TOYOTA KLUB Česká Republika

mam celkem problem se zarazenim zpatecky. Skoro pokazde kdyz radim zpatecku, tak mi jde prez zuby.Jine rychlosti jsou ok. Poradi nekdo? A nerikejte ze mam v perdeli prevodovku,

kdyz nejde , zkus pustit a znovu zmacknout spojku

no to delam pokazde, no a asi tak 2x z 10 to nejde pres zuby

Tak je niekde chyba
Je to sice bežná vec,že ak to neide napoprvé,tak treba pustiť spojku a vymačknuť znova,nakolko na spiatočke nie je synchr.(aj jednotka je tak robená-ale to určite vieš)... ale vtedy by to už malo ísť a nie ako píšeš z 10 pokusov zapadne 2x,tak to nie je dobré...To aj keby si išiel do servisu,tak ti to budú toto isté tvrdiť a presviedčať ťa,že je to normálne.Ale skús sa nedať odbiť-aj keby si napísal do Prahy túto nemilú vec-určite ti poradia a pomôžu ti to vyriešiť -neboj.Tu ti možno len poradia,ako to niekto riešil,ak mal podobnu "závadu",no aj tak to vidím na servis

Ten tvůj Yaris už asi není v záruce co? A kolik máš nalítaných Km? Pokud by jsi ho v záruce měl, tak bych ho odvezl do servisu prodejce a nehnul se odtud, dokud by to neopravili, nevyměnili, prostě nedali do pořádku. Jinak jestli ti v 10-ti případech z 8-mi jde přes zuby, tak je to rozhodně signál, že něco není OK a nepodceňoval bych to. Může to bejt prkotina, ale taky průser. Každopádně to spíš odhalí automechanik, než tohle fórum. Říkám to z pozice laika se selským rozumem.

Nikde chyba nie je, a to ti povedia aj v servise. My sme sa na toto tiez pytali, nie vzdy nam sadne spiatocka, a liek je prave pustenie a znovu vyslapnutie spojky. A preco to robi? Lebo spiatocka narozdiel od normalnych prevodov nie je synchronizovana, a preto sem tam sadne zrovna zub o zub... Ak ti nahodou v servise daju ine vyjadrenie, som nanho zvedavy, lebo by to znamenalo, ze ma v mojom servise "zapalili"...

Pozri sa Srandista,to ani nesranduj...
Ak ti to robí tiež tak často ako lemonkisovi,ta si buď istý,že ťa v servise "zapálili"...
Veď o čo som písal vyššie ? ...,kde aj tu synchronizáciu spomínam !- nemôže to tak často byť chlapi-neblbnite!
Skuste trochu pouvažovať-...dali by ste do sveta auto,u ktorého z 10 pokusov zaradenia spiatočky ide len 2x ??? ...ale no...
Ja viem,je to dobrý pocit,ak sa sa človek ukludnuje tým,že je to bežné a normálne-ale mám napísať, že je to OK ak som presvedčený na 100% že nie...? Budete kludnejší...? Ak ano,to je to najjednoduchšie napísať,ale mám dôvod zavádzať niekoho???
A ešte raz zdôrazňujem,že v servise vám na 90 % budú tvrdiť,že je to normálna vlastnosť všetkých aut!
Premýšlam,či mám napísať svoje skusenosti,aby som to nezakríkol..Ale dobre:
Mne sa toto stalo možno 2-3x za tie 2 roky jazdenia.Nemám sice vela kilometrov najazdených,ale robím viac-menej časté krátke trasy,čiže cuvanie je u mňa bežné,ako normálna jazda dopredu (no,dobre - trochu menej)
NEPRESVIEDČAJTE SAMI SEBA, že to nič nie je !!!!!! Myfune má svatu pravdu !!!!
Ak ste ale stále na vážkach, pripomeniem ešte raz -napíšte do PRAHY !!!!
Spýtajte sa na to !!!! Do 2 dní(maximalne) máte nazad odpoveď!
info@toyota.cz

