TOYOTA KLUB Česká Republika

Ydravim uzivatele,

souhlasim, ze vzmena zarovky u Yarise 2005 (predchozi typ) je docela hrozna, ale da se zvladnout (viz predchozi prispevky).

Postup je nasledujici:
1. sundat konektor H4 - nejlepe asi "mirnym rozviklanim" do stran a tazenim ven (bohuzel, Japonci si docela potrpi na vnejsi kabelaz k zarovkam...)
2. Sundani gumove krtyky
3. Odepnuti pruziny, ktera drzi zarovku H4 - tlacit k reflektoru (dopredu auta a potom ke stredu auta -> pruzina se odklopi dozadu). Dopurucuji ji vyklopit uplne dolu, at nam nezavazi pri demontazi a montazi zarovky)
4. vyndani poskozene zarovky H4 ven (tak trochu jako jezek v kleci ).
5. Namontovani nove zarovky H4 (pozor na odklopeni pruziny dolu, nesmi zavazet - potom to jde docela dobre) a jeji umisteni do spravne pozice (viditelne zepredu)
6. Zapnuti pruziny - opet potlacit dopredu a ven z auta - pruzina zapadne za hacek na zadni casti luzka zarovky (na reflektoru)
7. Pripevneni gumove krytky - otvor pro zarovku H4 je orientovan mirne nahoru (krytka neni symetricka) - uprosted otvoru musi k dispozici zustat vsechny tri konektory H4-kz pro pripojeni kabelaze
8. Pripojit kabelaz - na leve strane je nekdy docela problem najit tu spravnou polohu konektoru pro spojeni s H4-kou - ale jakmile se to povede, mame hotovo

Docela hruza, v sevidu by meli zamestnavat mechaniky s malinkyma rucickama - mozna Japonce...
Nicmene svetlomety dela firma Valeo a musim smeknout pred jejich umenim vyjednavat - tato vymena opravdu nepatri mezi ty jednoduche - ale da se zvladnout.
Tak hodne stesti a trpelivosti - pokud k vymene dojde.

Mejte se, VD

mna strasil servisak, ze je to dost narocne... ale staci si pozriet navod, ktory mate k auto a za par minut sa to da celkom hravo zvladnut aspon teda u mna to tak bolo

Kdo má malé ruce, tak není problém žárovku na straně řidiče vyměnit. Mám ruku akorát tak velkou, že ji narvu přes horní otvor nad světlem vedle pojistek. Drobné škrábance na ruce jsou při výměně žárovky jisté. Velikost ruky = obtížnost a časová náročnost výměny.

Už sem si taky užil při výměně. Nechtělo se mi ale nejdřív věřit, že to s tím prostorem pro ruku myslí opravdu vážně. Sem nejdřív přemejšlel o vymontování světla. To se nakonec ukázalo jako nereálné, tak jsem to zkusil tak jak to bylo v manuálu. No nadával sem jako špaček, ruce odřené, ale nakonec jsem tu žárovku přeci jen vyměnil.

Poprvé mi výměna v Yarisovy trvala asi 30 minut a ruku jsem měl potom pořezanou takovým způsobem, že jsem další týden byl jako chodící reklama na branding. Nemyslím si, že bych měl nějak zvlášť velké ruce, ale mít je jen o trošičku větší, tak to vzdám a jedu jako blondýna do servisu.

Ani u Yarise 1999 to není zase takový problém, ale potřeboval jsem odpojit a vyndat baterii. Pak to šlo skoro bych řekl dobře.

Vlado D. píše:Ydravim uzivatele,

souhlasim, ze vzmena zarovky u Yarise 2005 (predchozi typ) je docela hrozna, ale da se zvladnout (viz predchozi prispevky).

Postup je nasledujici:
1. sundat konektor H4 - nejlepe asi "mirnym rozviklanim" do stran a tazenim ven (bohuzel, Japonci si docela potrpi na vnejsi kabelaz k zarovkam...)
2. Sundani gumove krtyky
3. Odepnuti pruziny, ktera drzi zarovku H4 - tlacit k reflektoru (dopredu auta a potom ke stredu auta -> pruzina se odklopi dozadu). Dopurucuji ji vyklopit uplne dolu, at nam nezavazi pri demontazi a montazi zarovky)
4. vyndani poskozene zarovky H4 ven (tak trochu jako jezek v kleci ).
5. Namontovani nove zarovky H4 (pozor na odklopeni pruziny dolu, nesmi zavazet - potom to jde docela dobre) a jeji umisteni do spravne pozice (viditelne zepredu)
6. Zapnuti pruziny - opet potlacit dopredu a ven z auta - pruzina zapadne za hacek na zadni casti luzka zarovky (na reflektoru)
7. Pripevneni gumove krytky - otvor pro zarovku H4 je orientovan mirne nahoru (krytka neni symetricka) - uprosted otvoru musi k dispozici zustat vsechny tri konektory H4-kz pro pripojeni kabelaze
8. Pripojit kabelaz - na leve strane je nekdy docela problem najit tu spravnou polohu konektoru pro spojeni s H4-kou - ale jakmile se to povede, mame hotovo

Docela hruza, v sevidu by meli zamestnavat mechaniky s malinkyma rucickama - mozna Japonce...
Nicmene svetlomety dela firma Valeo a musim smeknout pred jejich umenim vyjednavat - tato vymena opravdu nepatri mezi ty jednoduche - ale da se zvladnout.
Tak hodne stesti a trpelivosti - pokud k vymene dojde.

Mejte se, VD