TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, pokud se jedná o nějakou malichernost, tak se předem omlouvám. V práci jezdím octavií combi z roku 2005 ve verzi 2,0i a fordem tranzit z roku 2007 2,2 tdci. U obou když na místě sešlápnu brzdový pedál, nepodaří se mi ho bez vyvinutí relativně velké síly prošlápnout až na podlahu. U mého avensise t22 1,6 VVT-i z roku 2002 se však toto dá naprosto v klidu. Nevšiml jsem si však poklesu brzdného účinku, abs funguje normálně. Brzdovka měněna před rokem v toyota tsusho modřany. Děje se to i vám, je to problém?
Jak jsem již říkal, zatím při běžném brždění nepozoruji žádný rozdíl. Pokud by však mělo jít o problém, rád bych ho řešil včas, ne až kdyý někde nedobrzdím... Díky za rady.

U mé Corolly jsem podobný problém řešil také, ale pak jsem si prostudoval kmihu "Jak na to" ze známé edice o údržbě automobilů, kde byl uveden zdvih pedálu v závislosti na vyvinuté síle a zjistil jsem, že jsem plus mínus v těchto mezích. Prostě starší Toyoty měly jinak konstruovány brzdy, než je obvyklé zde v Evropě.
Nicméně u novějších typů s ABS už bych tak klidný nebyl, může sáknout nějaké prasátko. Ony ty brzdy od nového tisíciletí také často používají místní evropské komponenty a i jejich životnost bývá nižší.

Úbytku brzdovky v expanzní nádobce jsem si ale taky nevšiml... Asi to budu víc sledovat. Zatím jsem z toho docela nervózní

Ona ubývat nemusí - prostě to přisává vzduch. Nejčastěji se to projevuje na zadní nápravě, začal bych hledat tam.

U mýho Ave r.v. 99 v žádnym případě nelze prošlápnout brzd.pedál na podlahu.ABS funguje asi od poloviny zdvihu.Nebo se mi to aspoň zdá,samo sem to neměřil.

U MÝHO AVÍKA R.V.99 TAKY NELZE PROŠLÁPNOUT BRZDOVÝ PEDÁL NA PODLAHU, ALE VÍM, ŽE TOTO ŠLO NAPŘ. U VENTA R.V.95 TAK NEVÍM KDE JE CHYBA A V ČEM

jako úplně na zem? už jsem jel v hodně autech, ale toto jsem nikde neviděl. já osobně bych to co nejdříve řešil

No... jestli to je opravdu na podlahu, a ne jen subjektivně delší dráha pedálu než ve skodofce, tak prostě už jeden okruh nefunguje, to je jasné.

zdravím ,
mne to robí tiež. Pri intenzívnom zošliapnutí pedálu tak cca za 8 sekúnd sa pedál dostane tak cca do dvoch tretín dráhy. Nie až na podlahu.
ABS funguje , brzdy sú po STK - všetko OK. Robilo to aj pred aj po výmene obloženia, brzdovky. Robí mi to odkedy mám toto auto, cca 3 roky. Stále rovnako.
Podla mna, ked neide pedál na podlahu a na STK je to OK tak to netreba riešiť.
majte sa

V tom případě se ti něděje to samé. Ja prostě šlápnu na pedál a pohodlně ho přišpendlím k podlaze. To je celý problém, u jiných aut to buď nejde, nebo s využitím neúměrně velké síly. V týdnu jsem neměl vůbec čas to řešit. V pondělí zkusim zajet někam do servisu...

Tak čím to bylo?