TOYOTA KLUB Česká Republika

Tak mě zajímá, jak se vám pohybuje teplota na budíku když vám sepne sahara na chladiči, jak začíná být teplo tak pozoruji že sahara spíná docela často, zastavil sem na benzínce a bežela, ve městě taky a někdy i když jedu mimo město, přitom teplota na budíku jde na střed a jinam se ani nehne. I když stojím na volnoběh třeba hodinu drží se pořád na středu. Tak mě napadají dvě věci, je to OK, nebo je blbý budík nebo čidlo. Každopádně, raději se zeptám jestli to někdo pozoroval než se tím začnu zabývat na autě a třeba zbytečně.

Né že bych na to spěchal, ale mohl by sem někdo něco napsat

Dovolím si reagovat.Já mám sice slabší motor(1,6),ale mám to úplně stejně jako ty.Budík je pořád na střed a je jedno jestli jede ventilátor nebo ne.Když stojím na volnoběh,tak občas taky sepne.Můj názor je,že by to mělo být normální,pokud se ti neztrácí voda nebo tak něco.

Voda se neztrácí, takže to je asi v pořádku, pokud ukazuje budík dobře.

Ahoj!
Budík asi špatný nebude,pokud ukazuje ručička i studený motor,tzn.že jde odspoda.Když jsem měl špatný termostat u favorita,tak teplota kolísala,ale po výměně už ne.Takže já bych to bral jako standartní a neřešil to.

Pokud budik ukazuje po startu studeno a po zahrati furt "3 hodiny", je vse ok. Obcas muze byt videt, jak se rucicka mirne zhoupne dolu (o dilek), kdyz se do motoru pusti studena voda z chladice. Jinak mel jsem probelmy s prehrivanim - pri jizde 160kmh a vic, sla teplota nahoru a to dost prudce. Par tydnu jsem laboroval, spekuloval, menil naplne, cistil... nakonec jsem vymenil chladic a bylo po problemu. Od te doby vse ok - muzu jezdit 200kmh a nic. Je to uz 5 let a 100.000 km.

Tak do výměny a prasknutí chladiče u nalevacího hrdla se ručička do 150 km držela jak přibitá na sředu budíku. V Německu při 185 a asi po 50 km šla nahoru.Teď mám nový chladič a do říše pojedu za měsíc tak uvidíme. Bohužel předtím to bylo v létě ,teplota venku cca 28 stupňů. Te´d je chladněji tak nevím jestli to bude vypovídající.
Carinka rok 97,1,6 180tkm.