TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravím lidi mám takovou starost,at už je auto studene nebo zahřáté neustále má dost dlouhej start což znamená že asi 3x 4x škytne a pak bez problémů chytne ale v tom se dost šíleně otřese motor,dá se říct že celé auto jinak jízda už bez problémů ale ten otřes mi až nahání strach a raději nechám motor bežek když se někde zastavím než jej zase trápit startem...pokud máte někdo co dodat tak honééém zatím děkuji ...

Ak mas dobru baterku tak ja to vidim na starter (mozno ho bude trebsa zrepasovat) ale este pred tym by som siel na diagnostiku ci nahodou nieco neukaze.
A preco silentblok?

Mě se taky motor otřese když startuju, to je snad normální u všech aut. když šlápnu na plnej plyn s otevřenou kapotou tak se motor pohne pěkně a to mám nový silentbloky.

Podľa mna nema co motor pri startovani skytat starter ma proste pretocit motor raz dvakrat a mal by chytit, toto zvykne robit starter ked slabo toci motorom.

jelinek4 píše:Ak mas dobru baterku tak ja to vidim na starter (mozno ho bude trebsa zrepasovat) ale este pred tym by som siel na diagnostiku ci nahodou nieco neukaze.
A preco silentblok?

áno baterka dobitá a žedné zlepšení se nedostavilo..startér by mohl pomoct ale nemyslím že to vyřeší to otřesné otřesení při zážehu jak motor chytne...ale vyměnit startér nebude špatnej nápad..

Floki píše:Mě se taky motor otřese když startuju, to je snad normální u všech aut. když šlápnu na plnej plyn s otevřenou kapotou tak se motor pohne pěkně a to mám nový silentbloky.

jasně že se otřese o tom nebochybuju ale já mám strach že chce úplně vyskočit...měl sem accenta 97 rok a start na první štouch a vůbec žádné vibrace jsem necítil a jak jsem koupil avika tak to až tak hrozné nebylo až ted začal tak vyvádět a normální to určitě není to bys poznal kdyby jsi v něm seděl a zkusil nastartovat..a to že mám start přepojený na tlačítko na to vliv taky určitě mít nebude...

Silentblok????Proč silentblok??Vůbec ne..

nafťáček se vždycky roztřese jak osika při startu ale spíše proč tak špatně chytá...jak jsou na tom žhavící svíčky,palivovej filtr-nezavzdušňuje se ti přívod paliva??????

Jestli se to klepe při startu, tak spíš některý válec chytá později, až při vyšších otáčkách.

Tak jse teda asi měli pravdu s tím startérem (( dnes jsem se vydal k vodě asi 100 km od domova to mi avik ještě nastartoval ale jakmile jsem se k autu vracel spokojeně jsem nasedl...otočím klíček...zmáčknu start a ozve se jenom nemilé cvakání z motoru a po chvíli už ani to ne...když dojel kámoš zapojili jsme kabely a po chvíli nasávání energie motor lehce potočil a nic...zachránilo mě roztlačení a na dvojku to chytlo pak když jsem po jízdě domů zkusil o5 start ...nebyla žádná odezva...takže asi startér co??? ((

Ja se vratim k tom silenbloku. Jednoduchy zpusob, jak poznat spatny silenblok je zatahnout rucni brzdu, doporucuju jeste nejaky splaek pod kola, pak poprosit kamarada,aby zaradil jednicku a pomalu povolovat spojku. Vy koukate na motor a pokud je spatny silenblok, pak chce motor nebo porevodovka nekam utect.

Jestli to není pověstný "ořech" ve spínací skříňce. Projevuje se to zvlášť ve vedru -nestartuje, jen cvaknutí atd. Už se to tady na mnoha místech řešilo. A auto bych příště rozhodně neroztlačoval...