TOYOTA KLUB Česká Republika

Rád bych si pořídil klasický hydraulický hever, abych mohl zvednou celou nápravu. Nicméně si nejsem jist, za co to zvedat.
Předpokládám, že v předu i vzadu za nápravnice, podložené malým špalíčkem.
Vzadu je dole takový malý výčnělek, tak nevím, jestli za ten. No a vepředu..... trochu problém s výškou. Ta Corolla má pod nápravnicí světlou výšku asi jedenáct centimetrů, což je i minimální výška průměrného heveru.....

Já zvedám v zádu za ten výčnělek na nápravnici.
A předek je složitější, hever se me tam vejde .. ale nesmi bejt auto snizeny a ani nesmi mit lizatko (takze nekdy si o prizvednu z boku a nebo najedu na nejakou treba 2cm desku a uz to de

Přesně jak píše MitMan heverovat jde ale bez špalíčků ty dát maximálně pod kola aby to bylo výše

A vpředu uprostřed nápravnice? Není nějaké kritické místo?

Vpředu na tažným oku je podobnej výčnělek, jako vzadu na nápravnici. Přímo na nápravnici (ve předu) totiž není nic, jenom pár prohlubní od šroubů a tak to rádo cestuje, protože to není za co chytnout...

Já přešel z hydrauliky na klasický nůžkový hever, protože ta hydraulika co mám má moc malý lůžko na ty výstupky na autě a když to zvedám za práh, tak mi ho to kur... Ten nůžkovej, co je v autě vlastně, tak ten vystelu třeba linoleem a v klidu na rovině na obě strany a dá se zvednout celá náprava bez problémů....

Ty to zvedáš Rampo za ten výstupek na tažném oku.....? Ale to bych se bál, že se to celé ohne.

No jestli si rozumíme, za to bříško, co to tažný oko má . Neboj se, že by se to prohlo, je to vyztužený 5mm plechem a chycený na nosník motoru a karoserii. Ale nesmíš to mít prohnilý durch, což by se mohlo stát, protože to je nejvíc na ráně.

Tím bříškem vždycky drhnu o obrubník při parkování, takže vím, co máš na mysli
Spíš mi šlo o tu celkovou páku; teď si nejsem jist, za co je to uchycené.