Stránka 1 z 1
Montážní průměr výfuku?
Napsal: stř 01.09.2010, 18:33
od Sir-Speedy
Zdravím. Po jakém montážním průměru se mám shánět na laděném posledním dílu výfuku? Celica 6.G 7A-FE
Díky
Napsal: stř 01.09.2010, 18:44
od libor12
Vezmi metr ohni se pod auto a změř.

tuším 45mm je originál.
Napsal: čtv 02.09.2010, 06:17
od elviiis
jj jak pise libor... montazni prumer by mel byt stejny vnitrni prumer taky nebo mensi... vyfuk se mo po delce uliv rozsirovat max zustat prumorove stejny po cele delce v opacnem pripade snizujes vykon... napr bezne "ladaky maji prumer od 60ti nahoru) a tim si vykon auta snizis... a obavam se ze vetsina ladaku bude mit prumer 60nahoru...
Napsal: sob 04.09.2010, 11:52
od Wladimeer
V budoucnu (až doslouží současný) zvažuji koupi nějakého "lepšího" výfuku s tím, že by mi výkon zvýšil. Existuje něco podobného a vyplatí se mi to (poměr cena x výkon)?? Kolik to může stát??
Napsal: sob 04.09.2010, 12:14
od libor12
Lepší je stavba výfuku přímo na míru,než nějaké uni věci. Cena zhruba 12000 dle použitých komponentů vč práce.
Napsal: sob 04.09.2010, 15:57
od Wladimeer
Kolik to tak může přidat kobylek?? Nebo je to jen "o zvuku"??
Napsal: sob 04.09.2010, 16:08
od libor12
Kobylek

od boku střílet nelze a nikdo to neměřil ale subjektivně ten rozdíl určitě poznás na výfuku bez restrikcí. Výkon jako takový to moc nepřidá,spíš se změní křivka krouticiho momentu. Nakonec ohlas majitele na nový vyfuk na celice si muzes přečíst a je i video se zvukem.
Napsal: sob 04.09.2010, 17:30
od Wladimeer
Nepatří to do tohodle vlákna, ale chci se zeptat na vaše zkušenosti s vystříkáním spodku auta, na co si dát pozor apod. dík