TOYOTA KLUB Česká Republika

chtěl sem se zeptat na tenhle motor, jak je na tom, nějak tady nenacházim podobný téma, bratr hledá něco na dálniční cestování okolo 100tis. Kč a já ho odrazuju od Koncernu a radim zrovna tohle auto

Subjektivne.. ten motor je prijemny. Nebude ale nikdy jezdit za 5 litru jako koncern. Co se spolehlivosti tyce, nic hrozneho, bacha na spojku, jinak ja osobne jsem s zadnou problem nemel. Na druhou stranu se musim zastat i stareho 2.0TD 2C-T 66kW, i to je vlastne velmi prijemny motor se spotrebou do 7 litru.
Koncern - mel jsem 66kW Golfa, super kus, takze spokojenost. Nicmene - Passat jsem nemel kvuli predni naprave, tam uz by to kvuli hmotnosti chtelo prave tech 81 kW. Jsou lidi, co koncern maji moc radi - a pak ti, kteri si radeji koupi naftovou Toyotu, ktera se sice (v tech samych letech) v porovnani s koncernem na tu spotrebu nikdy nedostane, ale zato je to Japonec a prijemny a spolehlivy..
Tak jak tak je u naftoveho auta treba pocitat s vyssim najezdem nez u benzinoveho, okolo techto penizek jak pises, to autí bude mít cca 230-250+ v těle. Pokud jsou servisovane, zadny problem (ted jsem jezdil s TD Avensis s pouhymi 317tkm a naprosto super, zadny problem).

vzhledem k tomu že to chce na denní dojíždění, tak spotřeba hraje největší roly, proto právě kouká po koncernovym TDi(fandou VW neni) a bohužel co sem se díval tak mu musim dát za prabdu že hned tak něco za mín nejezdí
PS: spotřebu kolem 7l bych asi u diesela s takovym obsahem neakceptoval, to už bych si koupil radši benzín, ale díky za postřehy

ta spotřeba se odvíjí jako vždy samozřejmě od stylu jízdy. Já mám s tímhle motorem celoroční spotřebu na deseti tisících kilometrech 5,69

Spolehlivost komentovat nebudu, protože ho mám chvilku a zatím jsem moc nenajel.

U spotreby do 7l jsem psal od starem 2C-T. Jinak novy D4D.. to je udaj opravdovy nebo dle palubáku?:-)

Mam Avensise sice teprve dva mesice, ale spotreba se mi prumerne pohybuje kolem 6-7l... Kdyz jezdim hezky tak asi i min, ale nevim - nemam palubak a propocty nevedu uplne nejsystematicteji...
Jinak mam pocit, ze ten motor je oproti urvanym vw takovej tissi a tak si jako vrni... No a spoustu lidi mi rikalo, ze kdyz se o motor hezky stara tak je to drzak - proto jsem do toho taky sel;)

to Tygr: jestli to byla otázka na mě, tak to je údaj dle tankování za deset tisíc kilometrů, takže je to dlouhodobý skutečný průměr. Po tankování vynuluju i palubák a a ten ukazuje tak 0,3-0,5 víc, než je dycky můj výpočet. Dálnice nejezdím, hodně okresky a doprava cca 15km do práce.

Jinak ty vw asi opravdu žerou o pár deci míň, ale zase když se mnou prvně jeli lidi, co už maj za sebou tři generace ropáckých oktávek, tak byli překvapený tím tichoučkem v autě. Jednak ty motory vw jsou traktory a jednak ty auta jsou celkově stavěný o třídu níž, takže i to celkové odhlučnění a pohodlí je někde jinde.

Tygr píše:... Na druhou stranu se musim zastat i stareho 2.0TD 2C-T 66kW, i to je vlastne velmi prijemny motor se spotrebou do 7 litru. ...

Srdce mi zaplesalo od radosti, ze pocujem chvalu na 2C-T.

Ja ma ten motor a som s nim spokojny. Nemozem porovnat s 2.0D-4D lebo som s takym nejazdil ale s 2C-TE som spokojny.

Da sa s tym aj predbiehat ked treba a dlhodoba spotreba je 6.7l/100km

(kazdy den do prace 25km a domov 25km 17km mimo mesta, 8km mesto)
sem-tam aj dialnica.

Brácha má avika d4d-81kw r.v.2001,kterého koupil v N.J. jako nový vůz,má najeto do 140 000.Průměrná podle p.p. je 6.2,ale nevím jestli je to pravdivá informace,protože nebylo kontrolováno podle najetých km a spotřebované nafty.O servis se starají trendcar a zliner,jednou mu zamrzla nafta"-25" a běžné věci jako desky,ale jinak žádný problém.Jezdí s nim spíš jako důchodce a je využíván jako firemní,faldy mu protáhnu akorád já,ačkoli nejsem příznivec nafty musím říst,že je to příjemné svezení.Motor není tak "výbušný" jako tdi,ale je mnohem víc kultivovaný a nechcípne jako tdi ve vysokých ot.

tak nakonec bratr sehnal Megana 1,5dCi 6ti kvalt a je spokojenej a já taky že to neni VW jinak díky za postřehy, ale popravdě musim uznat že než tenhle starší D4-D tak bych si radši vzal 1,6-1,8 benzín

no nevim nevim, jestli si tím renaultem zrovna pomohl. V dýzlu bych teda radši VW než Renault