TOYOTA KLUB Česká Republika

Mám Corollu 1,3 4EFE 2000 E11,benzín.Mám problém s otočením klíče v zapalování.Z ničeho nic se stalo,že jsem vysunul klíč ze skříně zapalování a po znovu vložení s ním nejde otočit,až po ixkrát otočení sem tam a vysunutí se podaří otočit a nastartovat,se zámkem volantu to asi nemá nic společné,protože ten to dovolí odemknout.Klíč mám jen jeden,je pravda,že je dost jetý,ale doteď nebyl problém.Myslíte,že je to zámkem nebo klíčem.Klíč má imobilizér.Klíč nechám udělat druhý(2000,-),ale má to smysl když nevím jestli je to klíčem nebo zámkem?
díky

Čau, je to myslím problém se zámkem, už jsem tu na fóru četl, že zámek se kazí hlavně, když je na klíčku od auta pověšeno dalších x klíčů, které nejsou k autu. Spínací skříňka není na to stavěná. Zkus se tady podívat na diskuze.

ze by toto:

http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopic.php?t=4110

Takže opraveno.Je to prý běžný problém.Nejhorší bylo se dostat k zámku a všechno odmašlit.Volant,páčky a pak už jen strčit šroubovák do dírky v z boku v zámku a klíčem vytahnout.Rozdělat samotný zámek už bylo v klidu.Vzal jsem vyčnívající stavítka na brusce a je po problému.Netřeba nic měnit!!!

teďka mám problém už taky, napřed to dělalo jen občas že jsem strčil klíč co spínačky a jako v poho naskočily kontrolky a otíčím start a jen cvaknutí startéru a jen běží naprázdno...ale vždycky to pak napodruhé naskočilo no ale já to furt odkládal a odkládal a dneska ráno jsem neojel do práce už... nevíte co s tím?? poraďte:-))) pro nouzovku je možné roztlačit?? díkec:-( nevím po čem jít jestli spínačka nebo startér:-(

Jelikož máš rozvodovej řemen, tak bych to neriskoval

XLi píše:teďka mám problém už taky, napřed to dělalo jen občas že jsem strčil klíč co spínačky a jako v poho naskočily kontrolky a otíčím start a jen cvaknutí startéru a jen běží naprázdno...ale vždycky to pak napodruhé naskočilo no ale já to furt odkládal a odkládal a dneska ráno jsem neojel do práce už... nevíte co s tím?? poraďte:-))) pro nouzovku je možné roztlačit?? díkec:-( nevím po čem jít jestli spínačka nebo startér:-(

Tak jako roztlačit to půjde, jedno z rizik ti tady už napsal fildis, to jsou rozvody, a výrobci vždycky straší s katalyzátorem. Zkus to opatrně na vyšší rychlostní stupeň a pokud možno se na to vyprdni a startér kdyžtak odnes na kociánku na repas.

Tááák dal jsem to na servis mazlíka a oprava bude stát do 1300,- kč a byl udajně špatný nějaký kontakt na cívce... tak zítra jdu pro ni tak snad bude vše ok:-)