TOYOTA KLUB Česká Republika

tak jsem dneska zjistil, že se moje auto pravděpodobně líbí i někomu jinému a ten někdo se chtěl buďto svézt nebo aspoň podívat dovnitř. Bohužel to nedělal moc šetrným způsobem, takže mám na řidičových dveřích zničený zámek. Jak jsem se dneska dozvěděl, tak pokud bych si chtěl nechat je 1 klíč pro všechny zámky jako dosud, bude mě to stát novou fabku z Německa za cca 2.500.- + práce.
Zajímalo, jestli jste to už někdy někdo něco podobného řešili a jakým způsobem? Na první pohled to vypadá na vypáčený zasouvací krycí plíšek fabky a vevnitř zalomený paklíč. Existuje možnost fabku rozebrat a nějak to z toho dostat s tím, že by pak byla funkční? Nebo je fakt jediná možnost nová z Německa? Předem díky za postřehy.

naco novu kupovat skus dakeho u buranej coroli

Z vrakáče to je částečné řešení, ale to by musel vyměnit všechny zámky, což by ve finále vyšlo asi tak stejně draho jako ten jeden z rajchu

Marty píše:Z vrakáče to je částečné řešení, ale to by musel vyměnit všechny zámky, což by ve finále vyšlo asi tak stejně draho jako ten jeden z rajchu

přesně tak, chtěl bych zachovat jeden klíč na všechno, takže v tomto případě asi nic jiného než originál vložka nezbývá. Ještě jsem zvažoval vykašlat se na to a dát tam záslepku, ale pak v případě, že by se posral dálkový centrál musel zamykat dveře zevnitř ručně a lézt přes spolujezdce, protože nevím jak ostatním, ale mě při ruční zamykání u spolujezdce centrál nefunguje. Je to tak v pořádku?

Ano, to nám taky tak dělá. Jinak nevím jak u Toyoty, ale u třeba Škodovky a tak se dají zámky přestavět, tak jedině najít někoho, kdo se tím zabývá a poptat se

Já mám ultrapeška, protože nemám dálku k centrálu vůbec - chystám se na to už rok a zatím nějak neúspěšně
Navíc mám jiný klíč do zapalování, do dveří řidiče a do kufru a NEJSOU zaměnitelné! (přitom vypadají stejně...)

Teď mě tak v souvislosti napadá, jestli to někdo takhle máte taky? Jestlipak jsem neměl Corollku taky párkrát vykradenou a nemám to tak ze stejných důvodů jako popisujeme výše

ja bych koupil vsechny zamky za tu cenu ( me na celdu nabizeli v toyote za 6tis. komplet ) nakonec jsem koupil jen jeden a mam dva klice

fildis píše:Ano, to nám taky tak dělá. Jinak nevím jak u Toyoty, ale u třeba Škodovky a tak se dají zámky přestavět, tak jedině najít někoho, kdo se tím zabývá a poptat se

mohu potvrdit s tím, že nejen u škodovky, např. já jsem kdysi měl OPEL Kadett a tam ty zámky šly taky přestavět. Stálo to 250 Kč před 8 lety, dělal mi to nějaký starší zámečník, přivezl jsem mu to dopoledne a odpoledne jsem si pro to zajel a bez problémů. Ptal jsem se ho a říkal, že v podstatě mimo spínací skříňky jdou veškeré zámky ze stejného typu vozidla takto přestavět (stavítka) podle klíče. Už si ale nepamatuju, kde to bylo - jen že to bylo na Smíchově (Praha 5), ale já už tam dávno nejsem, ani bych to nenašel. podle mě ale každý šikovný zámečník tohle musí zvládnout. za zkoušku nic nedáš.

tak jsem to ještě včera konzultoval se známým, mechanikem a zkusíme ten stávající zámek rozebrat a znovu sestavit (pokud to poškození dovolí) nebo koupit novou vložku a jak tady bylo řečeno, sestavit podle klíče. Mělo by to vyjít levněji než další alternativy z Toyo a hlavně zachovám 1 klíč pro všechno. Ještě nás napadlo přehodit zámek od spolujezdce a nahradit záslepkou. Neodemyká centrál a moc se nepoužívá, takže by mi ani moc nechyběl.

to Marty: jestli máš vícero druhů klíčů, tak máš buď novou spínačku nebo měněné zámky. Z výroby je to všechno stejné.

Michal_F6 píše:to Marty: jestli máš vícero druhů klíčů, tak máš buď novou spínačku nebo měněné zámky. Z výroby je to všechno stejné.

Jojo, u zelené jsem to měl tak, že hlavním klíčem jsem odemkl všechno, tady mám každý k něčemu. Tak asi to mám fakt měněné. Njn

Marty píše: ...mám jiný klíč do zapalování, do dveří řidiče a do kufru a NEJSOU zaměnitelné...

Z kolika exemplářů jsi Marty tu svou Corollu poskládal.....?

cotak yvmenit spolujazdcov zamok za tehn comas pri soferovy??

SAMM_DOMA píše:cotak yvmenit spolujazdcov zamok za tehn comas pri soferovy??

Ještě nás napadlo přehodit zámek od spolujezdce a nahradit záslepkou. Neodemyká centrál a moc se nepoužívá, takže by mi ani moc nechyběl.

Jimmi píše:

Marty píše: ...mám jiný klíč do zapalování, do dveří řidiče a do kufru a NEJSOU zaměnitelné...

Z kolika exemplářů jsi Marty tu svou Corollu poskládal.....?

No, upřímně mě to netrápí - jezdit to jezdí, po hromadě to taky drží, já jsem spokojen

Kdyžtak si označíš každej zámek a klíč barvou a je to