TOYOTA KLUB Česká Republika

Nazdar,chci se zeptat.Mám ravku s motorem D4D a za studena musím dlouho točit než to chytne.Svíčky jsou ok.Neměl ste někdo stejný problém?

A jaks ty svíčky kontroloval?

Nejdřív na autě a pak jsem je měl i venku a jdou krásně do červena.Když vypnu motor a hned nastartuju tak to chytne super a když to nechám cca 10 min stát tak už to točí dlouho.Když startuju po ránu tak je to úplná katastrofa.

to spíš vypadá, jako by spadla nafta a čerpadlo to muselo tahat snad až z nádrže.... ?

juba píše:to spíš vypadá, jako by spadla nafta a čerpadlo to muselo tahat snad až z nádrže.... ?

To mě taky napadlo,ale všude je to suchý.Máš nákej typ kde by mohla unikat nafta?Mám strach aby to nebylo čerpadlo.

Tipnul bych, že kdyby to bylo čerpadlo, tak by to nechytlo vůbec, protože by to naftu vůbec nedotáhlo. A nebo by to bylo se startem podobný, i když startuješ hned po vypnutí a to píšeš, že chytá v pohodě.
Musím teda přiznat, že moje názory nejsou nijak objektivní, já si na autě dokážu akorát tak vyměnit nějakou žárovku a tím asi moje schopnosti asi končí...

Jinak ještě to, že je to všude suchý nemusí podle mě nic znamenat, třeba to jen někde nahoře saje vzduch a nafta spadne zpátky k nádrži. Nemusí to přece nikde utíkat ven...? Nebo je tohle blbost?

juba píše:Jinak ještě to, že je to všude suchý nemusí podle mě nic znamenat, třeba to jen někde nahoře saje vzduch a nafta spadne zpátky k nádrži. Nemusí to přece nikde utíkat ven...? Nebo je tohle blbost?

Není to blbost,ale u VW to bývá většinou vidět,mokrý přepady nebo tak.Musím všechno ještě pořádně prolézt třeba něco najdu.Zatim dík