12 je stálá, nemění se. Ale u mého auta ji údajně menil z preventivních důvodů autor.servis po 115 000km, oni to prostě doporučují.

Lipák píše:

krosmen píše:doporučuji po 100 000km

Nápln převodovky u E12 je stálá, nemění se. Ale u mého auta ji údajně menil z preventivních důvodů autor.servis po 115 000km, oni to prostě doporučují.

OK, také mě několik servisáků (vyjma Toyoty ) potvrdilo, že nyní je příliš brzy měnit, rovněž doporučují kolem 100tkm vyměnit, byť to není striktně předepsané; náplň by měla vydržet po celou životnost převodovky. Pro její prodloužení životnosti se doporučuje právě výměna náplně.
U výměny raději zůstanu, ale nechám ji na pozdější období. Přece jenom jsem si nové auto nekupoval pouze na pětiletý provoz (nejsem podnikal ).
Děkuji za příspěvky.

Lipák píše:Nápln převodovky u E12 je stálá, nemění se.

Blbost. Dovedl by mi někdo definovat frázi "doživotní náplň/po dobu životnosti převodovky" ?

Pravdu má krosmen. Ale každýho věc, každej to jednou pozná sám.

PS: Obecně 100 tkm, 50 tkm při zvýšené zátěži/horších provozních podmínkách.

Rampa89 píše:

Lipák píše:Nápln převodovky u E12 je stálá, nemění se.

Blbost. Dovedl by mi někdo definovat frázi "doživotní náplň/po dobu životnosti převodovky" ?

Pravdu má krosmen. Ale každýho věc, každej to jednou pozná sám.

PS: Obecně 100 tkm, 50 tkm při zvýšené zátěži/horších provozních podmínkách.

To není blbost , Toyota prostě u E12 neudává ani oficálně nedoporučuje termín výměny , doporučení servisu je něco jiného.
PS: Já nechával měnit jednou olej u automatu GM, v servisce bylo: Doporučená výměna při velké zátěži po 120 000km. A v servise se mě 2krát ptali jestli ji opravdu chci měnit, že to není nutné.... To jen tak na okraj

No spíš bych řekl, že je to o přístupu k informacím, co jsem si zjišťoval, tak E12: kontrola 4 roky / 60 tis km, výměna 8 let / 120 tis km (např 4. plná prohlídka). Výměnu mají akorát ve svým časovým plánu, v servisce je jenom ta kontrola... nic víc, nic míň.

moja otazka ma suvis s temou, ale ide o E10 - obcas mam pocit, ze 1 a 2 prevod.stupen ide dost tazko zaradit, hlavne prve km...moze to byt olejom v prevodovke? mam 192tis km
pocul som nazory, ze olej v prevodovke je bezudrzbovy ??? ako je to na E10 pls

stejná situace-výměna...jenže E10 mají s převodovkami celkem problémy....a většinou kolem těch 200 000km.pokud se to po ohřátí zlepší tak ho asi bude málo....

krosmen píše: ...jenže E10 mají s převodovkami celkem problémy....

Ale až ty po faceliftu po roce 1995.

já vím o dvou a pravdu díž že sou to verze po faceliftu....

Většinou tam odcházelo ložisko mezi 200 - 300 tis. km, pokud vím. Ale po výměně to zase fungovalo dál klidně dalšího půl milionu km

jedna se řešila výměnou celé převodovky-nedělal sem já jen o tom vím a druhá se projevu dost nahouby tím že občas nejde vůbec řadit....

Doporučení je cca 100 000 km. Osobně bych to řešil podle tech. stavu. Já měnil u E11 ve 200 000 km a byla to chyba.
Chvilku tam nechám ten nový "šmejtolej" a budu měnit znovu. Výrazně se zhoršilo řazení.