TOYOTA KLUB Česká Republika

Som cerstvym vlastnikom tohoto typu pretoze verim a fandim toyote, zaujimali by ma skusenosti vas, ktori maju min.150.000km a viac (cim viac tym lepsie), ze co doteraz menili, ci boli vobec nejake problemy a pod...

Dakujeeem.

No ja mam 85kw, r.2004 207000 km mám ho od 160000 tisic a doteraz som menil ložisko v prednom kolese, a ložisko v kompresore klimatizacie pretoze hrkotal. Akurat včera mi odišli tlmiče na zadnych dverach začali padat, tak som kupil jeden novy ale zly je aj druhy tak musim este 1 kupit. ešte sa mi odlomil drziacik co drzi tycku, ktora drzi prednu kapotu ale tu som len zalepil.
Inak len bežná údržba a predné platničky.

Som vlastnikom Avensisa T25 Wagon so spominanym motorom (2.0 D-4D, 93kW). Najazdenych mam ca 12tis. km a motor mi spotrebuva olej, co ma trochu zarazilo - predsalen som to pri miernom zabehu necakal.
Uz po prvych 5tis. km som zistil, ze mierka oleja ukazuje spodnu hranicu (spotreba 1,7L). Odvtedy som postupne dolial 2L oleja a pri stave necelych 12tis. km som bol opat na minime (cize 2L za ca 7tis. km).
Cital som, ze diesel si musi "sadnut" a pocas tohto procesu je mierna spotreba oleja normalna. Ale 12tis. km sa mi vidi uz dost na to, aby sa vole vymedzili a motor prestal zrat olej. Aka je vasa skusenost? Je to este priskoro, alebo je nacase zajst do servisu a riesit problem? Z dlhodobeho hladiska nepovazujem takuto spotrebu oleja za normalnu.

Este jednu vec by som rad spomenul. Cital som tu na fore o dvojhmotovom zotrvacniku na dieselovych motoroch od Toyoty a jeho citlivosti na jazdu v nizkych otackach (pod 2000 ?).
Do akej miery ma vyznam setrit ho aj pri jazde so studenym motorom? T.j. vyhybat sa nizkym otackam? Turbu totiz skodi vytacanie, ked je studene. Nejako vsak preradovat treba. Na dosiahnutie 2000 ot. na vyssom prevodovom stupni treba motor vytocit nad 3000 ot., no a najma pri mrazoch (ale aj pri normalne studenom motore) dava motor zvukovym prejavom najavo, ze mu to nerobi extra dobre.

modus ponens píše:...motor mi spotrebuva olej...

mne to zerie cca 2L/15tis km, najazdenych mam 59tis, ci je to normalne neviem, jedinu informaciu ktoru mam je, ze "diesel zerie viac". nikde v ziadnom manuale som vsak nezistil kolko to je "viac" a ked som sa na to pytal v servise, povedali mi, ze "zerie viac" a presnej odpovedi sa vyhybali.

Mam najeto 64500 Km, spotreba 7 a olej zere 1 litr na 15 tKm coz je normalni. Motor jede krasne, zadny problem.

jelinek4 píše:No ja mam 85kw, r.2004 207000 km mám ho od 160000 tisic a doteraz som menil ložisko v prednom kolese, a ložisko v kompresore klimatizacie pretoze hrkotal. Akurat včera mi odišli tlmiče na zadnych dverach začali padat, tak som kupil jeden novy ale zly je aj druhy tak musim este 1 kupit. ešte sa mi odlomil drziacik co drzi tycku, ktora drzi prednu kapotu ale tu som len zalepil.
Inak len bežná údržba a predné platničky.

co stalo to lozisko kompresoru klimy?

lozisko stalo okolo 400 sk. Inak ak by si chcel tak fungl novy kompresor v nahrade stoji cca 7000 sk, je to znacka AIRSTAL.