TOYOTA KLUB Česká Republika

zdravim,
hladal som ci na fore niekto nemal podobny problem ale nenasiel som nic podobne tak som zalozil novu temu

mam problem so stieracmi, idu velmi ale velmi pomaly (ako keby sa im nechcelo)

neviem, ci je to zimou, lebo minuly tyzden som nechal auto na slnku a po urcitom case sa rychlost zacala zlepsovat

ale teraz zase udreli mrazy a sneh tak neviem da sa to nejako premazat alebo nemal niekto z vas podobny problem?

baterka ma pol roka, alternator tiez asi dobija dobre (nakolko auto startuje bez problemov)

kedysi davnejsie som mal podobny problem, neviem uz sice ci to bolo v zime ale po par dazdivejsich dnoch sa rozbehali a sli dobre az doteraz

tady už se to řešilo
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... highlight=

arcci píše:tady už se to řešilo
http://www.toyotaklub.cz/forum/viewtopi ... highlight=

dik nejak mi nedoslo, ze E11 mohla mat rovnaky problem

Sterace mi delaji uplne to same... Az bude tepleji zozeberu je a poradne vycistim. Minulou zimu to bylo to same

mam ted stejny problem na swiftu, tak me potesilo, ze se to tu akorat resi, snad to bude stejne

Já už jsem to chtěl rozebrat, ale nepodařilo se mi stáhnout ramena stěrače, je to hliníkový rameno na ocelovejch osách (takže to tam asi trochu zaoxidovalo...), málo místa atd., začlo bejt teplo, problém přestal tak už jsem to přestal řešit.....

Přesně tento problém jsem řešil minulý rok. Důvod zpomalení stěračů byl ten, že ocelové hřídelky stěračů přirezly k brnoznovým pouzdrům a místo aby se hřídelky točily v pouzdře, tak se i s pouzdrem točily v tom hliníku, který to celé drží v kastli. Problém byl to vůbec rozebrat a sundat přirezlá pouzdra (každá hřídelka má dvě). Jedno to pouzdro mi naknec prasklo, ale naštěstí bylo použitelné, z hřídlek jsem očistil rez nacpal tam vazelínu nacpal do auta. Jestli to budeš dělat budeš muset ještě odmontovat stěračovej motorek, tam jsem měl pak největší problém při skládání trefit úhel páky na stěr. motorku, aby se stěrače zastavovali v nejnižší poloze. Hodně štěstí. )

tak si rikam, ze se na to asi vykaslu swift mam stejne na zavody do vrchu a sterace tam tolik nepotrebuju...

dneska jsem se do toho pustil s následujícím postupem:

1. zvednout stěrače a pustit je na maximální rychlost - z počátku to vypadalo, jako zpomalený záběr z filmu, ale postupně se rozjely. Nechal jsem je minutu, 2 běžet.

2. demontáž ramínek a mřížky.
3. zase pustit na max. rychlost, WD do ruky a prostříkat veškeré hýbající se spoje a části.
4. dát vše z5 a nyní max. spokojenost

asi tenhle postup zkusim taky... diky za tip

aj ja sa do toho uz planujem pustit len musi prestat fukat konecne

tak dnes som to snad opravil

podla navodu od uzivatela Michal_F6

dal som dolu tu listu pod prednym sklom, vela spiny tam nebolo, cakal som viac .. skor to bolo suche a hrdzave tak som to vykupal vo WD-40 nechal bezat, zase WD-40 a rozbehlo sa to som zvedavy, ci uz pojdu normalne aspon kym nepride dalsia zima

jj taky to musím odzkoušt...protože to dělá taky...uplně to stejné ale jak chvílu jednou a není pod nulou tak pohoda...ale jak je chladnějc a nepoužívají se tak je zlo pomalu a nevrátí se do uplně té spodní polohy jakoby měli..

s WD40 mám zkušenosti takový že když jsem s ní promazal panty dveří tak po měsíci to bylo stejný jako před namazáním-nevím (buť se to vypařilo nebo to spláchnula vody nebo saponát při mytí auta. A nestalo se mi to jen jednou ale vždy když jsem ho použil.

Od té doby jsem přešel na Wurth HHS 2000.Zvláštnost tohoto mazacího rostředku je,že po nastříkání zateče do veškerých míst a po pár minutách se z něj stane vazelína která maže skutečně perfektně a dlouhodobě.
http://autodily.oblibene.cz/48002-techn ... rth-500ml/

S tou WD40 bych byl opatrnej - pokud jsou tam nejake plastove nebo gumove dily, tak aby se tim nezkurvily.