Koupě Corolly TS VTTL-i na co dát pozor E12???
Napsal: úte 15.06.2010, 16:04
Zdravím,
omlouvám se, ale toyoty příliš neznám a tak ani typy Coroll, tak může být špatně typ, dle pravidel musí být vypsaný, tak kdyžtak prosím o opravu. Hledal jsem podobné téma, ale na všechny mé otázky jsem nenašel odpověď, tak se chci zeptat lidí, co ví co a jak.
Takže většinou svého času jsem měl vozy konkurenční značky Honda a to přesněji Vtec, které mě svým výkonem opravdu dostávali, ale chystám se pořídit něco novějšího a cena takového CTR je opravdu pila. Takže chystám se pořídit vůz Honda Corolla TS VVTL-i, který je recenzemi vychvalován do nebes a který mi po svezení opravdu hodně vyhovoval... můj dotaz je spíše technického rázu, protože jakž takž poznám špatnýho vteca, ale toyoty vůbec, tak:
1) na co si při koupi dát pozor, abych nekoupil auto ve šrotovém stavu, technika, motor, podvozek atd....
2) co udělat po koupi jako první, co nechat zkontrolovat atd., nepočítám rozvody, které mám v plánu
3) vyplatí se brát TSo nad 150 tis. km. najeto? Nebo radši připlatit a přitáhnout z Reichu něco s méně km? Mám skušenosti s Vteci, že i po 200 tis. km. byly při slušném zacházení a pravidelné výměně oleje ve výborném stavu.
jen uvedu ročník vozu je 2002, něco jsem četl o vadném uložení klikové hřídele do r.v. 2003, ale bohužel najít bližší info se mi nepodařilo... samozřejmě beru si s sebou člověka, co už nějakou dobu auta dělá, staví sportovní vozy pro závodní účely atd., ale jeho znalost toyot je taky velmi omezená, soustředí se taky většinou na vozy Honda, ale zase pozná, když je něco špatně....
všem přispěvatelům děkuji
omlouvám se, ale toyoty příliš neznám a tak ani typy Coroll, tak může být špatně typ, dle pravidel musí být vypsaný, tak kdyžtak prosím o opravu. Hledal jsem podobné téma, ale na všechny mé otázky jsem nenašel odpověď, tak se chci zeptat lidí, co ví co a jak.
Takže většinou svého času jsem měl vozy konkurenční značky Honda a to přesněji Vtec, které mě svým výkonem opravdu dostávali, ale chystám se pořídit něco novějšího a cena takového CTR je opravdu pila. Takže chystám se pořídit vůz Honda Corolla TS VVTL-i, který je recenzemi vychvalován do nebes a který mi po svezení opravdu hodně vyhovoval... můj dotaz je spíše technického rázu, protože jakž takž poznám špatnýho vteca, ale toyoty vůbec, tak:
1) na co si při koupi dát pozor, abych nekoupil auto ve šrotovém stavu, technika, motor, podvozek atd....
2) co udělat po koupi jako první, co nechat zkontrolovat atd., nepočítám rozvody, které mám v plánu
3) vyplatí se brát TSo nad 150 tis. km. najeto? Nebo radši připlatit a přitáhnout z Reichu něco s méně km? Mám skušenosti s Vteci, že i po 200 tis. km. byly při slušném zacházení a pravidelné výměně oleje ve výborném stavu.
jen uvedu ročník vozu je 2002, něco jsem četl o vadném uložení klikové hřídele do r.v. 2003, ale bohužel najít bližší info se mi nepodařilo... samozřejmě beru si s sebou člověka, co už nějakou dobu auta dělá, staví sportovní vozy pro závodní účely atd., ale jeho znalost toyot je taky velmi omezená, soustředí se taky většinou na vozy Honda, ale zase pozná, když je něco špatně....
všem přispěvatelům děkuji
