TOYOTA KLUB Česká Republika

letici kaminek mi zavinil, ze prijdu o origo. predni sklo, chci se zeptat, menit mi to budou v servise skrze pojistku, ale prej se stare sklo musi vyrezat..nejak me prejel mraz po zadech, nebot jsem si hned vzpomnel na kamose, jak mu menili na fabce predni sklo a brutalne pritom poskrabali strechu - jako ten prechod, jak konci sklo a zacina strecha, tak se trochu bojim.. chci se zeptat, mam neco pripravit? popripade sundat ten vnitrni tapecirung kolem sloupku a strechy? nebo mam ho nejak zakryt, at he nezaspini nebo snad chranit palubni desku, aby mi ji neposkrabali? Co myslite? Mate nekdo zkusenosti?

vibam píše:letici kaminek mi zavinil, ze prijdu o origo. predni sklo, chci se zeptat, menit mi to budou v servise skrze pojistku, ale prej se stare sklo musi vyrezat..nejak me prejel mraz po zadech, nebot jsem si hned vzpomnel na kamose, jak mu menili na fabce predni sklo a brutalne pritom poskrabali strechu - jako ten prechod, jak konci sklo a zacina strecha, tak se trochu bojim.. chci se zeptat, mam neco pripravit? popripade sundat ten vnitrni tapecirung kolem sloupku a strechy? nebo mam ho nejak zakryt, at he nezaspini nebo snad chranit palubni desku, aby mi ji neposkrabali? Co myslite? Mate nekdo zkusenosti?

no já nevím, ale každá seriózní firma by měla v dnešní době zvládnout výměnu skla bez jakýchkoliv komplikací. Rozhodně nic nepřipravuj. Max. si to vyfoť, ať máš v případě nějakých nejasností důkaz, jak to původně bylo.

Rovnou se zeptám, jaké sklo ti tam budou dávat? Co jsem četl tak všude dávaj ty nejlevnější čínské náhražky, u které stačí menší kamínek a je tam prasklinka zpět. Nebo jsi nějakej VIP a daj ti tam origo, popřípadě něco co opět vydrží? Pač, musím zaklepat, ale nemálokrát mi tam vletěl docela šutřík a sklo pořád v cajku. Představa že bych po každé jízdě na dálnici jel do servisu na vyměnu skla mě docela znepokojuje.

Pak jak to udělaj se zrcátkem? Toti přelepí, nebo dostaneš nové?

asi prilepi to zrcatko zpet, jinak znacku tam mam pilkington, tak jsem jim rekl, ze tam chcu tu samou a oni mi rekli, ze to neni problem, ze tuhle znacku taky delaji, jen tam uz nebude napis toyota.. ale jestli bude z ciny..tak to opravdu nevim. jinak firma se jmenuje www.rychlyservis.cz spise me zarazilo, ze mi rekli, ze to nepujde zalepit systemem glass repair, pac je ten skrabanec je moc malej (ale jde videt) a v zornem poli ridice, asi nejaky predpis.

Pokud to není tak hrozný, tak bych výměnu neřešil. Jinak samozřejmě, že pokud ti poškrábou střechu, tak jsou to hovada a neměli by tohle vykonávat. Na zrcátko by na novým skle už měl být připravený adaptér a ze starýho by se jenom sundalo, myslím, že nic se přelepovat nemusí.

já mám zatím měněné sklo jenom na E11 (2x) a vždy z pojistky za origo v Toyotě. Na E12 mám senzor stěračů, takže ho mám připojištěné na 20t a v případě potřeby zase autorizovaný servis. Pár stovek ročně mi nestojí za vymýšlení nějakých alternativ.

Originály jsou nejlepší, ty aspoň něco vydrží

nic proti nikomu, ale co je to dnes "original"? to ze to udelaji v polsku, na tajwanu nebo v cine a daji to do krabice s logem toyota nebo, ze to clovek koupi v jinem obalu a neplati za znacku... taky jsem pro origos a kvalitu, ale treba u brzd, jsem pochopil, ze je to i o necem jinem.. nechci tento nazor pausalizoval, ale je jasne, ze na jedne lince fici autosklo a kazde druhe se orazi pilkington s logem toyota a to bude o 40% drazsi nez to pred tim.. a pak kazdy naraz sutrem nikdy nebude stejny (jiny kamen, jina rychlost, jiny uhel dopadu..), no uvidime..

vibam píše:nic proti nikomu, ale co je to dnes "original"? to ze to udelaji v polsku, na tajwanu nebo v cine a daji to do krabice s logem toyota nebo, ze to clovek koupi v jinem obalu a neplati za znacku... taky jsem pro origos a kvalitu, ale treba u brzd, jsem pochopil, ze je to i o necem jinem.. nechci tento nazor pausalizoval, ale je jasne, ze na jedne lince fici autosklo a kazde druhe se orazi pilkington s logem toyota a to bude o 40% drazsi nez to pred tim.. a pak kazdy naraz sutrem nikdy nebude stejny (jiny kamen, jina rychlost, jiny uhel dopadu..), no uvidime..

musel bych se zajít podívat, z hlavy to nevím, ale origo na E11 bylo made in Austria uz od novoty a pri vymene mi tam dali vzdy to same. Celkem me to prekvapilo, protoze starsi Corollka je jeste z JPN, takze tam sklo z Rakouska museli dovazet.

Nepodceňujte originální skla. Viděl jsem nedávno neoriginální ve Fordu Galaxy a mělo jemné zvlnění, prostě úplně mimo toleranci. Naštěstí jen u spolujezdce, u řidiče by si to asi přeci jen netroufli.

Jinak to sklo se tuším vyřezává speciálním řezným lankem, taže odřít hranu střechy při troše nepozornosti asi není problém.