TOYOTA KLUB Česká Republika

Povedla se mi nemilá věc. Zlomil se mi ventil odvětrávání klikovky když jsem se ho snažil vytáhnout. Potřeboval bych poradit jestli se dá něčím nahradit,uplně odstranit,nebo jestli někdo nemáte jinej a za kolik se tak taková prkotina pohybuje. Kdybych se náhodou špatně vyjádřil tak mám namysli PCV, jak to někteří nazívají. A jedná se přímo o tohle http://www.toyotapartszone.com/oem/toyo ... 74020.html

Tak a co ted s tím?

Nikdo neví? To mi neříkejte že né. Chci to vyřešit do večera abych mohl jet pryč.

Do večera to asi nevyřešíš, ale zkus kontaktovat uživatele libor12 - myslím, že jeden kit na odvětrávání klikovky rovnou do vejfucku mu přebývá - má to od Moroso tuším.

jak rovnou do výfuku? mě šlo o to,jestli tam třeba nemůžu dočasně hodit nějakou hadičku a dát svést to pod auto než seženu novej.

Pokud je rozbitej PCV, tak to kit asi nebude řešit - je potřeba ho prostě vyměnit za jinej

Jo, zlomil se mi ten plast co na něj je nasunutá hadička. Takže nemáte ho někdo? nebo kolik stojí novej? díval jsem se že na netu se pohybují kolem 6dolarů. Ale nenašel jsem ho v žádnym e-shopu,takže bych chtěl radu kde ho sehnat. A hlavně mě zajámá to jestli se to dá dočasně řešit tak že místo toho pcv ventili,což je obyčejnej jednosměrnej ventil,dám hadičku a svedu ju pod auto a tu na sání zaslepím. jen mě jde o to jestli nevadí že tam pak nebude ten podtlak,ale pujde to přirozeně jen tlakem z víka

Re: Floki
origo v Toyotě mi řekli cenu kolem 500kč za ventil.Já sháněl novou těsnící gumičku na tento ventil a stála kolem 100kč.

Je možny že díky tomu že je ten ventil v prdeli by mě auto žralo víc oleje? Včera jsem potřeboval někam jet a když jsem se dneska díval na olej tak jsem byl na měrce v polovině a včera byl olej na maximu. Ten ventli jsem z venku zalepil,tak aby držel a tesnil,ale napadlo mě jestli je ted ve vnitř funkční,jestli ta málá pružinka co v něm je se nezasekla a díky tomu je neprůchozí.

Já myslím že je ten ventil jen na odvětrávání benzínu z klikové hřídele, alespon v mém případě když byla v čudu ta těsnící gumka na ventilu to nemělo žádný vliv na spotřebu oleje.

Pořád mě nikdo neřekl jestli je možny ten ventil dočasně nahradit hadičkou,třeba tak že bych ji zapojil přímo tak jak to patří do sání,ale bez toho ventilu,takže by to bylo jako pořád otevřeny

Potřebuju docela nutně jinej pcv ventil,klidně použitej,ale funkční. Nebo pokud někdo umí zjistit cenu dílu podle číslam,tak se mě mrkněte kolik stojí,at nejdu do toyoty jak vůl a neřekli mi víc než jsem čekal. Je to docela akutní,nevím jestli bez něj můžu jezdit a bohužel mě to zatím nikdo neřekl.
http://www.fordprobe.info/upravy-tuning ... ni_motoru/ podle tady toho článku mě napadlo následující,zaslepit vývod ze sání do kterého je pcv ventil napojená a místo pcv ventilu dát dočasně hadici kterou bych svedl někam pod motor aby se výpary nenasávali do topení. Co vy na to? nějakej odborník by tady snad mohl být ne?

Jasně, to je řešení - hlavně aby se ti nic nedostalo do sání - pokud to nebudeš mít propojený hadicí. Ventil je tam proto, aby nešel vzduch ze sání do klikovky. Odvětrávání pak funguje na principu podtlaku, když je v sání vůči prostoru kliky podtlak, tak se to vyrovná.

Tj. když zaslepíš část na sání a na část od klikovky dáš hadici, tak to je rozumný řešení. Efekt odvětrání ale nebude tak velkej, protože na výstupu nebude podtlak. Prakticky tím zajistíš jen srovnání tlaku v prostoru kliky na atmosférickej tlak. Výpary se imho odvádět nebudou.

A nevím co řešíš, prostě zavolej do toyoty a zeptej se kolik to stojí, kde je problém?

Volal jsem tam,ale tady u nás dělá takovej vůl,že mi řekl že mi ten ventil objedná,pokud si ho u nich nechám namontovat. Jinak,sehnal jsem jiný ventil s jiným číslem,taky z toyoty. Můžu ho tam nechat nebo ne? je to tento a je myslím z camry. http://www.allpowerexhaust.com/performa ... rtid=21983