Zkus ji tam dávat pomalu.Já když ji tam vrazím rychle,tak taky cítím,že to není vončo.

mám podobný problem (i kdyz to nepovazuji zase az tak za problem), uz sem si na to zvykl, celkem rozumne mi prijde vysvetleni srandisty a nevidim zase az tak velke zdrzeni ve znovu seslapnuti spojky. Pokud tohle zustane (zaklepat na drevo) jedinný problémek jsem ochoten s tím žít

Srandisto> Možná sis toho nevšiml, ale tady je řeč o Toyotách a ne o nějakém žigulovi. V Toyotě to prostě musí fungovat a když ne, tak je něco blbě. Podmínkou je, že člověk řadí zpátečku když stojí a ne když jede dopředu. A když tam za těchto okolností zpátečka nejde, tak vrátim páku na neutrál, prošlápnu spojku a už to tam sedne bez jakejkoliv zubů.

Jinak když mi do nového Yarise namontovali zamykání zpátečky, tak tam ty plechy nějak blbě namontovali, takže při zařazování 1 to skřípalo o plech. Řadím jedničku tak, že páku přitáhnu k sobě a dopředu. Chvíli sem si o tom povídal se servisákem, kterej mi zkoušel vysvětlit, že řadím holt asi blbě. Byl sem ale trpělivej a vysvětlil sem mu, že když to neskřípalo před montáží, tak to nebude skřípat ani po ní. A dali to do kupy a neskřípe to. Jo a v servisu Tshusha, kdyby mi nevyšli vstříc, tak po servisních pracech volaj klientům a zjišťujou jejich spokojenost, takže pokud by mi nevyhověli, tak mi věřte, že bych si zchladil žáhu.

Myfune píše:Srandisto> Možná sis toho nevšiml, ale tady je řeč o Toyotách a ne o nějakém žigulovi. V Toyotě to prostě musí fungovat a když ne, tak je něco blbě.

Ale nevrav... Nie ze by mi pred barakom nestal Yaris 1.3, o ktorom som zazitky zo servisu sprostredkoval...

mame doma tri toyoty, u vsech vetsinou nejde na poprve , ale staci udelat uvedeny postup a na podruhe , vyjimecne na potreti tam proste padne bez zubu - nema smysl to tam tlacit pomalu - kdyz jsem to zkousel tak to nepomaha - u camry dokonce rychlost skocila nekam mimo a pocitala jenom zuby - ty synchrony se tam opravdu nenajdou , tohle je proste divne ,
obcas kdyz muzu , delam to tak ze skubnu autem dopredu na jednicku

nase auta maji najeto 285tis. , 25x. tis. , a 450tis.

Myfune píše: ...tady je řeč o Toyotách a ne o nějakém žigulovi...

Je vidět, že jsi v žigulu nikdy neseděl. Ten má totiž na rozdíl od všech předokolních pleček převodovku hned pod řadící pákou a s drtivou většinou běžně používaných aut se to nedá srovnávat.
Samozřejmě hovořím o autě, které má převodovku v pořádku a nemá sjeté synchrony. Ale vzhledem k tomu, že u těchto aut většinou převodovka přežila auto, to zase není tak hrozné.

chlapi uz me ta zpatecka teda pekne s.re Hodim auto k doktorovi,uvidime jaky predepise recept... Jinak mam nalitano 120tis. a auto v zaruce nemam (rv.2002) Tak kdybyste nekdo mel jeste nejake zkusenosti se razenim zpatecky,sup sem s tim.

Já spíš nechápu, jak zpátečka může jít "přes zuby", jestli řadíš při stojícím vozidle. To by skoro vypadalo na nedostatečné vypínání spojky, na hranici rozeznatelnosti. Tak začni tím. Ale jště nejdřív si zkontroluj kobereček pod pedály, kdybych to jednou neviděl na vlastní oči, nevěřil bych