TOYOTA KLUB Česká Republika

Potřebal bych od někoho zkušenějšího poradit jestli je u Corolly 1,6 motor 4A-FE normální spotřeba přes 10 litrů i když se snažím jezdit ekonomicky nemůžu spotřebu snížit.Je pravda, že většinoů jezdím po městě,ale i tak mi to příjde hodně. Někdo mi říkal, že by to mohlo být špatnou lamda sondou?? Zároven mi někdy dost kolísají volnoběžné otáčky, že někdy motor skoro zdechne, tak jestli by to s tou lambda sondou nemohlo mýt nějakou souvislost?Jinak auto jede jak oheň tak névím.Děkuji za odpovědi

a váha vzduchu? jaký jsou svíčky a emise?

Na 4A-FE váha není, vyměň, jestli si ještě neměnil, vzduchovej filtr, pokud se to nezlepší, mohla by to být ta lambda taky třeba.

taky seridit predstih - to by mohlo vyresit to kolisani otacek, 4A-FE mam v celica a spotrebu mam 8,5 litru a to jsou dalnice , Praha a vecne vyssi rychlost , lambda je druha moznost ale zacal bych tim jednodussim , dal me napada za jak dlouho se ti zahreje a jak ti pri tom klesaji ty zvysene otacky pri studenem motoru?


btw. kamarad ma celicu a ma nahrazenu lambdu z vyroby stelovacim rezistorem a asi se to porouchalo - spotreba 14 litru ale auto jede celkem v klidu

kox píše:Potřebal bych od někoho zkušenějšího poradit jestli je u Corolly 1,6 motor 4A-FE normální spotřeba přes 10 litrů i když se snažím jezdit ekonomicky nemůžu spotřebu snížit.Je pravda, že většinoů jezdím po městě,ale i tak mi to příjde hodně. Někdo mi říkal, že by to mohlo být špatnou lamda sondou?? Zároven mi někdy dost kolísají volnoběžné otáčky, že někdy motor skoro zdechne, tak jestli by to s tou lambda sondou nemohlo mýt nějakou souvislost?Jinak auto jede jak oheň tak névím.Děkuji za odpovědi

Vyloženě tento motor nemám, neznám. Ale principielně, na to, aby motor fungoval správně je třeba správný poměr vzduchu a paliva. Z emisí se dá vyčíst, zda-li je motor opotřeben, ukazuje to množství CO2 a CO, dá se změřit skutečný kompresní poměr.Záleží na údržbě, použitém oleji, výměně filtrů(vzduch,palivo) a jejich dodávka. Většinou opotřebený motor žere i nadměrně olej.Lamda sonda vyhřívaná vydrží 160tis. km, nevyhřívaná 80tis. km. Pokud to má katalyzátor(asi má), tak ten vydrží 100tis. km, ale podle kvality paliva může a různými chybami může doslova ucpat výfuk(klade větší odpor a pak to víc žere). Kolísání otáček při volnoběhu může být vlivem také ucpaného palivového filtru, lambdou, tak i vstřikovacím ventilem pro volnoběh v případě MPI. Váha vzduchu, pokud tam je, se dá vyčistit(obsahuje čidlo teploty a odporový drát různého konstrukčního provedení). Opět lze změřit ODPOR. Pokud to má diagnostiku(konektor diagnostiky), tak by se to mělo také projevit indikací.

Tak já mám podobný problém ,kolísají mi otáčky na volnoběh spotřeba cca 9.5l ted v zimě. Mi to dělá přicpaná škrtící klapa už mi ji 3 krát čistili a pokaždé se po cca 1000 Km opět zacpe a začnou kolísat otáčky a vzroste spotřeba. musím zkusit vyměnit vzduchový filtr. Jinak dotaz do pléna nevíte někdo čím a jak proč by se to mohlo nanášet ta klapa?

pokud tam mas EGR - to je vec na vraceni casti vyfukovych plynu do sani kvuli emisim tak tim by to mohlo byt urcite - staci to potom zaslepit plechem , nevim jestli mas stejne sani jako u me celdy ( taky motor 4A-FE ) , tady jsem to popisoval u tech obrazku sani - je tam dole u kazdeho obrazku komentar jeste

http://pavob.galerie.cz/

4 Pavo.B.

koukal jsem na ty fotky a krásná výbava garáže, hlavně ten fichtl je v krásnym stavu a ten péráček... jejej... bude nějaká renovace??

sorry ostatním za OT

OT: Fichtl byl moje prvni "renovace" , pak uz jsem se vrhnul na celicu , JAWA je krasna ale tolik penez na renovaci neni takze jen odpociva ale snad jednou to vyjde - tedy musi , ted akorat dodelavam s otcem Simsona - GO motoru na 60 ccm a lehce opravit rez a v lete budu jezdit ale ty vychodni nemci - z jejich materialu a konstrukce je mi zle kdyz to vidim - zlata ceska jawa , pak tu mam jeste ČZetu 175 v peknym stavu - neni nase ale treba nam zustane

Měl jsem podobny problem s Corollou E 11 tentýž motor, vysoká spotřeba a kolísání otáček - byla vadná tedy nefunkční lambda sonda po výměně OK spotřeba po městě léto 7 zima 8,5 venku průměr 6,5-7 a to bez eko jízdy

abych tu nepsal samý OT, tak přidám taky, já jezdím běžně v zimě s motorem 1,6 VVT-i 81Kw za 9-10 litrů ale to jen po městě a 2km do školky takže furt za studena (a ve sněhu). V létě jsem v průměru okolo 7 litrů. Na eko jízdu nehledím, jezdím dle nálady