TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdravím kolegové,dneska při hledání cokoliv o T27 v elektronické podobě jsem narazil na poskou stránku FORUM AVENSIS http://avensis.info/index.php ,možná to už tu bylo ale třeba to někoho bude zajímat. Současně jsem při pročítání narazil na téma měnit olej po tisíci kilometrech http://avensis.info/viewtopic.php?t=6249 , tak teď nevím jestli jsem něco neprošvihl - co si o tom myslíte.
Pořád hledám cokoliv v elektronické podobě na T27,pokud už někdo něco získal prosím o poskytnutí.

No mám sice T22, ale tím, že uděláš výměnu u nového vozu nic neukazíš, já pokud jsem měl auto nové a bylo jakékoli jsem tuto výměnu vždy udělal, a teď stejně měním olej po 10 000 km i když je psaná výměna po 15 000 km prostě na oleji by se němo šetřit, ale je to jen můj názor, ostatní nemusí souhlasit

Vzhledem tomu,že mě za dva měsíce čeká pravidelná tak už to nechám, ale v tom polském příspěvku někdo napsal že tam od výroby měl minerální olej a měnil za syntetiku a všiml si zvýšení hlučnosti motoru, je to možné?

Mám za to, že u nového auta se mění olej po prvním 1.000 km... Jinak souhlas s wrc50, také měním cca po 10.000 km.

m5t píše:Vzhledem tomu,že mě za dva měsíce čeká pravidelná tak už to nechám, ale v tom polském příspěvku někdo napsal že tam od výroby měl minerální olej a měnil za syntetiku a všiml si zvýšení hlučnosti motoru, je to možné?

.........přiznávám,že zase až tak moc tuto problematiku neznám,ale: myslím,že není možný dát jen minerální olej,to za 1. a potom...syntetika je určitě daleko řidčí,takže je možný že by zvýšená hlučnost mohla být. Z druhé strany je fakt,že značkový servis mě do Cariny E pokud byla v záruce rval syntetiku Mobil1 a pokud jsem auto protáhl,tak si vzalo trochu oleje.Přešel jsem na polosyntu 10/40 a bylo po žraní oleje. tak ted teda nevím...

ach jo, zapomente uz na dobu pred 20 lety, dnes neexistuji zadne "syntentiky, polosyntetiky a mineraly", dulezita je vykonostni specifikace i ty takzvane synteticke oleje (s nizkou vizkozitou) jsou michane z mineralnich oleju. vice zde:

http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... nky_mytus3

kazdopadne tim ze vymenis olej po 1k nicemu neublizis (krome penezenky), ale myslim si ze dnes uz technologie tak postoupila a motor je tak presne vyroben, ze uz z nej pri zajizdeni "nelitaji zadne spony", takze pokud jsi olej nevymenil, tak se nic-moc nestalo. ja u noveho auta menil az po roce (ale mel jsem najeto jen 9k )

EDIT: v prirucce k T25 a tusim i k T22, nic o vymene po 1000 neni, takze pochubuju ze ted v ere long-life oleju to u t27 bude jine...

I já si myslím,že jsem nic nepokazil. Nějaké nečistoty musí přece zachytit filtr.

Jsem pro to, aby nevzdělanci a nepoučitelní měnili olej po deseti metrech. Nebo aby hned lili olej jen do motoru a nezavírali ani olejovou vanu. :-/
Dnes a vždy před lety olej v motoru vydrží a vudržel 15tisíc km bez jakéhokoliv problému. Dokonce nejlepší oleje vydrží cca 50 - 75 tisíc km (protože výrobce garantuje 30 000 v motoru jako záruku). Přestaňte diskutovat o tom, že měníte po 10, 15 ti, 5ti, jednom tisíci...... použijte hlavu a návod od výrobce.
Jo a www.olej.cz je malinko web mimo a nemá..... NEMÁ s VŠCHT a údajným profesorem z paliv a maziv NIC společného.

ja zase videl olej z camry po 2,5 roku co auto skoro nejezdilo ,olej mohl mit tak 15 tisic a nechtel z motoru ani vytect v jaky byl konzistenci , vsak dneska jsem menil olej po 10tis. a jak je to hned na jizde znat a olejnicka po startu zhasne 2x driv , a uz ten olej nereste


http://www.toyotateam.sk/forum/viewtopi ... 51&start=0

jinak prispevky Jaroslava Černého z Všcht jsou brány z časopisu AutoExpert takze mimo asi nebudou

aczasa píše: Jo a www.olej.cz je malinko web mimo a nemá..... NEMÁ s VŠCHT a údajným profesorem z paliv a maziv NIC společného.

tak specialne pro tebe, prikladam odkaz na puvodni clanek od inzenyra z VSCHT v autoEXPERTu (ze ktereho to zdrojuji i na www.oleje.cz)

http://www.autopress.cz/?page=85.minera ... -syntetika

Děkuji všem za doplnění. A za to, že se mi tak úzkostlivě snažíte pomoci s tím expertem z VŠCHT. Ale vězte, že jsem bývalý student (a úspěšně bývalý) VŠCHT, takže když říkám (zrovna u těch specifikací olejů ne, ale u výdrží a tak ano), že to není nikterak pravdivé a odkaz na Ing. Černého je tam spíše ze setrvačnosti.
Takže olejům nazdar a měňte je klidně po 10ti kilometrech (motoru jistě neuškodíte).

aczasa píše: takže když říkám (zrovna u těch specifikací olejů ne, ale u výdrží a tak ano), že to není nikterak pravdivé a odkaz na Ing. Černého je tam spíše ze setrvačnosti.

takze co neni pravdive, pane inzenyre (bez urazky)? pokud vim tak v tom odkazovanem, setrvacnem clanku nic moc o vydrzich neni, ten clanek je hlavne o tech synteticko-mineralnich nesmyslech a rika zhruba to, ze pokud olej splnuje vykonostni normu muzu ho pouzit a basta

Hmmm... Tak asi neumím číst (ale to se mi stát může). Bavíme se ještě o tom, jestli měnit olej po 10 tisících ujetých km, nebo po 15ti nebo jen po tisíci km? Pokud ne, tak jsem opět naprosto mimo a je pravda, že zrovna ten odkaz na kalsifikaci a kategorizaci olejů (jak jsem ale napsal) je v pohodě. Jenže na olej.cz je mnoho takových né zcela pravd a to v kategoriích výdrže oleje, použitelnosti a tak dále. Ten web jsem prošel několikrát a ruku bych dal do ohně, že pod všemi co jsou podepsány expertem z VŠCHT není právě ten expert z VŠCHT podepsán. ))
Uf...
A navíc já jen dávám ostatním náhled na to, že měnit olej po 15 tisících (pokud je to předepsáno) není o nic horší (ale ani lepší - pominu-li finance) než jej měnit po 10 tisících nebo třeba 10ti kilometrech. Ještě pro upřesnění, pokud by specifikace splňoval fritovací olej, tak se nebudu bát jej použít a jakákoliv značka na trhu je téměř shodně dobře použitelná.
Tak tolik asi já a olej. Delphi 5W-40, každých 15 - 18 tisíc i s filtry a motor v klidu 205 000 km.

tak pod to se podepisuju i ja (vcetne toho fritovaciho oleje)