Policie vs. moje Celica GT
Napsal: sob 06.03.2010, 03:50
Koupil jsem Celicu GT 6.g dovezenou z německa a hned po první cestě domů
jsem byl z mojí celdy tak nadšený,že jsem v ní začal pomalu bydlet.
Prostě jen jsem se doma probudil,tak hned k autu a na garáž a vymýšlel jak ji vylepšit atd.
No prostě jsem se vysral na to jít ji přihlásit(furt příští týden to bohatě stačí)
a do rámečku dal německé spz ani nevím z čeho a jezdil si vesele.
Až jednou jsem jel s přítelkyní(podle předpisů v obci 50)a aktivní policista za volantem nové policejní oktávie 1.8 turbo zapnul maják a rosvítil nápis stop.
Nebudu psát kdo moji Celdu řídil-podle protokolu moje ženská-Vy by jste
svoji novou Celicu půjčili?
Zkrátka jsme zastavili u krajnice,oktávka za náma a policisté si to mířili k
mojí Celice.V tom nevím co to ale najednou mi u auta začali hvízdat gumy a kouknu na tachometr kde ručička otáčkoměru stoupala velkou rychlostí nahoru a v zrcátku zase vidím 2 policajty jak se pokouší napodobyt náš rozjezd s blikajícím majákem.Nečekal jsem že oturbená oktávka pojede až tak brutálně ovšem na Celicu GT 129kw se nečape,že?
Ale nemít sportovní podvozek nevím nevím.
A ted ve stručnosti-4 kvalt,otáčky přes 6 tisíc,rychlost kolem 180,když v tom začne moje Celica zpomalovat,přitom plyn na podlaze a otáčky pořád
přes 6 tisíc.No zařadit za 3 a bud se auto spamatuje a nebo jsme v prdeli.
V té prdeli jsem zůstali a za necelou minuta se váleli s pouty na silnici.
Odešla mi během jízdy totiž spojka.Do dnes mám tu lamelu vystavenou na garáži.No a tohle byl jediný problém a oprava okolo motoru.
Hold je to pech ale ty německé spz hodně lákají a když pominu fábie tak oktávka se už nikdy nechytla i když by ji řídil třeba komisař Mulén.
jsem byl z mojí celdy tak nadšený,že jsem v ní začal pomalu bydlet.
Prostě jen jsem se doma probudil,tak hned k autu a na garáž a vymýšlel jak ji vylepšit atd.
No prostě jsem se vysral na to jít ji přihlásit(furt příští týden to bohatě stačí)
a do rámečku dal německé spz ani nevím z čeho a jezdil si vesele.
Až jednou jsem jel s přítelkyní(podle předpisů v obci 50)a aktivní policista za volantem nové policejní oktávie 1.8 turbo zapnul maják a rosvítil nápis stop.
Nebudu psát kdo moji Celdu řídil-podle protokolu moje ženská-Vy by jste
svoji novou Celicu půjčili?
Zkrátka jsme zastavili u krajnice,oktávka za náma a policisté si to mířili k
mojí Celice.V tom nevím co to ale najednou mi u auta začali hvízdat gumy a kouknu na tachometr kde ručička otáčkoměru stoupala velkou rychlostí nahoru a v zrcátku zase vidím 2 policajty jak se pokouší napodobyt náš rozjezd s blikajícím majákem.Nečekal jsem že oturbená oktávka pojede až tak brutálně ovšem na Celicu GT 129kw se nečape,že?
Ale nemít sportovní podvozek nevím nevím.
A ted ve stručnosti-4 kvalt,otáčky přes 6 tisíc,rychlost kolem 180,když v tom začne moje Celica zpomalovat,přitom plyn na podlaze a otáčky pořád
přes 6 tisíc.No zařadit za 3 a bud se auto spamatuje a nebo jsme v prdeli.
V té prdeli jsem zůstali a za necelou minuta se váleli s pouty na silnici.
Odešla mi během jízdy totiž spojka.Do dnes mám tu lamelu vystavenou na garáži.No a tohle byl jediný problém a oprava okolo motoru.
Hold je to pech ale ty německé spz hodně lákají a když pominu fábie tak oktávka se už nikdy nechytla i když by ji řídil třeba komisař Mulén.