TOYOTA KLUB Česká Republika

Vlastnim Toyotu Corolu 12 D4D.Je asi pol roku po zaruke.Mam nabehanych cca 80.000 km.Nedavno som zapocul ,ze z okolia alternatoru vychadzaju nepravidelne zvuky,ako keby bolo vadne lozisko.Isiel som do miestneho servisu Toyoty , kde mi pocitacom zistili , ze je vadne statorove vinutie.Obe loziska su vraj v poriadku.Vysledok - vraj musim vymenit cely alternator - co sa mi velmi nepacilo.Prosim o nazor.Poradte mi.
Milan z TT

to je uplná kravina,jediný co se dá zjistit na eletronické části,je to jestli ti to dobíjí nebo ne.jinak zkusit shodit klíňák a zkusit zatočit s altíkem.pak uvidíš

Tedy diagnostikovat stav vinutí alternátoru přes počítač v autě.... no potěš koště

Jimmi to jsi mi připomněl jak cca před 13lety na mé rav4 diagnostikoval technik v jednom nejmenovaném pražském servisu toyota vadný katalyzátor a lambda sondu tím že čichal k výfuku.

Docelá dobrý mekánici

Zjistiti přez počítač že ložiska jsou dobrá a je špatný stator je totální blbost. Skusil bych dát to někomu šikovnýmu ať ho vymontuje,skusí potáčet případně rozdělat a vyměnit jen vadný díl. (ložisko-uhlíky-možná jen něco rezonuje na obalu)

A kdy se ti ty zvuky z alternátoru ozývají? Po nastartování nebo v průběhu jízdy?? Taky se mi v mrazivých dnech altík po nastartování ozývá...

Zdravicko - bol som chory , tak sa ozyvam trochu oneskorene.
Zvuky idu priamo z alternatora , pocuval som to pomocou kovovej trubky.Zvuky sa ozyvaju hned po nastartovani.Asi po 5 min behu na volnobeh zvuky ustanu - nic nepocut.Zvuky sa zacnu ozyvat ked alternator elektricky zatazim / zapnem svetla a pod. /.Cim viac alternator zatazim tym su zvuky hlasitejsie.Ked je alternator bez el.zataze zvuky nepocut.Som to rozobral a zistil som , ze loziska / aj volnobezka / su v uplnom poriadku.Na alternatore som vizualne nic nezistil co by mohlo sposobovat taketo zvuky.Elektricky alternator funguje ako ma - teda nabija.Bol som aj na skusy v miestnom toyotackom servise - to nema cenu tam chodit este ked
clovek vidi ten nezaujem a nevedomost.Je to o nicom - servisy su bohozial len na to a previedli zarucnu prehliadku , vymenili olejcek.
Musime si len sami pomoct.Tak ma napadlo , ze ten alternator cim je viac
elektricky zatazeny tak vznika silnejsie magneticke pole a akoze brzdi otacanie rotora / kladie odpor / a tym su aj loziska viac namahane a toto sposobuje tie zvuky.Toto je len moj osobny nazor - prosim vyjadrite sa k problemu
dakujem .......s pozdravom dedo

Na obecný servis, i když značkový, se vykašli. Chce to specialistu autoelektrikáče s dlouhou praxí.
Vyloučil jsi vliv špatného/mastného/nenapnutého řemenu?
Píská to nebo to ťuká?
Jinak samozřejmě většina elektrických strojů točivých podléhá silám závislým na zatížení, ale to není věc, která by se běžně počítala. To by věděl jen konstruktér, který podle toho dimenzuje ložiska. Možná.

jimmi - zatial Ti dakujem za nazor a odpovedam na Tvoje dotazy.
Vplyv remenu je vyluceny - to je OK.Tie zvuky su take ,ze nieco o nieco
drie - sposobuje zvuky tocenim, nie je to doslova piskot.Vyhladal som dvoch autoelektrikarov , cumeli nato ,ako hus do piva , ze nevedia.
to je zatial vsetko .......dedo

Mozna zkus do toho loziska dat trochu vhodnyho maziva, pokud problem aspon na chvili zmizi, tak mas viteze.

podle popisu bych sázel na suchý ložisko v altíku...

Beaver píše:Mozna zkus do toho loziska dat trochu vhodnyho maziva, pokud problem aspon na chvili zmizi, tak mas viteze.

jj ložisko se může jevit na zkoušku rukou OK - udělal bych přesně co píše Beaver

Beaver.Vitaza nemam.Nemas sancu dat do niektoreho alternatoroveho loziska ani mini kvapku oleja.Tie loziska su z zaliate takym materialom podobnym tvrdej gume.
dedo

tak vypreparovat tu gumu ven-musíš se holt dostat až k ložisko-se nedá nic dělat-pak to můžeš zalít pryskařicí