Stránka 1 z 1
Nestabilita volnobehu
Napsal: stř 02.06.2010, 16:30
od Maci
Cafko,
dneska se mi zacal lehce nezvykle chovat muj drobek (6g.) pri volnobehu mi zacnou haprovat otacky mezi 500-1000. I od motoru je citit jakysi skubani....zacalo mi to delat kdyz jsem mel zahratej motor u studenyho sem to nezaregistroval i kdyz si nejsem na 100% jistej protoze jak rika zacalo to dneska tak to nemam tolik odpozorovane....olej byl menenej cca pred rokem a asi 20000km
tak nevim jestli by to mohlo byt ono ....svicky a kable jsou dle meho nazoru relativne novy cca 2roky ....mate nekdo nejakou radu ci zkusenost s necim podobnym?? Budu moc rad za radu jak to otestit cim to je driv nez zacnu menit veci penez neni nazbyt
Diky Maci
Napsal: stř 02.06.2010, 17:20
od czmk5
Těch 20 tisíc na jeden ciklus oleje je moc. Olej bych vyměnil tak i tak.
Jinak jde o motor 3S-GE
Napsal: stř 02.06.2010, 18:22
od stefancelicaT20
Ked si ho tam nechal 20 000km a este ju pekne vytacal motoru to urcite neprospelo, ale ten volnobeh s olejom nemusi mat nic spolocne. Mozno benzin...
Napsal: stř 02.06.2010, 19:04
od Kysi
Ja na tvym miste v prvni rade olej!! K tomu kontrola svicek, vzduchac, do benalu nalij tu sracku na procisteni palivove soustavy - treba to bude stacit
Napsal: stř 02.06.2010, 19:18
od martin.matess
pokud si najel 20000tis na oleji tak si prase prasečí a kup si vw a jejich motory co údajně sou zvyklé na longlife oleje.. je ale pravdou a to vám nekecám pánové že tady soused má toy rav 4 2.0i a na oleji najel 85tisíc, a to vás nekrmím... na castrolu 5w 40
a ravka jezdí dodnes - olej už ale vyměnění na moje náléhání a přemlouvání mě nechal ho vyměnit
Napsal: stř 02.06.2010, 19:56
od Kysi
Dobre si to rekl, ja jen nechtel byt tak hruby
Ale ta RAVka to uz je fakt masakr...
Napsal: stř 02.06.2010, 20:06
od martin.matess
Kysi píše:Dobre si to rekl, ja jen nechtel byt tak hruby
Ale ta RAVka to uz je fakt masakr...
jj je já jsem tomu nevěřil ten olej tam měl pžez 3 roky
prostě koupil auto udělal olej a pak to neřešil až dokud mu nepřestala jít klima a u toho sme si všimli že to trochu přetáhl...
Napsal: stř 02.06.2010, 20:16
od gabko24
...trochu...
Napsal: stř 02.06.2010, 20:54
od nesto
Taky by to mohla bejt zasviněná škrtící klapka, nevim jak u Toyot, ale u Golfu, Mondea a Felicie to umí dělat pěknej bordel
Napsal: stř 02.06.2010, 21:36
od Maci
martin.matess píše:pokud si najel 20000tis na oleji tak si prase prasečí a kup si vw a jejich motory co údajně sou zvyklé na longlife oleje.. je ale pravdou a to vám nekecám pánové že tady soused má toy rav 4 2.0i a na oleji najel 85tisíc, a to vás nekrmím... na castrolu 5w 40
a ravka jezdí dodnes - olej už ale vyměnění na moje náléhání a přemlouvání mě nechal ho vyměnit
Tak to teda pardon ale i u novych aut mas psano vymena oleje po najeti 15 000 nebo roku jezdeni tak zase takovej zlocin proti prirode to zase nebyl...ale ok tvuj nazor beru
Napsal: stř 02.06.2010, 21:47
od gabko24
ano, u novych ano... ale celica z 94 a ma uz nieco nabehane.... to je oinom
Napsal: čtv 03.06.2010, 09:41
od Jimmi
Já bych hledal i netěsnost výfukového potrubí.
No, a pak samozřejmě urychleně vyměnil olej
Napsal: sob 19.06.2010, 22:27
od jacques11
ten olej je fakt docela prasárna, ale pokud chceš ten motor oddělat, tak jsi na dobrý cestě... svíčky bych raději taktéž měnil častěji, zvlášť pokud nejsou z lepšího kraje...