TOYOTA KLUB Česká Republika

Čeká nás v květnu s yarisem prohlídka po 6 letech nebo 90000km (km nehrozí, máme najeto 33000km ) a podle servisního plánu by se měl měnit olej, filtr, pylový filtr, řemen, brzdová kapalina, snad i vzduchový filtr.

Kolik myslíte, že si budou účtovat v servise?
A další otázka: jet do servisu nebo nemít razítko v servisní knížce a udělat si to za, předpokládám, zlomek ceny doma? Co myslíte, jaký máte názor?

za zlomek ceny to určitě nebude, pokud nakoupíš olej, filtry co tam patří, řekl bych, že ušetříš jen pár stovek.. (možná bych měnil i chaldicí kapalinu - od 8/2003 a je sice růžová longlife ale stejně bych jí kvuli antikorozním vlastnostem vyměnil - cca 1000kč)

auto má málo najeto, už jen kvuli budoucímu podezření ze stočeného tachometru, bych v tomto případě nějaké razítko preferoval..

Rozhodně servis. Pokud to máte od nova, tak proč kvůli pár stovkám "vyhodit z okna" servisní knížku.

Nehledě na to, že je tuším nějaká delší záruka na prorezavění kastle a pokud nebudeš mít servisku OK, tak tě v případě reklamace pošlou víš kam

Podle me jedine co ma smysl je ta zaruka na karoserii. V dnesni dobe uz servisni knizka nemusi byt nic duveryhodneho, falsuji se o 106, bohuzel.

Dalsi vec je ta, ze kdyz si udelam nejakou udrzbu doma, tak ji udelam poradne a nedelam to od hodiny na kseft. Ona odvedena prace i autorizovaneho servisu je malokdy takova, jakou bych si ji predstavoval.

Takze pokud mi nekdo pri koupi auta ukaze sesit, kam si peclive zaznamenaval co a kdy na aute delal, verim tomu vic nez nejake servisni knizce.

jakou jarous350, k tomu neni co dodat

Myslím, že jen o pár stovek to v servise levnější nebude. Řekl bych že by se záruka dala použít jen na tu kastli, ale věřím, že i tak by se stejně škubali.
Já osobně si vše dělám doma. Letos už Jarouš oslaví 11 narozeniny, tak zachvíli se mě nebude týkat ani ta kastle

No a kdybych to chtěl prodat, tak pochybuju, že by se někdo u 11 let starého auta sháněl po servisce

Zdravím ceny servisu jsou ke stažení . Pokud chceš měnit vše po 6ti letech.Já to řeší tak že servisuji v toyotě podle najetých kilometrů.Každý rok olej,po 2 letech brzdovku atd. podle servisní knížky.

Tak že podle najetých km .svíčky po 60 000 atd.časově olej brzdovku,chladící kap.

od vcera som servisoval mimo toyoty a som spokojny. ked som sa dozvedel ako to xodi v niektorych servisoch tak mi zacali vsetky xlpy stat dupkom

Ja budem asi hladat nejakého šikovneho opravára-nie v toyote "oficialneho"...
Je však pravda,že ak vypustíš čo i len jednu kontrolu (ročnú),tak ti padá záruka na kasňu!
A tu by som videl možný problém do budúcna(keby v prípade,žeby nejakej hrdze došlo)...Ale aj tak je to na prehrdzavenie-čiže keby došlo k "prederaveniu" vplyvom hrdze-čo si myslím,že do takého extrému by nemalo dôjsť.
Len tak-na okraj-brzdová kvapalina by sa mala meniť každé 2 roky-bez ohladu na to,či to je písané alebo nie v servisnej kontrole...Nie je to neunosná položka,takže byť vami (nami) - brzdovu rozhodne meniť každé 2 roky-ako sa aj odporúča! Na brzdách a oleji sa neoplatí šetriť- dufam,že sa v tomto zhodneme
No a ešte k tomu servisovaniu-ak máš kde a máš na to náradie,tak taký olej by som rozhodne vymenil aj sám.tie výmeny filtrov -vzduchový,kabinový-nemáš ako nevedieť.(brzdovku by som už v mojom prípade nechal na znalejších) .Brzdové doštičky by som možno aj tie vedel vymeniť a ostatné-podla potreby.
Alfou omegou je to,či máš šikovného opravára k dispozícii,lebo cca tých 20€ za normohodinu sa mi zdá v TOYOTE dosť .
O "poctivosti" práce je to diskutabilné-je to všetko len o ľuďoch,takže niekde môžu pracovať poctivo,niekde sa na to vys...,no čo si budeme o tom rozprávať.

to je to, si si isty ze to all ti urobia?

