Stránka 1 z 1
					
				E 12 přední náprava
				Napsal: stř 18.08.2010, 09:15
				od TOY OTA
				Zdravím Corollaci. Prosím o radu od soboty slyším z pravé strany zavěšení nepříjemné kvrdlání hlavně když jedu pomalu, jako kdyby bylo něco vyčvachtané. Usoudil jsem že by to měl být kloub nebo čep!!! Nemáte někdo zkušenosti s podobným problémem. Může to být čep ramene, nebo čep řízení a v nejhorším připadě homokineták!!! Prosím o radu a váš názor kdo měl podobnou zkušenost. Diky za vaše názory a zkušenosti... S pozdravem
			 
			
					
				
				Napsal: pon 23.08.2010, 07:28
				od TOY OTA
				Tak je to prej čep řízení a tyčka stabilizátoru. Oprava za 4000...!  

  Ve čtvrtek to bude krásný...
 
			 
			
					
				dotaz
				Napsal: ned 16.10.2011, 20:48
				od Pepin
				Zdravím.
Jak to dopadlo? je to OK?
Já jdu s tím samým příznakem zítra do servisu.Dám vědět jak to dopadlo .
Pepin
			 
			
					
				klepání přední náprava
				Napsal: úte 18.10.2011, 20:48
				od Pepin
				Tak oprava hotova.Vadné přední tyčky stabilizátoru cena materiál,práce + DPH:1.400,-Kč. Už to ani neklepne.
Pepin
[/img]
			 
			
					
				pokus o vložení obrázku
				Napsal: úte 18.10.2011, 22:34
				od Pepin
				[/img]

 
			 
			
					
				
				Napsal: ned 23.10.2011, 20:24
				od vibam
				kolik máte najeto, ze jste museli toto řešit?
			 
			
					
				najeto
				Napsal: ned 23.10.2011, 22:16
				od Pepin
				Auto jsem koupil v srpnu od toyota Frey na tachmetru je 112 000Km,
jezdilo převážně po městě.
Víc o něm nevím.
Pepin
			 
			
					
				
				Napsal: čtv 03.11.2011, 11:13
				od skaza
				Jenom abych přidal svůj kousek ke skládačce.
Otec má corollu 2005 myslím že je to E12 od nova a máme na ní 125 000 a celkem bez problémů. Nějaky takovy jemny klepání, zatím jenom při hodně pomalé jízdě a v hodně velké díře, začíná být slyšet. někde kolem mám pocit že 80 000 to mlátilo celkem dost, ale to se v rámci záruky měnila celá skříň řízení. Mám takovej pocit, že to byla bolest hodně coroll. Od toho co slyším teď taky usuzuji, že je to buď čep řízení, nebo vymlácenej stabik. Na našich cestách se není čemu divit. Obzvláště v našem okolí je kolikrát lepší jet po poli než po cestě. Pořád ale smekám před toyotou, protože jsem ještě neviděl auto, co najede v takových podmínkách 125 000 bez opravy náprav. Mluvím z vlastní zkušenosti orav nápravy: passat 60 000, mondeo 50 000, berlingo zhruba každých 25 000 a felucha 

 tak po 15 000 pravá strana a levá když se hodně zadařilo tak přežila 30 000.