TOYOTA KLUB Česká Republika

Jelikož se osvědčila oprava bloku 1ZZ za pomoci vyvložkování tak v průběhu září bude k dispozici skladem vždy jeden blok 1ZZ který bude touto metodou opraven tudíž nebude trpět ovalitou válců,blok bude vyvložkován samozřejmostí sou nové písty a vše co k tomu patří....
Přesnou cenu upřesním až budu vědět přesné náklady na repasi bloku.Určitě bude ale levnější nežli optifit v Toyotě a oprava- repas bude trvalejší než toyota.....
Vize je taková že budu nabízet buď výmněnou za starý blok(polomotor) můj zrepasovaný a to buď jen materiál nebo samo i s montáží v mém servisu!!!!Samozřejmostí je záruka na polomotor 100 000km.Pokud se bude vše dělat v servisu tak i na celý motor!!!!
Průběžně budu doplňovat informace....

krosmen píše:Jelikož se osvědčila oprava bloku 1ZZ za pomoci vyvložkování tak v průběhu září bude k dispozici skladem vždy jeden blok 1ZZ který bude touto metodou opraven tudíž nebude trpět ovalitou válců,blok bude vyvložkován samozřejmostí sou nové písty a vše co k tomu patří....
Přesnou cenu upřesním až budu vědět přesné náklady na repasi bloku.Určitě bude ale levnější nežli optifit v Toyotě a oprava- repas bude trvalejší než toyota.....
Vize je taková že budu nabízet buď výmněnou za starý blok(polomotor) můj zrepasovaný a to buď jen materiál nebo samo i s montáží v mém servisu!!!!Samozřejmostí je záruka na polomotor 100 000km.Pokud se bude vše dělat v servisu tak i na celý motor!!!!
Průběžně budu doplňovat informace....

To je supr,já stále čekám jak mi to dopadne,jinak se budu určitě hlásit,zatím drží

Paráda, jestli budeš mít představu, napiš prosím orientační cenu. Zatím držím, ale jak dlouho. Od včera mi něco klepe v motoru. Zatím dík.

cena bude určitě nižší nežli je optifit v toyotě.....Jen upřesním že polomot je výmněnou za Váš starý který nesmí mít blok poškozený-díra podobně....

cena polomotoru stanovena na 30 000.-

Tak to je v pohodě. Kolik by stála komplet oprava i s prácí u tebe v dílně. Včetně rozvodů a regulátoru tlaku oleje. Měl bych opravdu zájem. Dík

krosmen píše:cena polomotoru stanovena na 30 000.-

Trochu kacířská otázka? Pokud se dělá vyvložkování, pak i asi šlo udělat větší vrtání, ne? Pak by to nebyla 1.8, ale třeba 1.9 či 2.0. Asi by pak byl potřeba předělat i management, aby ecu davala potřebný množství benzínu, ne?
Je to možné nebo nereálné?

Zbytek věcí potřebných k opravdové GO nacením a dám sem průběžně.

Otázka je to správná respektive realizovat se dá a hodně by o tom mohl říci Tequila který má vyvložkovaný blok specielními vložkami vhodnými pro přeplňování ....

ještě jen jedinou neznámou v každé takové GO budou vačky a jejich stav.....
Určitě je pak otázkou jestli nekoupit sportovní třeba BC které reálně deset koní přidají......

up,případné objednávky termínů telefon 777193983 , na Září už je jeden blok zamluven,nejbližší další termín říjen.....

Tady je zbytek nacenění ....
další věci okolo,oleje,filtr,rozvody,čerpadla etc vyjdou na dalších 15 000.-
práce spojená se vším ostatním 12000.-
v ceně je záběh motoru.
Je to záklaní cena ve které je vše co odchází a motor je po tom prakticky nový,zbyde jen hlava válců původní......

Jak dlouho bude trvat oprava, záběh motoru?Měl bych zájem, už mně nebaví dolévat přes 1litr oleje na tisíc km.Děkuji. pentsak1957@volny.cz.

Pokud nebude problém s hlavou(posílá se na kontrolu) tak do čtrnácti dnů od přistavení vozidla je vše hotovo a auto je k vyzvednutí.

biscuit> páč s tím spamoval nejmíň v dalších 5 threadech v naprosto stejném znění?! Tady je "hlavní" z nich, pokud to chceš sledovat... http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... 34&start=0

BTW jestli máš takhle "zazálohované" celé fórum, tak jsi drsnej

Tak to doufám, že nám nebouchneš - to by byla škoda Přece se musíš dočkat toho "vyhlášení" loga