Stránka 1 z 2
mkIII 2jz?
Napsal: čtv 08.04.2010, 19:23
od single2rbo
chtel bych vymenit 7m za 2jz z ktereho budu chtit dale single turbo...pomuze nebo poradi nekdo?
Re: mkIII 2jz?
Napsal: čtv 08.04.2010, 21:42
od Idaho
single2rbo píše:chtel bych vymenit 7m za 2jz z ktereho budu chtit dale single turbo...pomuze nebo poradi nekdo?
mam to už za sebou, pokud bude zájem písni na mail co už vse máš sehnáno a nastudováno...
idaho(at)dicompracing.com
Napsal: pát 09.04.2010, 07:38
od Toro
že by někdo chtěl vrátit "starou" dobu?
Držim palce a prosím o průběžné informování
Napsal: pát 09.04.2010, 18:20
od libor12
no řekl bych že 7m má větší potencíal než 2jz bez vvt,pokud by ho měl tak jít tradiční cestou,vložky darton,vačky a big turbo. spíš by bylo lepe na začatku uvest investici kterou chceš použít a od toho se bude odvíjet další
Napsal: sob 10.04.2010, 07:47
od single2rbo
tak,uz vim skoro vse potrebne,uz sem nasel i potrebnou osobu(idaho) tak ja du vydelat naky love a muzem zacit
Napsal: sob 10.04.2010, 13:33
od single2rbo
jenak investovat chci kolik jen bude treba...videl bych to na zatim na 400ps singleturbo,a auto bych rad postavil z co mozna nejvic dilu hks...auta prekopany od teto firmy mi pride ze funguji nejlepe
Napsal: pát 09.07.2010, 16:33
od gabko24
tak ako to pokracuje? pustili ste sa do toho, alebo je ticho?
Napsal: pát 09.07.2010, 19:48
od Idaho
co se týče přízpevku výše tak je ticho, ja momentálne "zajíždím" jednu MK3 s 2JZ, ješte se čeká na podvozek a pár banalit na doladení ( finance byly omezené tak chceme najet alespon 2-3tis km na otestování obecného stavu motoru a převodovky), pokud bude vse ok, jde se do singlu a ViPECu..
Napsal: pát 09.07.2010, 20:26
od gabko24
a ten motor sa tam zmesti??? alebo zalezi od roku vyroby MKIII?
Napsal: pát 09.07.2010, 21:00
od Beaver
Zadní turbo se nevejde, ale firewall se dá poupravit, je za ním dost místa. Jinak samotnej motor není větší než originální 7M.
Napsal: pát 09.07.2010, 22:24
od gabko24
ano len som pocul, ze aj kvoli naprave ze je problem..
Napsal: sob 10.07.2010, 07:37
od Beaver
Akorat uchyty motoru jsou trochu problem, potrebujes nejlepe silentbloky z roku >89 a drzaky z motoru 1JZ (da se koupit).
Napsal: ned 11.07.2010, 14:46
od Idaho
gabko24 píše:a ten motor sa tam zmesti??? alebo zalezi od roku vyroby MKIII?
vse se vejde, pokud chceš instalovat motor v twinu ( v čem vidím plus proti 7M a hlavne vetší potenciál ) tak stačí lehce upravit cást firevalu a je to
Napsal: ned 11.07.2010, 14:47
od Idaho
gabko24 píše:ano len som pocul, ze aj kvoli naprave ze je problem..
práve že ne, MK3 se delal ve dvou verzích, pokud je to po faceliftu tak problém s nápravou není ( jinak uložený 7M motor )
Napsal: čtv 26.08.2010, 17:05
od stenky
a v com je single lepsi ako twin? ja stale zijem v omyle ze viac je lepsie
inac o swape do MKIII som nedavno volaco nasiel na nete a tam dokonca vraj cpu aj 3SGE/GTE
koli uspore hmotnosti a aj faktu ze sa cely skoro zmesti za predne kolesa. ale okrem toho clanku som sa s tym este nestretol. vraj take bezne su 7M, 1JZ, 2JZ, 3S, UZ motory
dalsia otazka ako sa da prihlasit v CR/SR auto kde namiesto 7M troni 2JZ? legalnou cestou smrtelnika to asi neide zejo?