TOYOTA KLUB Česká Republika

nevíte kde se ta ludra nachází? dokonce ani v manuálu to nemůžu najít, díky

jdi podle hadičky

je hned pod aktivnim uhli, pod tou uz zbytecnou nadobou, tam jak je zasuvka na diagnostiku, kdyz uhli oddelas, uvidis filtr

vy mate v GT4 uhlie? moja lieta na benzin BA95

czmk5 píše:jdi podle hadičky

teda nechci bejt hnusnej, ale fakt rada nad zlato, páč u GTE neni ani trocha místa navíc

Leňulka píše:je hned pod aktivnim uhli, pod tou uz zbytecnou nadobou, tam jak je zasuvka na diagnostiku, kdyz uhli oddelas, uvidis filtr

myslel sem si to, ale neni tam vidět, btw ty si to uhlí dala pryč ?

Uhlí klidně vyhoď,stejně už po těch letech dávno a dávno neplní účel pro který tam je. Mimochodem interval výměny je 100000km nebo 5let.

jasne, uhli je pryc hadice propojene, uz to stejne nefunguje, je to jak kat, omezena zivotnost

To jsou věci...jsem si myslel, že když se aktivní uhlí samo pročistuje, tak auto přežije....a zlepší se tím něco, když se ta nádobka vyhodí?? Určitě asi prostor v motoru , ale jinak?..

Uhli beru - mame na nej kotel

mě by taky zajímalo jestli se může něco zlepšit když se to uhlí vyhodí, po těch letech už to stejně asi funkci neplní.

Floki píše:mě by taky zajímalo jestli se může něco zlepšit když se to uhlí vyhodí, po těch letech už to stejně asi funkci neplní.

nezlepší se vůbec nic. Je to ekologická záležitost tak jako odsávání par při tankování. Páry které jdou z nádrže se zkapalní a jdou zpět do nádrže nebo do sani dle provedení. Ale získás trochu místa v motorovém prostoru.

tak uhlí letělo do popelnice, následováno starym filtrem, jinak byla to lahůdka přístu úplně minimální(ještě že už mám předělaný sání, jinak bych se tam bez jeho demontáže nedostal) a matice co je zespoda nejde absolutně povolit, nakonec sem se k tomu dostal spodem jak vede táhlo řízení, ale těch kurev lítalo hodně přidám i fotečky pro ilustraci

ta spodni matka je zakleta , mel jsem vic mista a stejne jsem ji nepovolil , mrcha jedna

garfielld - nic si z toho nedělej... Camry má o dost víc místa (někam tu v6 musely dát ) a stejně nejde jen tak povolit...

vyhodil jsem komplet celej ten bazmek zavity zrusil pouzivam palivovej filtr na koncernove motory je to velka bandaska s beznou hadicovou pripojkou... stoji 150kc a maji ji vsude skladem... je urcena pro vetsinu 1.8T az po W12 phaeton...