Stránka 1 z 2
Problém při 1700-1800 ot./min.
Napsal: sob 17.04.2010, 12:56
od meryz.07
Napsal: sob 17.04.2010, 12:59
od Jimmi
Krycí plech katalyzátoru.....?
Napsal: sob 17.04.2010, 13:02
od meryz.07
Jimmi píše:Krycí plech katalyzátoru.....?
Jsem z toho zoufalej...netuším...je to možný no
Napsal: sob 17.04.2010, 13:04
od meryz.07
Jinak,jak se pozná vysypanej katalyzátor?
Napsal: sob 17.04.2010, 13:37
od m5t
To je hádání jak z křišťálové koule,hoď to na rampu a lokalizuj místo a pak špekuluj.Uchycení krytu katalyzátoru by to mohlo být,vysypaný katalizátor asi ne(to dělá poslední díl výfuku),může to být cokoli,něco na výfukovém vedení zhnilo a může se opírat o lecos a drnčí při unízkých otáčkách - čili jedině rampa

Napsal: sob 17.04.2010, 13:47
od meryz.07
Budu to muset dát do servisu...jen mě zajímalo,jestli náhodou tady neměl někdo úplně stejný problém..jinak díky
Napsal: sob 17.04.2010, 14:02
od Jimmi
Já měl stejný problém. Proto Ti ho tady popisuju
Na co servis.....? Hoď to na hever spočiň svým zrakem na výfukovém potrubí. Ten kryt katalyzátoru je banalita, ten nemá žádnou funkci - to se prostě utrhne a je to.
Napsal: sob 17.04.2010, 14:09
od meryz.07
Jimmi píše:Já měl stejný problém. Proto Ti ho tady popisuju
Na co servis.....? Hoď to na hever spočiň svým zrakem na výfukovém potrubí. Ten kryt katalyzátoru je banalita, ten nemá žádnou funkci - to se prostě utrhne a je to.
Ok,Ok....

Napsal: ned 18.04.2010, 16:44
od meryz.07
Tak jsem měl auto na heveru...je teda pravda,že jsem to jen proletěl očima,na nic jsem rukou nesahal jestli je uvolněný,ale okem jsem nic nenašel.....

Napsal: ned 18.04.2010, 18:01
od jarson
az by si nahodou utrhol ten kryt na katalyzatore, radsej uz nikdy neparkuj na comkolvek horlavom

, nie je to tam len tak zo srandy

...inak najlepsie vyskusas tak, ze cele zdvihnes, nastartujes, jeden ti bude sediet dnu a pridavat plyn a ty mozes dole skumat

ja som mal na carine len nejaky kamienok prave v tom plechovom kryte
Napsal: ned 18.04.2010, 18:21
od meryz.07
jarson píše:az by si nahodou utrhol ten kryt na katalyzatore, radsej uz nikdy neparkuj na comkolvek horlavom

, nie je to tam len tak zo srandy

...inak najlepsie vyskusas tak, ze cele zdvihnes, nastartujes, jeden ti bude sediet dnu a pridavat plyn a ty mozes dole skumat

ja som mal na carine len nejaky kamienok prave v tom plechovom kryte
Jak mluvíš o tom kamínku v tom krytě...taky Ti to rachotilo jen v určitých otáčkách nebo pořád?Mě jen jak píšu cca těch 1700-1800 ot....psal jsem si s bejvalým majitelem Avouše (Mentuli) a říkal,že loni po zimě mu to dělalo taky...a že měl jen kamínek v tom držáku...zdálo se mi to jako blbost,ale asi je to možné..jinak ten kryt bych nikdy neurval a nejezdil bych bez něj..koupil bych novej
Napsal: ned 18.04.2010, 18:29
od Jimmi
No, na pole parkovat nejezdím a ty díry v něm jsou tak veliké, že se zapálení nebojím
Pohledem to nepoznáš, musíš za to vzít. Ještě vepředu bývají takové objímky, u Cariny to bude asi obdobné. Ty se mohou také uvolnit.
Napsal: ned 18.04.2010, 18:32
od meryz.07
No musím si sehnat někoho se zvedákem...je pravda,že kámoš dělá v Renocaru,ale už nekomunikujeme sakra

Napsal: ned 18.04.2010, 20:11
od m5t
Skus objet nějaké garážové městečka,u většiny je nějaká rampa(aspoň u nás) a teď na jaře tam dost často někdo něco kutí. Když slušně požádáš tak ti jistě pomůže s lokalizací drnčení. Já jsem tak jednou tam dojel se zlomeným potrubím a dokonce jsem měl štěstí na borce co mi to za pár šupů i svařil. Na zvedáku je to dost nešikovné a nebezpečné.
Napsal: ned 18.04.2010, 20:13
od meryz.07
m5t píše:Skus objet nějaké garážové městečka,u většiny je nějaká rampa(aspoň u nás) a teď na jaře tam dost často někdo něco kutí. Když slušně požádáš tak ti jistě pomůže s lokalizací drnčení. Já jsem tak jednou tam dojel se zlomeným potrubím a dokonce jsem měl štěstí na borce co mi to za pár šupů i svařil. Na zvedáku je to dost nešikovné a nebezpečné.
No právě,na tom heveru je to kamikaze..jsem zvezdl a jen koukal...ani tu ruku jsem pod to auto nestrčil

musím něco vymyslet no...