TOYOTA KLUB Česká Republika

Nevíte někdo při kolika km se mění rozvody? Mám natočeno 185tkm a snad uz je nekdy nekdo delal.... Dík

No mělo by to být po 90 tisících, nebo 5-ti letech, nemýlím-li se

fildis píše:No mělo by to být po 90 tisících, nebo 5-ti letech, nemýlím-li se

A sakra tak me asi ceka vymena... Dobre ceny dílu toyota, nevite o necem??

Klasika, napiš uživateli Idaho, má moc pěkný ceny

E11 4E-FE interval 105tis km, len original remen-nesetrit

Měl jsem tam neoriginální řemen a za měsíc šel ven. Hučel. Ale vzhledem k tomu, že originál stojí přibližně patnáct set a neoriginál jen o něco méně, není asi co řešit.

Jimmi píše:Měl jsem tam neoriginální řemen a za měsíc šel ven. Hučel. Ale vzhledem k tomu, že originál stojí přibližně patnáct set a neoriginál jen o něco méně, není asi co řešit.

psal jsem idahovi a ceny vypadaji good a remen mi nabidl MITSUBOSHI. Ted ho mam v aute a nedela to zadne pazvuky... Tezko rict kdy byly naposled menene rozvody tak pro jistotku.

mipr píše:E11 4E-FE interval 105tis km, len original remen-nesetrit

Popis mi prosím jak poznáš originál řemen ?? má krabičku toyota ale kdo ho vyrobil?? Když ho koupíš přímo do výrobce anebude v krabiočce toyota tak je spatný???

Jimmi píše:Měl jsem tam neoriginální řemen a za měsíc šel ven. Hučel. Ale vzhledem k tomu, že originál stojí přibližně patnáct set a neoriginál jen o něco méně, není asi co řešit.

vetšinou nehučí řemen ale kladky - přepnuté. chybu bych hjeldal bud v kladkách a nebo ( pokud nehučí po výmene za jiný řemen ) tak v rukách toho kdo rozvody delal
To že už 50x udelal rozvody dobře neznamená že je jednou nemuže přesponovat nebo nenasponovat..

jinak eneoriginál - ale přesto rpvovýroba te vyjde na cca polovinu ceny co tu píšeš což mi nepřipadá jako zanedbatelná částka. Jestli mám jít do toyoty a za to že to bude v pytlíku s jejich nálekou ( ano na rozvodáky už toy nepoužívá ani krabice.. ) si připlatit 80-100%ceny nahoru za ten samý díl mi připadá skutečne přitažené za vlasy..

u mě herth buss jakoparts 890.- kaček......

Ja je delala ve 180 menil jsem jen remen a kladku nic jineho tam neni teda u 4A-FE. dal jsem za to trojku i s praci.

Idaho píše: ...vetšinou nehučí řemen ale kladky...

Ten řemen začal hučet asi po měsíci provozu. Tak jsem tam jel zpátky, chvíli to štelovali (ale ona je tam jediná napínací kladka a ta má svou pružinku, která to napětí snad stanovuje přesně) no a po dalším měsíci znova. Takže jiný řemen (ano, z obalu s nápisem Toyota a opravdu se nechci přít na téma originálnost/neoriginálnost náhradních dílů ) no a ten už tam je pět let a nehučí. Podle mě řemen. A prý to není ojedinělý případ, jak jsem se kdesi dozvěděl. Koneckonců, mě jako fyzikálně vcelku vzdělaného člověka napadají namátkou paramatry typu pružnost, ohebnost, měrná hmotnost... a jestli něco z toho měl ten řemen jinak, mohlo to dělat potíže.

Jimmi píše:

Idaho píše: ...vetšinou nehučí řemen ale kladky...

Ten řemen začal hučet asi po měsíci provozu. Tak jsem tam jel zpátky, chvíli to štelovali (ale ona je tam jediná napínací kladka a ta má svou pružinku, která to napětí snad stanovuje přesně) no a po dalším měsíci znova. Takže jiný řemen (ano, z obalu s nápisem Toyota a opravdu se nechci přít na téma originálnost/neoriginálnost náhradních dílů ) no a ten už tam je pět let a nehučí. Podle mě řemen. A prý to není ojedinělý případ, jak jsem se kdesi dozvěděl. Koneckonců, mě jako fyzikálně vcelku vzdělaného člověka napadají namátkou paramatry typu pružnost, ohebnost, měrná hmotnost... a jestli něco z toho měl ten řemen jinak, mohlo to dělat potíže.

zatím sem se setkal s hučením řemenu jen v případe že byl spatne napnutý a otázkou je potom stupen napnutí vada nemusel abýt v řemenu ale klidne i v te pružince a napnutí - bohužel tak to je.. Samozřejme u řemenu pochybných značek kde vznikají otřepy a prakliny již po 2-3tis km se bohužel tohle stává, každopádne sem nemel zatím jediný problém s prvovýrobovými řemeny ( otázkou je také co ti vlasten dali za řemen při té první výměně :O) moje zkusenost se servisy je bohužel ta, že dají nehjlevnější díl a když zlobí tak hned říkají že nepomuže nic než originál ), na druhou stranu Tsubaki, nebo Mitsuboshi používá přímo tooyta koupíš je kolem 600kč a u toyoty ten samý za 1500 a nekde i více.. :O(

Jimmi píše:

Idaho píše: ...vetšinou nehučí řemen ale kladky...

Ten řemen začal hučet asi po měsíci provozu. Tak jsem tam jel zpátky, chvíli to štelovali (ale ona je tam jediná napínací kladka a ta má svou pružinku, která to napětí snad stanovuje přesně) no a po dalším měsíci znova. Takže jiný řemen (ano, z obalu s nápisem Toyota a opravdu se nechci přít na téma originálnost/neoriginálnost náhradních dílů ) no a ten už tam je pět let a nehučí. Podle mě řemen. A prý to není ojedinělý případ, jak jsem se kdesi dozvěděl. Koneckonců, mě jako fyzikálně vcelku vzdělaného člověka napadají namátkou paramatry typu pružnost, ohebnost, měrná hmotnost... a jestli něco z toho měl ten řemen jinak, mohlo to dělat potíže.

ta pružinka nic nepředepíná,je tam jen aby ti předržovala kladku a napínání se dělá až po té.

Každé druhé rozvody se mnění i vodní pumpa-pro jistotu,je pod rozvody a když klekne musí se vše zase rozebrat....

krosmen píše:ta pružinka nic nepředepíná,je tam jen aby ti předržovala kladku a napínání se dělá až po té.

Každé druhé rozvody se mnění i vodní pumpa-pro jistotu,je pod rozvody a když klekne musí se vše zase rozebrat....

Myslím, že mluvíš o jiném motoru, Krosmene. Tady je to zaručeně takhle a pumpa je na klíňák, takže důvod k výměně nevidím.