TOYOTA KLUB Česká Republika

Ahoj vespolek, chci se zeptat, nějak mě začíná děsit spotřeba, cca před měsícem jsem dolil 1l a teď jsem zase pod spodní značkou, nenapsal jsem si km, ale do 1000km to bylo snad, tak bojim, používám plnou syntetiku, tak už se mám bát co se děje???

Benzin nebo diesel?

ondrej píše:Benzin nebo diesel?

ondro, v podpisu má ave 2.0 d4d t22, tak mu budeme věřit, ne?

V uzivatelske prirucce se pise , spotreba oleje nesmi byt vetsi ne 1l na 1000KM , coz se me zda pekelne moc . Ja mam zhruba 2 decy na 2500KM.

Kouni pod motor , jestli nekde netece , filtr , vypustak atd , to je zaklad

mám Avensis 1,6 sedan motor 4A-FE najeto k dnešku 202552km, a co se týče spotřeby oleje musím podotkout, že i mě nejprve trápila, mám ji dle způsobu jízdy a povětr.podmínek v rozmezí 0,5litru až 1 litr na 3000km, u předchozího vozidla což byla Corolla 1,6 motor 4A-F, kde nebyla naprosto žádná měřitelná spotřeba oleje - když jsem ji prodával měla najeto 220 000 km, přikládám to i tomu, že avensis je podstatně težší vozidlo a při stejném stylu jízdy bude asi i spotřeba oleje větší, dle manualu, který mám k vozidlu je dokonce napsáno, že je možná spotřeba oleje až 1litr na 1000km, která je považována za normální. I mě se to zpočátku nezdálo, ale smířil jsem se s tímto úkazem.

To je trochu moc. I když nemám diesel tak mohu posoudit podle Mondea TDDI které jsem vlastnil před Toyotou. Tam jsem nedoléval mezi vyměnami nic, i když je pravda že u tubrbo dieselu se olej mezi výměnami trochu naředí naftou. U 4AFE nedolévám nic, a to jsem ji letos pekne potrapil v Alpach a po dalnicich kde jsem najel 2500km. Asi sem mel stesti na kus.
Nekouri ti to modre? Neni olej v hadici u turba?

Pokud vás zajímá spotřeba oleje u Ave tak najděte mé vlákno - Výrobní vada 1.8 VVT-i a budete koukat. Aby to nebyl nakonec nejnavštěvovanější příspěvek

Fikus, dobrá poznámka, ale v tomhle případě byla nejdříve řeč o dieselu a podruhé o 4A-FE, což je oboje úplně jiná situace

JJ samo jde o diesel a nikde nic neteče, bych si všiml.Jedině mě to více kouří když mu osolím někde na 3500-4000 ot/min a po nastartování, jinak nic podezřelého.
Měl jsem Peuegeoty a tam jsem nedolil ani kapku, ale prostě plná syntetika je holt něco jiného...
Budu to sledovat a dík za infa

Zdravíčko

mám stejný motor, stejný rok výroby, najeto 172000 km a olej měním po 10.000 km. Když už se blížím této hranici, tak někdy problikne kontrolka nízké hladiny oleje a je třeba ho trochu dolít, cca 0,25 - 0,5 l. Jinak se úbytek neprojevuje. Jestli olej měníš po 15.000 tak je možné že pak se ti to projevue více. Taky dost záleží kdo ti mění olej. Jednou jsem nechal olej měnit v servise, kde mi místo předepsaných 6,4 l nalili jen 5 !!!Zbytek jsem musel dolít. Co se týče té kouřivosti, tak mi to dýmí taky dost, doufam že to nebude nic vážného.

Čaute, taky mám tento motor,najeto 241000 km.Doposud bez problému Jinak s tou kouřivostí teda nevím, zdá se mi že postupem času to kouří víc a víc,ale jen když mu dám plnej,myslím, že je normální že zahulí,ale že by až tolik? Nejlíp je to vidět ve tmě, když za tebou jede auto, tak v jeho světlech je to krásně vidět..
S olejem jsem docela v poho,dolívám tak cca 1 litr a to měním každých 15000 km.Dávám 10W40....

taky se ti muze ztracet olej pze ti ho nasava turbo...

ottoman píše:taky se ti muze ztracet olej pze ti ho nasava turbo...

a to se da zjistit jak???

David.306 píše:

ottoman píše:taky se ti muze ztracet olej pze ti ho nasava turbo...

a to se da zjistit jak???

prosim o radu!nikdo nevi jak u T25 2,0 D4-D zjistit,zda se neztraci olej pres turbo?Poradi nekdo,jak to muzu na aute zkontrolovat???

co dáváš za olej ?