TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj, chcem sa niekoho spytat ake má skusenosti s kurenim auta, nakolko ho mam prvu zimu a to este zima ani nieje, tak trva velmi dlho az sa zohreje, kamarat ma 1liter a ma ho teply uz po pol kilometri a u mna taka teplota asi az po desiatich kilometroch, ma to tak byt , je to velkostou motora ????? Je to problem to posudit , pretoze nemame na tychto prckoch teplotu motora s nejakym ukazatelom

Já bych se připojil. Také se mi zdá, že topí poměrně pomalu. S Renaultem (1,6 motor) jsem měl teplo za pár minut, Yarouš topí až po 5 kilometrech (což jsem už skoro v práci/doma). Zkusil jsem zapnout klimu a zdálo se to o trochu lepší, ale nevím jestli to spíš nebylo jenom zdání.

No vidis a ja ked vyrazim z domu tak idem stale dokopca, takze auto je stale pod zatazou a prve teplo , alebo teda taky akoze vlazny vzduch ide az ked som na kopci a potom 5 kilakov z kopca a po celkovo 10kilakoch som v praci a zacne ist prijemne teply vzduch, a zprace to iste, cize je mi stale zima.

jsem zvědavý jak dopadnete.. je to nový motor a je to asi první zima těhle motorů obecně, jestli se nepletu..
1,0 topí opravdu asi líp, kontrolka studený kapaliny mi zhasne v zimě asi po 1,5 km, ale to už fouká vzduch docela ohřátý

Ještě bych dodal, že auto je z garáže, takže vnitřní teplota 12-14 stupňů. Zkusím co bude dělat vnitřní okruh, ale mám obavu, že následky budou zamlžené.

josuk píše: jsem zvědavý jak dopadnete.. je to nový motor a je to asi první zima těhle motorů obecně, jestli se nepletu..
1,0 topí opravdu asi líp, kontrolka studený kapaliny mi zhasne v zimě asi po 1,5 km, ale to už fouká vzduch docela ohřátý

Detto... -to by nemalo tak dlho trvať

ono to vsetko zalezi od velkosti resp. objemu motora. okrem ineho ja jazdievam na citroene jumper s 2,5litrovm objemom motora a tam to trva kym sa zohreje aj 10min. ale zas dlho po vypnuti zostava "teply" co pri opatovnom startovani je vyhoda. a naopak u yarisu litrovom je to opacne. tak si vyber

S tym objemom motora ti mozem oponovat, pretoze mam aj Seat Ibizu 1,9D litra a ten mam zohriaty skor ako novu Yarisku casovo asi o polovicu skor

Treba brať do úvahy aj účinnosť motora....teda, podiel energií, ktoré vytvára....sú autá, ktoré musia mať od výroby prídavné kúrenie, lebo účinnosť ich motorov je tak vysoká, že nestačia na kúrenie.
Ináč povedané, kúrenie využíva tepelné straty pri spaľovaní paliva a čí menej je tých strát, tým lepšiu účinnosť má samotný motor a samozrejme sa to odzrkadlí aj na kúrení. To je samozrejme len jeden z faktorov, ale myslím, že dosť dôležitý

Len pre info....na dvojlitrovom AVE mi tiež trvá tak 5km jazdy, kým začne akotak kúriť

Zkusil jsem vnitřní oběh a bylo to podstatně lepší, ani se nepotila okna. Nicméně problém není ani tak v ohřívání vzduchu, jako spíše v jeho objemu - ventilátor na stupeň 2 z výduchů jde lehký vánek - takže šíření tepla po prostoru je pomalejší. Nastaven ofuk oken a nohou. Budu dál experimentovat.

No taky mám pocit u Yardy Versa, že to pozdě topí. Kontrolka teploty motoru zhasne za chvíli, ale než to začne topit, to je doba. Ale fakt je ten, že poskakováním z červené na červenou se to moc neohřeje...

Pre zimomravych, skuste vyhrievany potah na sedadlo, kym zacne kurit auto, teplo citit pod zadkom a chrbtom takmer okamzite. Ale to je skor pre tych co uz maju deti

Mates. píše:No taky mám pocit u Yardy Versa, že to pozdě topí. Kontrolka teploty motoru zhasne za chvíli, ale než to začne topit, to je doba. Ale fakt je ten, že poskakováním z červené na červenou se to moc neohřeje...

A nebude to tým,že pokial vyhreje Verso kabinu,predsalen je to väčšie auto a môže dlhšie trvať vyhriatie vnutrajška ako obyčajného yarisa...

Okey vidim ze tato debata nikam nevedie, taKZE ina otazka, ma to tak kurit alebo je to chyba a pojdem ju reklamovat ? Potrebujem vediet ci to robi aj ostatnym, a nie hladat pricinu preco to tak je, ak to robi aj ostatnym s tym istym motorm, tak to tak asi ma byt a nikto s tym nic nespravy. Dikes za info.

argument "ak to robi aj ostatnym s tym istym motorm, tak to tak asi ma byt", je dost chabý. To cítíš, ne? IMHO to tak být nemá, kupř. německý automobilista by si jistě dávno stěžoval..