TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj,
v příštích měsících chci zakoupit mírně ojetého Avensise liftback, nafta, r.v. 2007-2008 (tj. předchozí generace). Jakou motorizaci zvolit? 2.0 D-4D 125 nebo 2.2 D-4D 150 nebo 2.2 D-CAT 150? Hlavním kritériem pro mě je co nejmenší hlučnost v interieru.
Vzhledem k tomu, že jsem spíše umírněným řidičem, mým favoritem je vychvalovaný motor 2.0 D-4D 125. Z pohledu výkonu mně stačí (jezdím většinou sám), mám však trohu obavu, zda menší výkon a nižší spotřeba není na úkor zvýšené hlučnosti motoru (méně kultivovaný). Pročetl jem již spoustu testů, pohledy autorů jsou ale dosti rozdílné.

Uvítám vaše názory a hlavně osobní zkušenosti.
Díky.
Milan

pokud jezdis sam a umirnene,bohate bude stacit 2.0

Kvůli tichu bych rozhodně zvolil 2.0 benzín.

v pohode ti staci 2,0 D-4D , dokonca aj plne nalozeny nema velke problemy akcelerovat a co - to obehnut... ja som spokojny )

JEN OTÁZKA CO TĚ VEDE K TOMU, ŽE CHCEŠ ROPU??KOLIK NAJEDEŠ ROČNĚ KM?? POKUD JE TO MÉNĚ JAK 30TISÍC, TAK DLE MÉHO NÁZORU BYCH ŠEL JEDINĚ DO BENZINU 2,0, KULTIVOVANÝ PROJEV, VÝKON, A ŠEPOT KVĚTIN

ano ano, mám 2.0 VVTi (byť T27) a je to opravdu lahodný šepot...

Ahoj,

díky za Vaše reakce. Zajímavé počtení. Díky. Je mi jasné, že když řeknu, rozhodující kritérium je pro mě co nejmenší hlučnost v interieru, příznivci benzínu doporučí benzín a ne ropáka:-). Je to logické a nic proti tomu nemám.
Já mám v současné době Corollu 1.4 benzín a jsem spokojen. Ale s koupí Avensise bych prostě chtěl zkusit diesel. Jezdím právě kolem 30 tis. za rok, tak si myslím, že diesel nebude vyloženě nevýhodný. Anebo po té zkušenosti budu následně kupovat už jen benzíňáky. Kdo ví:-).

Když se vrátím k otázce motorizace nafťáků - máte někdo zkušenosti s ohledem na rozdíl hlučnosti mezi 2.0 4-D4 a ostatními vyššími řadami dieslů, které jsem uváděl?

Já mám totiž zkušenost, že když jsem jezdil s předchozí generací Corolly, byl to benzín 1.6 a zdál se mně kultivovanější a tišší než současná 1.4. Hlavně ve vyšších otáčkách. A to je to, co mě zajímá u těch dieslů, tj. zda slabší motorizace není na úkor ticha a kultivovanosti motoru. Možná ne, nevím. Vaše zkušenosti?

ja sem jezdil v 2.0 vvti 2004 ale žádný zázrak to taky není podle mě.nafta jede pocitově líp a taky potichu

ted v nakym casopisu byl novy avensis, psali tam ze po nastartovani clovek nepozna zda jde o benzin nebo naftu(jak to bylo tiche), poznali to az tehdy kdyz jeli a pri rozjezdu se ukazal tzv "turbo efekt" v 1800 v novem avensisu(tam prave testovali 93kw nafta) uz neni poznat ani to nebot turbo bere pozvolna.

No, tak to nemohu souhlasit. Věčná vlka....
Benzín 2.0 VVTi je opravdu super tichý a uspokojivě silný a spořivý. A to mám Avensis verso.

2.2 dcat 130 mne trochu zklamal, uprimne. Neni to spatne, to nerikam, ale cekal jsem krapet neco jineho. Mozna to mit o dva valce lip, bylo by to neco jineho, sametovejsi urcite, ne takovy turboefekt.. a spotreba.. kdyz se clovek chce svezt, je tam stejne za 10+. Kdyz nafta, nebal bych se 2.0.

Ne nadarmo se rika, ze nejvice se povedl 2.0 D4D - jede to dobre a spotreba v rozumnych mezich.

Jezdím občas se sedanem 2.2 D4D (150k) a jakmile se motor zahřeje, tak bych ho na naftu rozhodně nehádal. Spotřeba při běžné jízdě kolem 6l/100km. Turbo efekt ve srovnání s koncernem skoro nepozoruju.

Jinak sám jezdím s 1.4 Corollou, která je poměrně hlučná, ale co mě v Avensisu trošku překvapilo, že ač je tam avizovaných 150 koní, tak to rozhodně žádný sprinter není.

Moje zkušenost s ropákem je asi tahle.
Avens ve dvoulitru 125k ti naftu připomene jen při startu. Budeš-li jezdit i ostřeji, budeš jezdit za 7,5 , budeš-li jezdit klidně, dáš to v poho za 6 a projedeš se. Tenhle motor v kombálu jsem občas jezdil. Měl ho Píďa.
V Lexovi mám 2,2 - i podle kluků v servisu je hladovější. Jedu-li já a lehkou nohou, vezme 7,8 , jede-li Píďa, vezme 9,0 .....
Až si ho koupíš a budeš chvíli jezdit, už si kupovat benzín nebudeš. Ale to pochopíš až si na něj zvykneš. Současné diesly u aut jsou stejně zvukově kultivované jako benzíny. Jen krouťák mají trošku někde jinde....

Ahoj,

se zájmem čtu vaše reakce. Zajímavé, díky!
Podle většiny názoru to vypadá, že moje volba Avensis ropák 2.0 je dobrá volba. Takže jdu do toho, brzy zjara.

Plánuju, že si ho nechám dovézt asi z Německa nebo některé země EU. Máte někdo tip na spolehlivého dovozce Toyot za rozumné ceny? (rozumná cena neznamená za každou cenu nejlevnější, nýbrž lepší cena, než když si pro něj do nějakého autorizovaného Toyota servisu v Německu zajedu sám - viz třeba nabídky na www.mobile.de)

Milan