TOYOTA KLUB Česká Republika

Zdar, na jaky jezdite rychlostni stupen, kdyz jezdite v obci? ja mam na tachometru tak 57 a kdyz dam 4ku tak tocim tak 1900otc/min, kdyz dam za 3, tak asi 2300otc/min. Jasne kdyz je kopec tak dam za 3, ale kdyz jedu po rovine, tak to zkousim a porad nevim jestli za 3, nebo za 4. Nejde o spotrebu, ale o to aby se motoru lip dychalo

ja na 4ku - taky pod 2 tis. , ale jen kdyz vidim do predu co se deje a dostatecne daleko, je rovina a nepotrebuju manevrovat

používám zásadne 3jku, porotže v případe problému už jen čas než dámnou z plynu na brzdu znamená brždení motorem .. 3jka na 50točí cca 2,2-2,3 tis

Ja se domnívám že by to chtělo ještě tam nechat tu trojku. Možná se mýlím, tak mě opravte.

jo pro potreby manevrovat je lepsi 3jka to jo. Spis me zajima jestli je pro motor lepsi jet na 3 nebo na 4, na 4 je to 1900otacek a protoze celica je vysokootackovy motor, tak nevim jestli jezdit na 1900otacek uz motoru nejak neublizuje, jestli tam napriklad nejsou namahane vic nejake mechanicke veci atd...

ja po meste za 3 podle me to ma i lepsi reakce kdyz treba potrebuju objet kolare na nasich nedomyslejch ostruvkach proste je to lepsi na nahly zrychleni kratkodoby a kdyz jen jedu a koukam po lidech tak 4

Přikláním se k názorům výše, nerad pouštím motor pod 2000, jen výjimečně na dlouhých přehledných rovinkách. Takže 50 v obci za 3, když potřebuju jen trochu zpomalit z důvodu např. míjení tramvajového ostrůvku plného lidí, dávám často 2. Právě kvůli lepší manévrovatelnosti.


Ale je mi to vidět na spotřebě... jezdím po městě kolem 9l, mimo město kolem 8 a moje žena to dává lehce nad 6... tak nevim

vzhledem k tomu že hrozně rád řadim(ikdyž řazení v celde nepatří k nejlepším, ale už sem si zvykl), tak ať jedu po městě nebo venku tak tam kopu kvalty jak v nákladáku, já bych vlastně potřeboval tak 10ti kvalt, ale jen když jedu klidně, to pak jedu bez problémů ve městě po rovince na 5tku, což je těsně pod 1500ot, ale ta turbodíra je pak zoufalá

a taky jezdim ve meste podle tacha 60 kdybych jel pod padesat /padesat jako kazdy tak uz bych tam tu 4rku necpal , ale u nas ve meste je klid

tak jsem jel ted po meste na 3jku a taky v pohode, tak zkusim jezdit na 3

ja mam pri cca 55km rychlosti 2600ot, takze jezdim taky stridave, mam docela dost kratkou prevodovku, tak je to nekdy za 4 ale hodne pod 2tis ot, nekdy za 3 zase s docela vysokyma otackama, tezko rict, motor by se nemel dusit a nemel bys ho extra tocit, ten zvuk musis poznat, on si ten motor rekne...

za 3. a nad 2tis. rpm, na nižší otáčky to málo maže

Weyraak píše:za 3. a nad 2tis. rpm, na nižší otáčky to málo maže

na to si přišel jak ? nebo ji máš nemocnou??

Zásadně podle situace,pokud to jde tak jezdím na 6. tach. 60 a to je něco málo pod 2000 ot. a tlak oleje je kolem 3,5.

Pavel Liška píše:Zásadně podle situace,pokud to jde tak jezdím na 6. tach. 60 a to je něco málo pod 2000 ot. a tlak oleje je kolem 3,5.

chuderka takhle ji trápit

pak se lidi diví když ve 200tis odejde převodovka