Camry V6 89

[petrbk]

Zahřátý to má tak těch 850. Jinak s tim jezdim docela s klidnou nohou.

[Slovan]

Zahřátý to má tak těch 850. Jinak s tim jezdim docela s klidnou nohou.

tj je v pořádku,měl bys tady na foru někeho kontaktovat kdo má tu v6,třeba ti rekne víc

[jarson]

skus www.spritmonitor.de . Tu zistis realnu (no , mozno realnu - proste "zo zivota" ) spotrebu roznych aut. Pohladaj , mozno tam budu aj s tvojim motorom...

[Pavo.B.]

ono by to chtelo slyset od nekdo kdo ma stejnem motor , za kolik tak jezdi , a taky nevime jak jezdis ty , vyssi spotrebu spis udela spatna lambda a nebo treba cidlo na sytic ( za jak dlouho se zahreje ? ) , nez svicky , a sani , ten vyfuk taky nevypada moc "dokurv... " i kdyz jista moznost ze to tomu motoru nepomaha tu je ale u V6 3L to moc poznat nebude ze tam chybi par koni

mely bysme to psat asi do jinyho topiku, ja to asi rozdelim , aby nemel Toro reci

asi měli,ja jsem toho nazoru,ze ty veci tam nemaji co delat.A šlo by to dolu100%

vsak taky nejsem toho nazoru ze to necemu prospiva, na spritmonitor.de nejake jsou ale nejde to pres 12 litru , spis 10 , chtelo by to poradne zmerit - ne jenom ve meste - to dela opravdu dost - nekdo tam ma ve meste 16 litru , opravdu to neni auto do mesta

[petrbk]

No pár lidí co tu camry má s timto motorem a jezdí s tim po městě tak ty čísla jsou docela vysoko. A teď šlo béňo zas kus nahoru

[Pavo.B.]

No pár lidí co tu camry má s timto motorem a jezdí s tim po městě tak ty čísla jsou docela vysoko. A teď šlo béňo zas kus nahoru

a pujde mnohem vic cim se bude blizit leto

[petrbk]

No právě a teď se rozhodnout jestli risknout to, že do toho vrazim nějakej peníz a třeba úplně bez efektu a střelit to s ještě větší ztrátou. Nebo střelit hned a koupit třeba nějakou corollku. Fakt nevim.

[Toro]

mely bysme to psat asi do jinyho topiku, ja to asi rozdelim , aby nemel Toro reci

TO JO!!! klucíí neblbněte... Tohle je opravdu na samotné téma... Tady by jsme to časem nenašly

[Bůvol]

Krom plastů bych demontoval víceméně vše, pokud tam je katalyzátor a není poškozený, tak ten duální výfuk bych taky nechal.

[Toro]

musim říct, že když jsem neměl vzadu klasickej tlumič, ale jen "děrovanou rouru obalenou drát.vatou a zavřenou plechem" a kat. vyměněn za rezonátor, tak jsem měl vědší spotřebu než teď, kdy mam potrubí uvedeno cca do "normálního" stavu.

[petrbk]

S těma plastama je to téměř nepoužitelný auto. Nájezdovej úhel téměř nulovej. Já to ani nebral tak kvuli tomu, je fakt, že jsem z toho byl z počátku dost vypleskanej, ale s nastávajícíma kilákama přicházel na to, že asi tohle ne. Chtěl jsem hlavně nějakej velkej sedan s automatem.

[petrbk]

Tak jak to nakonec vše dopadlo

[Toro]

nemohu si pomoct, ale takhle je hezčí

[petrbk]

Přesně tak, na tom se shodlo i mnoho mých kamarádů. Vůz už stojí na originálních 15" hlínách. Je fakt, že to trochu ztratilo na té dravosti, ale zas jízdní vlastnosti jsou o mnoho lepší. Bylo 235/45/17 a teď je 205/65/15. Kola co jsou na fotkách budu prodávat.

[Bůvol]

jak říkáte takhle to vypadá velice hezky, sic jiný odstín zadního nárazníku, ale i tak je to hezké.
To že to sundáš ze 17 a dáš to na 15, s motorem který máš je podle mě chyba. já bych volil pouze užší a vyšší pneu.
Podle mě když to dáš skoro do originálního stavu, tak by jsi měl sundat stříšku zadního okna, vrátit origo koncovku.
Tak to je můj příspěvek k tomuto tématu.