Stránka 1 z 2

je to bufik?

Napsal: čtv 06.08.2009, 15:55
od Bubla
Nazdar vsem
potreboval bych poradit co to mam pod volantem za spinac se symbolem
"3 vlnitych sipek smerem vzhuru" a zlutou kontrolkou. :roll:
dovezl sem si venouska z talosky manual mam IT ale nejak mi to neni jasny .pouzil sem translator google a snad jde o nejaky zpusob vyhrivani
pri kterem musi bezet motor a to ze z pod auta a vyfuku pujde v zime bila para je pry normalni !! :P
muzete mi nekdo rict co to je a jak se to pouziva ???
diky.

Napsal: čtv 06.08.2009, 17:31
od hudyss
je to pridavne topeni. pri jeho zapnuti by se mel rychleji vyhrat interier auta.
p.s.Vitej :thumbsup:

Napsal: pát 07.08.2009, 01:52
od Bubla
hudyss píše:je to pridavne topeni. pri jeho zapnuti by se mel rychleji vyhrat interier auta.
p.s.Vitej :thumbsup:
no jo . dekuji za privitani
jinak si teda zbytecne moc strucny :)
ja bych potreboval vedet jak se to pouziva resp. jak se to nesmi pouzivat
je k tomu totiz v manualu pulstrankovej popis a dve stranky ruznych varovani :D pokud teda o tom nekdo neco vite pisnite mi to prosim . diky.

Napsal: pát 07.08.2009, 09:19
od Mih
Stručně - Topení začne pracovat po cca 70sec. a dalších cca 70sec. trvá než začne topit. Po zahřátí chladící kapaliny systém automaticky řídí úroveň nastavení topení. Může být vidět bílý dým a cítit slabý zápach po zapnutí topení. Při extrémním chladnu mohou být viditelné výpary z výfuku.
Přídavné topení se vypne po cca 2min. chodu el. ventilátoru chlazení v motorovém prostoru...
Doporučení nezapínat topení nejméně 10min. po jeho vypnutí. Jinak hlučí.
Výstrahy se týkají popálení od výfuku topení a jeho součástí. Také doporučují nezapínat a nevypínat topení v kratších intervalech než 10min.
Ostatní je hodně obecné - pokud se objeví něco mimořádného tak do servisu...

Napsal: pát 07.08.2009, 11:15
od Bubla
dekuji velmi . to je temer vycerpavajici odpoved. :wink:

Napsal: pon 10.08.2009, 08:27
od rasto
Mih ma pravdu.

Ja este doplnim, ze sa toto pridavne kurenie (ktore funguje iba ked bezi motor) da prerobit na nezavisle kurenie.
Spolu s dialkovym to znamena v zime prichod do vyhriateho auticka bez skrabania skiel, studeneho volantu ...

Napsal: pon 10.08.2009, 09:03
od Bubla
jeste dotaz .
nejak sem nikde nevycetl jestli se to smi pouzivat za jizdy , nebo jen pri stani na volnobeh.?
taky me neni moc jasny jestli to zarizeni je pouze elektricke nebo to pracuje s naftou ? (ty bile coudiky).

Napsal: pon 10.08.2009, 09:21
od rasto
Je to naftovy ohrievac vody. Najdes ho, ked pozeras na motor s predu, vlavo vzadu. Huci to ako mala turbina ked to ide na plny vykon.

Pouzivanie za jazdy nieje problem, by som povedal ze to je lepsie ako ked auto stoji, lebo za jazdy do vetrania nenasaje vypary z bufika.

Napsal: pon 10.08.2009, 12:31
od Bubla
100% ni odpoved ! :lol: ted uz vim vse co jsem potreboval . diky :wink:

Napsal: stř 28.12.2011, 23:43
od bensonn1
sem z toho nějakej nemoudrej.. :) v manuálu sem se toho moc nedozvěděl. dneska sem to zkoušel. cca po dvou minutách šel skutečně bílej, divně zapáchající dým z výfuku, ale že by nějak fungovalo rychlejší topení sem si nevšim. zapnul sem to na volnoběh, páč z manuálu není jasný jestli to může být puštěný za jízdy. vlastně z toho manuálu mi není jasný nic, jen že to bude kouřit a smrdět, ale jak to použít nebo jak to celý vlastně funguje, nic... ? díval sem se do motoru, je tam nějakej agregát i s vlastním výfukem. představoval sem si že to bude nějak nezávislý na motoru. jde teda do toho nafta která se nějak spaluje a ohřívá vodu ? díkydíky

Napsal: čtv 29.12.2011, 09:38
od matus69
hore to chalani velmi pekne popisali, jedine co si treba uvedomit je to, ze primarne ten system nezabezpecuje "rychlejší topení" (na to su ine systemy, napr mercedes pouziva elektricke spiraly vo ventilacnom okruhu) ale u toyoty bufik pomaha zohrievat chladiacu kvapalinu motora, z ktorej sa potom aj vykuruje.
To znamena, bufik nie je nijako nainstalovany do vykurovacieho systemu. Je napojeny iba na okruh chladiacej kvapaliny.
A kedze aj v malom chladiacom okruhu je pomerne dost kvapaliny, nejaky cas trva kym sa ucinok bufika prejavi. On sice po 2 min uz ide na plny vykon, ale aby dvihol teplotu chl.kvapaliny na uroven, ked uz auto moze prijemne kurit trva napr u mna pri vonkajsej teplote 1st cca 5min. Ked system nezapnem tak 10min. A cim nizsia vonkajsia teplota, tym markatnejsi rozdiel vznika.

Napsal: stř 19.12.2012, 22:25
od olaf
Prosím Vás teraz som si všimol že môj bufík nejde. čo robiť? Môj servisák sa na to pozeral bezradne, iba skonštatoval, že "elektriku pozrel , poistky sú OK"

Napsal: sob 22.12.2012, 00:57
od extremehany
většinou odejde žhavící svíčka, sítko, na netu je o bufíkách toho napsaného milion..

Napsal: sob 22.12.2012, 20:29
od olaf
vďaka, pozriem to po sviatkoch.

Re: je to bufik?

Napsal: ned 23.12.2012, 07:42
od JapanForever
Bubla píše:Nazdar vsem
....muzete mi nekdo rict co to je a jak se to pouziva ???
diky.
Zkus si tohle stáhnout, http://www.ulozto.cz/xaNsmVg/avensis-06-cz-pdf jestli se ti to bude hodit....