Inak-už niekolkokrát sme debatili niekde,či má yaris remeň,alebo reťaz...zatial sme dospeli k info,že má reťaz.To zn.že žiadny "remeň" sa menit nemusí,,,
Ak toto všetko si odmyslím,tak by si všetko to-čo si písal, určite zvládol sám.(teda-aspoň u mňa-možno okrem tej brzdovej kvapaliny...)
Ak však je výmena brzdovky na ten istý systém ako na S120,tak by som asi aj to s kamošom zvládol... .Sice som naposledy "asistoval" pri takejto výmene cca 15 rokov dozadu,v krajnom prípade by som to zvládol(ale len v prípade,že by som nemal iné riešenie...)

Ak potrebuješ to razítko,to je potom niečo iného.No v prípade,že by si predával auto,tak aj tak na 90% pri kupe auta nový majiteľ vymení olej a aj filtre-aj keď mu povie predávajuci,že menil pred mesiacom...To je možno viac menej istota pre nového majitela,že má tam to,čo tam mať má

Jsem na tom podobně jako Ty.Letos v květnu mě taky čekala velká prohlídka v servisu.Ještě jsem tam nebyl.Ptal jsem se loni na cenu, když mi ji řekli, zježili se mi vlasy na hlavě a asi si servis udělám sám.Měli mi měnit:olej v motoru, olej v převodovce, chladící kapalinu(růžová), brzdovou kapalinu, svíčky, vzduchový filtr, filtr klimatizace.Za to vše chtěli něco kolem 7000Kč.No vypadá to tak, že razítko oželím, letos vyměním akorát motorový olej s filtrem, vzduchový filtr, filtr klimatizace profouknu, max změřím nemrznoucí a pokud bude OK neměním.Ta nemrznoucí se podle štítku pod kapotou má měnit až po ujetí 100 000km.O nějakých letech tam není ani čárka.Já mám zatím 56000km.Svíčky zatím snad OK.Letos ještě asi nechám.Stejně tak i brzdovku.Myslím že výměnou po 3 letech nic extrémního nezanedbám.Olej v převodovce taky nechám, poradím se.Známý opravuje auta, jesti to má vůbec smysl.Měl jsem pocit že dnešní oleje v převodovkách jsou celoživotní.Trochu mi to příjde, že servisy se snaží z lidí jen tahat peníze na nesmyslných výměnách kapalin.Jen nevím jaký olej do motoru.Už se to tu řešilo, že asi nejlíp 5w30 API SJ nebo SL.Jaký používáte?Zajímá mě přesné označení oleje né jen např. Castrol... A co svíčky, po kolika km se mají měnit?Jakou používáte značku a jaké označení?Utahujete momentovým klíčem nebo jako se to dělalo kdysi, novou o 3/4 otáčky a starou 1/4?

Tak jsem si to včera ještě spočítal, kolik by asi stála ta garančka svépomocí.Výměna všech náplní, kromě výměny převodového oleje, 3 fitrů a svíček, by vyšla hruba na 2900Kč za všechen materiál, a to jsem se nedíval po těch nejlevnějších dílech a olejích.Jinak by se dala cena srazit ještě o nějakých 400Kč níže.Tak že si myslím že není co řešit, ale hlavně mám 100% jistotu, že výměna všeho proběhla, a navíc ušetřím zhruba 4000Kč. Příští týden jdu na to...

Svíčky se mění po 30000 km.A olej jsem dával Mobil 3000 5w40, stejný dávají u nás v Toyotě.